Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

richardhudec

#74274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richi78 #74263:
v niektorych mestach aj funguje nieco podobne pomocou GPS a podla toho sa na kazdej zastavke ukazuje aktualne meskanie...system polohy vlakov funguje tak, ze sa zobrazuje jeho poloha v poslednej navstivenej stanici, takze z hladiska MHD je to nemozne...
Odpovedať

bubboo

#74273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74272:
Typ F -typ ťahača,ktorý MANu priniesol najväčšie ocenenia a uznanie,s drobnými zmenami bol tento typ vyrábaný takmer 20 rokov,počas ktorých sa najviac inovoval najmä motor a prevodovka.
Typ F2000 bol limitovaný set na konci výroby typu F,objavil sa v roku 2000(odtial to číslo)a obsiahol všetky možné vylepšeniny,ktoré boli prevedené na tomto type vozu.Kedže mu ale bola vytýkaná najmä výška mot.tunela v kabíne a už nie velmi pohodlné usporiadanie interiéru kabíny,bol nahradený novým typom
Typ TG je samostatný rad,ktorý už má pramálo spoločného s predchodcom(F,F2000)má napr.teleskopicky odpruženú kabínu(je to vidieť najmä pri prudkom rozjazde a brzdení,kde sa kabína krásne predkláňa a ukláňa)je tam automat,takmer nijaký mot.tunel atď.Sú to dobré stroje,na testoch sa osvedčujú.
Aby nás nestopli,toto sem predsa len moc nepatrí ❓
Odpovedať

C734.00

#74272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74271:
už viem viac, do 280.08 a 280.08/A montovali Rába MAN D2156HM6U motor.v rokoch 1989-90 Rába MAN D2156HM6UT
280.10 a 280.10/A montovali takriez ten isty motor.
do Ikarus 283 tiež Rába-MAN D2156HM6UT

čo to je TG typ? a F2000? ?
Odpovedať

C734.00

#74271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74270:
uf, neviem take podrobnosti, to sa radsej opytam madarských kolegov, oni to maju v maličku ? ale viem, že predtým vyrábali len značku Rába, a potom zo spoluprácou MANu zacali vyrábat Rába-MAN co montovali skoro do kazdých Ikarusov radu 200. Zopár kusov 283 montovali aj s motorom Liaz ? vraj su s nimi velmi živé.
Odpovedať

bubboo

#74270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74269:
v TG-čku je štandardne montovaný radový šesťválec MAN D 2876 LF04, a má to euro 3 normu.Je to nový motor,tie predošlé typy(F-ká aj F 2000-ky)mali nejaký iný agregát,ale viem,že komponenty z neho pasovali do Kádarov,lebo aj tie mali nejaký Man motor,resp.licenčný podtyp.Ak sa nemýlim.Nebudem tu sekať frajera radšej ?
Odpovedať

C734.00

#74269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74266:
neviem, neviem o ake ťahače ide, tie moc nepoznam podla zvuku. Ale tie Rába-MAN sú dobré, neviem tie su asi len v Ikarusoch. uz Ikarusy radu 300 maju len cisty MAN, 6 valcovy. dufam ?
Odpovedať

C734.00

#74268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #74265:
No, tak som to myslel aj ja ? preto mi to bolo čudné, že ešte som nepočul zgeneralkovanú B741 s motorom MAN... a este jedna otazocka, dostali nové motory? aj B741.1908, či ich tiež len zgenerálkovali?
Odpovedať

C734.00

#74267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #74265:
No, tak som to myslel aj ja ? preto mi to bolo čudné, že ešte som nepočul zgeneralkovanú B741 s motorom MAN... a este jedna otazocka, dostali nove motory? aj B741.1908, ci ich tiež len zgenerálkovali?
Odpovedať

bubboo

#74266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74264:
Hej,môže byť aj tak.Ja som len na to narážal,že to je tiež poznať po zvuku ten motor,je to také kultivovanejšie a znie to dosť ako ten motor,čo mali ťahače Man F 2000,alebo tie predošlé typy.TG-čko už má zas iný kultivák.
Odpovedať

Beus

#74265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74261:
Tak teda odpoveď: MANovským Karosám B741 sa pri GO dosadzoval motor Liaz, všetkým bez výnimky, kým sa ešte generálkovalo na diesel 🙂 Takže MANy nájdeš už len v tých zopár rozpadávajúcich sa kúskoch, ktoré čakajú kedy na ne príde rad aby mohli ísť do Zlinera 😉
Odpovedať

C734.00

#74264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74262:
280.10 majú motor Rába-MAN to je celkom ine. to vyrabaju v maďarsku. a to je 6 valec. My sa bavime o 5 valcových MAN-och v Karosách B741.
Ja viem, ze idu ako diabli, Jeden chodi aj k nám do Šale z Nitry.
Odpovedať

richi78

#74263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.vlaky.net/servis/poloha.asp

takete by sa mi rano zislo aby som vedel ze kde sa nachadza moj ranny bus a ci sa mam ponahlat na zastavku 😃
Odpovedať

bubboo

#74262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74261:
U nás v NR,je na MMD zopár Ikarusov 280.10,tie majú tiež nejaké MAN motory,resp.nejaké prerábky,teraz presne neviem v akom rozsahu,ale tým motorom to iba prospelo,lebo majú ohromný ťah a šetria aj naftu.Sám som zažil ako sme "mastili" po ceste ZM-NR a že tam sú stupáky,plný Ikarus,asi 130 ludí,jediné čo kolega potreboval pri podraďovačke bola 5-ka,aj to len,aby na vrchu kopca nešiel v podotáčkach.Ináč 6-ka a plný kotol.A to bola rýchlobežka,na dôvažok. ?
Odpovedať

C734.00

#74261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #74260:
nie nie.. zvuk motoru MAN jasne že poznam, to je nieco strašné ? ale generalkovanou naftovou B741 som len par krat isiel, ale mala motor Liaz. Preto sa pytam, bud som este s takou s motorom MAN nejazdil (generalkovanou) alebo nie nemaju uz motor MAN.
Odpovedať

Beus

#74260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74259:
Tak touto otázkou si ma sklamal 😉 Keď tu často hovoríš o zvukoch atmosférických ML635-iek, tak taká radikálna zmena zvuku ako u týchto vozov - z MANového 5-válca na LIAZový 6-válec sa fakt prehliadnuť nedá, myslím si 😉 Alebo si sa ešte vozmi 1301, 1306, 1307 a ďalšími neviezol od ich GO? 😉
Odpovedať

C734.00

#74259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
to by som sa chcel opytat, ze B741 povodne s motorom MAN co boli modernizovane do roku 2000 teda naftaky, motor im zostal MAN? alebo dostali Liaz? To som si nevsimol ?
Odpovedať

ivanbuto

#74258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #74243:
Počul som, že páni policajti sa aj ku Kollárovmu námestiu obdobne vyjadrovali. A aj k iným veciam sa vyjadrujú, napríklad hovoria, ako pri každej stavbe má byť neviemkoľko parkovania, aj keby ho nebolo treba.

Čo tak zopakovať si tú iniciatívu ohľadne Floriánskeho nám.? Mohli by sme podhodiť T.Krat. ako podnet.

Ak si policajti inak takto diktujú otázky, ktoré sú kľúčové pre dopravnú politiku mesta, žiadalo by si to iniciatívu aj od primátora smerom k ministerstvu vnútra... teda si môžem snívať ďalej. ALe možno na nich musí niekto nakričať, so spomínanou agresivitou v hlase a tak? ?
Odpovedať

C734.00

#74257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: koni8 #74247:
kto cestuje s autobusom, nevie si kde kupit listok a nechce dostat pokutu tak mal by vediet ako nedostat tu pokutu.. aj mne sa to stalo, nestoholsom kupit listok nasadol som na autobud, dobredu..na kriznej poeram, daky napadny chlap. ako zastal autobus, isiel k oknu vodica dat mu ten magneticky kluc. Hned som vystupil ? Da sa, ale stale musite sledovat zastavky.
Odpovedať

Beus

#74256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #74255:
Heh, na to si až teraz prišiel, že sa v BA nestavajú semafory kvôli bezpečnosti, ale kvôli tomu, aby Siemens zarobil? Tak už to budeš vedieť. A tiež tie, čo sú v prevádzke úplne zbytočne (a zbytočne do príliš neskorých hodín) - veď načo by sa vypínali, keď môžu pekne papať šťavu? A tiež je také vypnutie nejakej CSS kontraproduktívne, lebo zapnutú CSS treba udržiavať, čo vypnutú netreba, takže by zasa Siemens zarobil menej za údržbu. Logické, nie? 😉
Odpovedať

Ike

#74255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #74254:
obcas mam pocit ze niekto dava zarabat kamaratom zo Siemensu... Pretoze tych zbytocnych semaforov je ajajaj... Uplne najviac nechapem tomu na botanickej... je tam nadchod pre ludi a to 2,5 auta co tam odbaca k pumpe mohli nechat otocit na krizovatke s Devinskou cestou... Mimochodom ked sme pri Devinskej ceste... tam je tych semaforov naozaj zbytocne vela... pri odboceni z Devina do Karlovky su tam az STYRI a pritom vzdy ukazuju rovnaku situaciu...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.