To je nedokonalost zakona. Pretoze zvacsa je nastaveny na slusnych ludi a nie na individua, ktore ho zneuzivaju..lebo obcianska sloboda, lebo revizor, lebo len priestupok, lebo mam len 1x a nie som pod zakonom, lebo aj tak s tym nik nic neurobi..... ? Zial doplacaju na to slusny cestujuci ? Je taka doba. ? Nasilim sa nic neriesi.Nasilie plodi len nasilie. ?
Podľa mňa by jazda bez platného cestovného lístka nemala byť trestným činom, keďže škoda je 14,-Sk, nie je to teda čin veľmi spoločensky nebezepčný.
Dávať revízorom oprávnenie policjata tiež nie je rozumné, ide predsa o zamestnanca súkromnej firmy. Potom by niečo také mohol žiadať aj plavčík na kúplaisku, ak zistí, že si preliezol cez plot a nemáš lístok, čo je v podstate to isté ako cestovanie na čierno. Tí mestskí policajti by asi boli najschodnejší.
riesenie je podla mna len tieto dve:
- aby bolo neplnenie urcitych povinnosti vyplyvajucich z prepravneho poriadku (a zakona na zaklade ktoreho prepravny poriadok je) TRESTNYM CINOM - teda napriklad nestrpenie prichodu policie, nepreukazanie... bude trestne - a tym padom BUDE MOZNE POUZIT USTANOVENIE O NUTNEJ OBRANE, teda nasilie bude moct vykonat kazdy bezny obcan (aj revizor, vodic, ale aj hocikto)
- dat osobam ktore kontroluju cestujucich postavenie policajta, alebo aspon cast, aby mohli pouzit nasilie v sirsej miere ako bezny obcan. Idealne by bolo keby to robili MESTSKY POLICAJTI. tu je ale samozrejme problem toho, ze mestskeho policajta v bratislave nikto nechce robit za ten plat, a spravit z tych individui co robia revizorov (nehovorim ze to plati pre vsetkych) policajtov je dost nebezpecne...
prepravny poriadok nemoze mat nikdy silu zakona, jednoducho zakon je nieco co je platne vzdy a ostatne zavazky a povinnosti mozu vyplyvat len zo zakona, mozu byt vytvorene na zaklade zakona a musia byt s nim v sulade. porusenie prepravneho poriadku ma taku zavaznost asi ako porusenie zmluvy - napriklad sa zmluvne zaviazem ze budem niekde pracovat, a neurobim to...
to ze je v prepravnom poriadku napisane, ze cestujuci je povinny vselico strpiet a vykonat je pekne, ale pokial tam nebude ze OPRAVNENA OSOBA MA PRAVO CESTUJUCEHO POUZITIM NASILIA PRINUTIT K TOMUTO PLNENIU, resp. aspon k casti - najma tej zotrvat do prichodu prislusnika PZSR, tak to jednoducho spravit nemoze, a obavam sa ze aj keby to bolo v prepravnom poriadku, tym by sa prepravny poriadok dostal do rozporu so zakonom, lebo prapravny poriadok nemoze dat PRAVO POUZIT NASILIE NAD RAMEC ZAKONA - resp. nemoze vystavit nasiliu cestujuceho nad ramec zakona - lebo tieto veci urpavuju velmi prisne TRESTNY ZAKON a TRESTNY PORIADOK a dalsie suvisiace zakony (o policajnom zbore...), ktore jednoznacne pravo pouzit nasilie beztrestne davaju len policajtom (a inym silovym zlozkam - justicna straz, armada...) a beznemu obcanovi len v ramci NUTNEJ OBRANY a KRAJNEJ NUDZE, ktore su velmi prisne definovane. Jednoducho ani v zmluve sa clovek nemoze, ani dobrovolne zaviazat, napriklad ze zamestnavatel ho moze fyzicky nasilim trestat a zadrziavat - ani keby to dobrovolne chcel - jednoducho je to v rozpore so zakonom a zakon je aj nad zmluvou, nad prepravnym poriadkom.
a také nepoznáš z dennodenného cestovania MHD - že dobrých ľudí sa všade veľa zmestí? to musíš vynásobiť koeficientom bratislavského kapacitného štandardu - teda krát dva ?
Čo sa týka úkonov, ktoré musíš strpieť ak nemáš platný lístok, tak tie sú do prepravného poraidku prezvaté zo zákona o dráhach a o cestnej doprave. Problém sa mi skôr zdá v tom, že buď neexistuje, alebo by bolo obtiažne, presne sa v tom až tak nevyznám, nájsť a uplatniť sankciu, za odmietnutie strpenia týchto úkonv (malá škoda, ani jeden z týchto zákonv sankciu za nestrpenie úkonv nezahŕňa, ...). A čo sa týka aj ostatných vecí v podstate vždy si povinný poslúchnuť oprávnenú osobu dopravcu (vodič, dispečer, revízor), len opäť ak neposlúchneš, bez polície to zrejme nevyriešiš.
To je rarita! Samozrejme že je z BEUSu. Tá mapka napravo je dobrá, 1, 2, 3 a 4 sú tramvaje, 11, 12, 13 trolejbusy a zvyšok autobusy. Je tam vidno ešte staré, už zrušené trasovania linky 13, obratisko likny 11. Vľavo hore je ak sa nemýlim takmer HLST, vľavo dolu je šafko. Neviem sa z toho tak ceľkom vysomáriť, rozmery a vzdialenosti nezodpovedajú veľmi realite.
Novinari nic neporiesia. Oni sa budu zaoberat kravinami, ako su soft pornovidea, co si vyrabaju ziaci ZS a v podstate tym nikomu neskodia, alebo nafukuju drobnosti, ako napriklad cesta sluzobneho auta s. Tomanovej.
wow, pekne. a nie je to ani drahe. za jednu jednotku pre 380 ludi zaplatia cca 85-90 mio korun. do bratislavy idealne ...
zaujimava je aj celkova cena trate 130 mio euro co je cca 4,5 miliardy korun ...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
to musíš vynásobiť koeficientom bratislavského kapacitného štandardu - teda krát dva ?
aquila
zaujimava je aj celkova cena trate 130 mio euro co je cca 4,5 miliardy korun ...