Reakcia na: Petto #77508:
No vložené 9 neni treba. Jednak 9 pôjde 8 až 7x do hodiny, a 3 aj 9 budú obsluhované 2xT3 alebo 2xT6A5 a v Karlovej Vsi nahrádza 4+17+ a zvyšne dva spoje 9 práve 17. No intervaly a) ,b) sú kvôli potrebe celodennej prevádzky. V a) som dal 30min kvôli tomu,že cez víkendy ide cez Karlovku 15spojov za hodinu, čiže v mojom návrhu by tie dva spoje 17 za hodinu doplnili kapacitu na 14spojov za hodinu. c) je čiste len špičková prevádzka, ak by nebolo treba premávku 17 v sedle, večer po 18:30 a cez víkendy, záležalo by to aj od toho ako by 12zvládala sama nároky cestujúcih na nábreží. Poprípade by sa dala 12 cez víkendy posilniť v úseku Karlova Ves o dva spoje v intervale 30min kedže si niesom istý využitím 17 od Vinohradov po centrum.
Ale ako vidim tak tu sa vyrabaju taketo navrhy len preto aby si niektori ludia uspokojili svoje inovatorske chutky bez ohladu na vysledok....
Dunčo
1 : Dúbravka - tunel - Nám. SNP - Špitálska - Trnavské mýto - ŽST Nové Mesto, 2xT3, 8/8/8//15
2 : Zlaté piesky - Trnavské mýto - Vazovova - Hlavná stanica, 2xT3, 8/8/8//15
3 : Ružinov - Trnavské mýto - Špitálska - Nám. SNP - Obchodná - Račianske mýto - ŽST Vinohrady - Rača, 2xT3, 8/8/8//15
9 : Karlova Ves - tunel - Obchodná - Vazovova - Trnavské mýto - Ružinov, 2xT6A5, 8/8/8//15
11 : Rača - ŽST Vinohrady - Račianske mýto - Americké nám. - Špitálska - Nám.Ľ.Štúra, 2xT6A5, 8/8/8//15
12 : Dúbravka - nábrežie - Šafárikovo nám, 2xT3, 8/8/8//15
13 : Hlavná stanica - Obchodná - Nám. SNP - Nám.Ľ.Štúra, K2, 8/8/8//15
17 : Karlova Ves - nábrežie - Jesenského (obojsmerne) - Špitálska - Americké nám. - Račianske mýto - ŽST Vinohrady, K2, a)8/8/8//30, b)8/8/8//-, c)8/-/8//-