Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

richardhudec

#73905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #73903:
Re #73904 ivanbuto: ja som na nich sedel priblizne 20 minut a stacilo mi...podla mna je kombinacia a estetickost najlepsia na sedadlach v 7957+58... http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16934&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=5282
poviem to tak ludsky...neda sa na tych sedadlach pohodlne vyvalit...ked uz, tak som toho nazoru, ze nech sa davaju radsej kozenky....a najlepsie su podla mna sedadla s cervenym potahom bratislavskym... aj ked sa rychlo opotrebuvaju, tak z hladiska pohodlia im davam 1- ?
Odpovedať

ivanbuto

#73904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #73903:
Tiež si myslím, že nie sú najlepšie, síce esteticky pekné, ale operadlá nemajú takmer žiadnu pružnosť, zatiaľ čo staré koženky sú aspoň trochu mäkké. Ale ešte som na tých nových nesedel súvislo aspoň pár minút, tak neviem úplne posúdiť. ?
Odpovedať

miso1234

#73903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
inak prečo sa dali do 6226 sedadlá, ktoré su aj v 6263 a podla mňa z pohladu cetujúceho nie sú moc príjemné ❓
Odpovedať

ivanbuto

#73902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #73896:
No veď, tiež sa mi zdá, že len kvôli tomu.
Odpovedať

tomas.s

#73901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
preco sa nejdu planovane kinderka kupovat podla ivanbuto...
Odpovedať

tomas.s

#73900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
cawte som tu novy..

?
Odpovedať

C734.00

#73899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #73885:
joj neee.. neviem ktora linka bola bud 23 alebo 26.. a autobus bol B732 CNG. No jednoducho bolo to strasne ako s nm jazdil. Hej, su aj vzorny vodici, nic proti tomu. minule som tu jedneho aj pochvalil, bol to starsi pan, velmi pekne jazdil.
Na aku otazku mam odpovedat? uz neviem
Odpovedať

aNTI

#73898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #73881:
bielo cervena super, cim to islo do tmavsia tym to bolo horsie.
Odpovedať

intony

#73897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #73896:
...jedným z adminov... Prsty neposlúchajú.
Odpovedať

intony

#73896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #73895:
Pretože cestujúca je v príbuzenskom vzťahu s jedným z adminom z blogu.sme ?
Odpovedať

ivanbuto

#73895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #73890:
Cekom nechápem, ako je možné, že konkrétne tomtuto prípadu jednej cesujúcej venuje SME dva dlhé články, ale inak takmer žiadnu poriadnu žurnalistiku o verejnej doprave a MHD nerobí.
Odpovedať

ivanbuto

#73894 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: citelis #73892:
Na základe toho, čo bolo schválené, bude iba 6 ks 25 Tr.
Odpovedať

SDX

#73893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto som nasiel v monitoringu tlace na Bratislava.sk:
BRATISLAVSKÝ DOPRAVNÝ PODNIK SI VZAL ÚVER NA MINIBUSY

(18.07.2005; Rozhlasová stanica Regina; Správy; 14.00; 0,5 min.; GRMAN Branislav)

Anton KAŠČÁK, hlásateľ:

"Dva zo siedmich minibusov, na ktorých nákup si bratislavský Dopravný podnik vzal úver, už premávajú po Bratislave. Podnik kúpi aj dva minibusy, ktoré nasadí najmä na trasy s úzkymi uličkami a tam, kde sa premávka dlhých autobusov pre nízky počet cestujúcich nevypláca."

Tie dva su predpokladam Sprintery. A co tych ostatnych 5?
Odpovedať

citelis

#73892 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozpocet mesta je uz znami.Tak ako,budu sa tento rok kupovat nove vozy,alebo zostane opan iba pri siestich 25 Tr?
Odpovedať

eripmav

#73891 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #73890:
Tento clanok ukazuje tupost novinarov v SME, a aj dotycnej ciernej pasazierky. Cely pripad sa da zhrnut takto:
- dotycna v roku 1994 cestovala nacierno, mala problem pri oznacovani listka a tak nezaplatila pokutu 460Sk, islo to na sud
- sud rozhodol v roku 1997 v prospech DPB (ake tam boli dokazovania, by ma zaujimalo, ale rozhodol a rozsudok sa stal pravoplatnym, tak to uz nie je na diskusiu...), lenze sud rozhodol ze ma zaplatit 4600 Sk (desatnasobok pokuty - pre naklady DPB)
- dotycna osoba zaplatila 460Sk, pricom bola na zaklade medzitym stanuceho sa pravoplatnym rozsudku zaplatit 4600Sk!!!
- par rokov si myslela ze vsetko je v poriadku, v DPB si pre istotu nemysleli nic, ale prebrali sa teraz po 9 rokoch (vykonatelnost rozsudku je 10 rokov) a teraz prisla exekucia a celkom nespochybnitelne, lebo povinna osoba mala zaplatit 4600Sk a zaplatila desatinu.
Odpovedať

Mikimaus

#73890 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ústrižok sa našiel, pokutu zaplatila dvakrát http://bratislava.sme.sk/c/3161567/Ustrizok-sa-nasiel-pokutu-zaplatila-dvakrat.html Pokracovanie osudu cestujucej z clanku Cestujúca: Pokutu platím dvakrát ?
Odpovedať

AAA

#73889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #73886:
25 Tr sa občas objavujú aj na víkendovej 207/7=209/7=211/7.
Odpovedať

S499.1023

#73888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #73886:
Krásne formálne zdôvodnenie - kvôli internej štruktúre DP sa bude do kopca na Kolibu alebo na Búdkovú šplhať lenivá pažravá krava, pretože je z tej istej prevádzky a divízie A pôjde v takmer celej trase na diesel, Pretože pertinaxníci sa predsa nebudú zaťažovať tým, aby vypli len to, kde naozaj pracujú, oni vypnú všetko.
Dovolím si tvrdiť s 99% istotou, že skutočnou príčinou je, že K. Z. alebo ing. J. H. dali priechod svojim šotochúťkam a potrebe zajazdiť si s pseudoduobusom všade ? .
Odpovedať

Dopravák

#73887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čínske autobusy mieria na Slovensko

http://www.bleskovky.sk/cl/7/142899/Cinske-autobusy-mieria-na-Slovensko

? ?
Odpovedať

Mike

#73886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #73882:
1; Vždy keď je nočná napäťová výluka v centre. Doteraz na NV 516 (a SV 408) museli vtedy chodiť autobusy (btw. aj tie boli a ak nie, tak budú v update-och). Ale to boli v DPB vždy problémy, lebo iná divízia, a zohnať tam vodičov a vykázať výkony,... Takto tam premáva aj počas výluky trolejbus z tej istej vozovne ako bežne , hypoteticky tam môže ísť ten istý vodič, akurát v mieste bez prúdu pôjde tá 25Tr na pomocný pohon ?
2; Pokiaľ viem tak nie a je všeobecný trend že sa tak skoro ani neobjaví.
3; Ako je to myslené? 25Tr jazdia na 33, 133 a cez víkend na 32 - to sú akože ich "svoje linky" a potom cez prac. dni zvykne byť 25Tr na 212/8 (poobedná špica - viď aj dispečerské fórum) a cez víkend aj na 207/6 = 206/6. Ešte boli na L206 počas výluky Kollárka.
Solarisy majú zo zadelenia svoje linky 63(víkend) (v letnom období cez víkendy 37), 70, 87, 88 a 96. Ale hypoteticky sa môžu objaviť na ľubovolnej linke z 1 DTPA a v prípade vypravenia na ZV na ľubovolnej linke MHD v BA. Sú síce nejaké legislatívne úpravy "zhora" toto zakazujúce, ale fyzicky sa solarisu na výjazd nikto do cesty nepostaví, aby mu v tom zabránil ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.