Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

POZOSTATKY

Heh, na bývalej zastávke L49 "Ďumbierska" stále stojí zastávkový označník (bez terčíka), no pod strhnutým (teda nie bielym papierom prelepeným) CP L49 je "útržkovito čitateľná" informácia o BID. A to je už minimálne viac ako rok od zrušenia tejto zachádzky...

Na bývalej zastávke "STK" na Poliankach v smere do Dúbravky je zas stále "útržkovito čítateľný" CP L22. A nejaký dobrák strhol čiernu plachtu na označníku, tak sú čitateľné aj terčíky L20, 22, 34, 83.

Horšie však dopadla bývalá zastávka L92 "Vápencová" v smere do mesta. Tam bol označník odstránený hneď po zmene trasy, no tá malá červená zastávková búda má zrútenú strechu. ?

Viete ešte o nejakom takomto "pozostatku"?

Pardon za pomylenie nicku, pisal som to cez MT... len stale neviem ako to suvisi s mojim prispevkom, ale neva

Objavil som nejaké nové video z trolejbusu:

http://www.ceknito.sk/video/37244

V našem městě máme velmi dobrou spolupráci se Svazem nevidomých a těm nevyhovoval TEDOM, který jsme zkoušeli zhruba 14 dní. Se Sorem BN 12 ani Citelisem nemají problém.

To len tak, že niekoho hnevá, že SORy, keď prvé boli v 1994-tom, a nedbá na ich dobrú životnosť. A vôbec: nie som Martin.

Neviem, ci to tu uz niekde neodznelo, ked ano, tak prosim o prepacenie. Kdesi som cital, ze pri testovani SORu BN v istom ceskom meste ho Unia nevidiacich a slozrakych oznacila za nebezpecny pre zrakovo postihnutych. Vie to niekto doplnit?

Nie Ike, ale Ik ?, máme trocha podobné prezývky..... A nevie sa, že či náhodou si Bratislava nevyberie dvere podobné ako v Ik 4xx, alebo v Solarisoch? (neviem aký majú odborný názov)

MartinZA: ale ako to suvisi s mojim prispevkom? /// Ike: pri rade NB je moznost vybrat si dvere

http://spravy.pravda.sk/nocne-linky-budu-bezpecnejsie-ale-aj-drahsie-fz6-/sk_domace.asp?c=A070602_145032_sk_domace_p23

Ale zato majú dobrú životnosť.

A nevedel by si povedať, že prečo im stále dávajú tie super rýchlo otváracie dvere, resp. nedá sa použiť sýstém otvárania/zatvárania dverí, taký aký chce zákazník? Lebo si myslím, že tieto dvere sa fakt na mestskú dopravu nehodia. SOR-ky vyzerájú byť naozaj kvalitné autobusy, aj keď na pohľad sa mi moc nepáčia, ale po technickej stránke sú fajn. V blave patria asi k najspolahlivejším.

No a?

Čítal som, že SORy sa vyrábajú od roku 1994 (7,5-metrové) a vďaka úspešnosti sa neskôr začali vyrábať aj dlhšie.

Podpíšem s veľkým nadšením.

a to uz preco ti SOR pripomina prvu polovicu 90-tych? Co je nom zle? Nehovoriac o tom ze rada NB je uz uplne skvela Inak skoda, ze nie je aj NB9.5, mohli by nam dodat rovno ten.

a čo tak 1203 takisto oblubena

Asi preto, prečo nekúpili radšej SU18 ako SU15.
Re #78611 tulenique + Re #78619 Technopol: V Prahe si revízori jeden čas aj naozaj neplatičov "vyrábali" tým, že si opísali osobné údaje čierneho pasažiera aj do nejakeho súkromného poznámkového bloku a o pár mesiacov revízori vypísali pokutový bloček, že dotyčný cestoval v nejaky deň na čierno, hoci bol napr. na dovolenke, čo sa dalo aj dokázať, aby dostali odmeny.

Tie vozy co si nalinkoval evidentne su len ciastocne nizkopodlazne - dokazuje to aj foto interieru.

nedávno som navrhoval, aby 84 išla po Mlynarovičke vpravo na nadjazd, cez Krasovského, pri Auparku na Einstenovu a tam hore na nadjazd na most snp a cestu naspäť cez Einsteinovu, železnicu na Mlynarovičovu - čo by bolo určite rýchlejšie spojenie s mestom... Bolo to zamietnuté, že vraj kvôli prekladu 83+84... aj keď ako sledujem, aj tak sa všetci namačkajú na Jungmanke/Hálovej na 83, pretože tam prichádzajú linky v poradí 88,99,83,84, 88,99 atď... Podobne je to aj cestou z mesta, takže preklad síce teda (asi) je (aspoň na papieri), ale je nafigu, keď zvyšné dva busy nenadväzujú...

Re #78542 Puki: je úplne zbytočné ťahať 78 do Ovsišťa... Veď kam ide ďalej v meste po Malej scéne? na Wustenrot, kde sa už aj teraz dá dostať aj 88...