Inak 30.4. sa bude "vynikajúco" cestovať . Tie prázdninové intervaly 68, 83 a 88 si nebudú ľudia vedieť vynachváliť. Pokiaľ viem tak na školách dali riaditeľské voľno len 7.5. a nie 30.4. takže bude "veselo" posledný aprílový deň. Myslím,že školáci z učilíšť v Rači na interval 59 budú prekvapene tiež pozerať. Pokiaľ teda nedostanú náhodou riaditeľské. A to ani toho 7.5. nemá väčšina škôl isté to riaditeľské voľno.
), je v Bratislave málo. Nie je tak problém spraviť tisíce km za rok len na ceste do a z roboty, čo je pre kondíciu nezanedbateľné. Naviac taká sprcha ráno po príchode do roboty, najmä v letných mesiacoch je super vec (a to si ešte môžem povedať, aký som čistotný a nie ako tie "socky", ktoré chodia do roboty autom a po príchode do práce sa neumývajú a sú určite spotení od cesty k autu, šoférovania a cesty od auta do firmy ? )Samozrejme je dôležitý vhodný výber trasy, to je potom aj cesta do roboty motivujúca a nie stresujúca. Dva roky som jazdil na trase Petržalka - Rača údolím Vydrice, čím sa trasa sice 2x predĺžila, ale najmä na jar to bolo niečo veľmi príjemné.
fobust
Prúser je v tom, že MHD ma svojou "kvalitou" už dávno VYHNALA do IAD a na svoje IGK som si už tak zvykol, že bude veľmi ťažké ma znovu dostať do socky. A toto je fakt s ktorým sa treba zmieriť. Podstatné je zastaviť odlyv substrátu do IAD. Snívanie o tom že sa začne podiel MHD:IAD znovu zlepšovať v prospech MHD je čistá fantasmagória. Iste bude aj v BA VHD raz na úrovni takej akú by sme chceli, lenže to už dávno nebude mať svoje postavenie a podiel na preprave...