Reakcia na: intony #72564:
to s tou Patronkou nie je zle..., po otvoreni sitin, by sa mohli dva jazdne pruhy obetovat a tam v strede by mohla byt zastavka... ale neviem ako by tie eliny vysplhali Prazsku...
Ze expresnu linku z letiska tahat cez sidlisko Ruzinov asi nie je vyhra. ;/ Nieze by to bolo nejake skarede sidlisko, to nie, ale dost by to zdrzalo. Proste tu "expresnost" dosiahneme asi iba na useku letisko - Astronomicka, ako som pisal v uplne prvom prispevku.
Chcel som iba naznacit, ze vacsina by asi volila inu dopravu z letiska ako elektricku. Povodne som sa chcel pytaat hlavne na tu druhu cast ohladom trolejbusov.
SDX
Re #72546 KLF: No, lenze ak to pojde cez Ruzinov tak sa zrychli len tazko... preto by bola lepsia stavba novej radialy..
Re #72548 S499.1023: V polhodinovych intervaloch? Letisko by malo v blizkej dobe odbavovat 4 lietadla za hodinu, v lete teoreticky aj 5. Ako to chces prepravovat? Polovica co pride v dobrom case nech ide busom a zvysok nech ide taxikom? Ak chceme aby ludia chodili MHD-ckou tak im musime dat spoje.. OK, mozno niekto povie, ze teraz z letiska 61 chodi poloprazdna, ale to nie je problem nedostatku ludi, to je problem toho ze clovek co sem pride si nemoze kupit listok a dalsich X ludi. Navyse bus nikdy nebude tak rychly a pohodlny ako moze byt elektricka (specialne v situacii ked 61-kou chodia aj babky do AVIONu a X ludi napr. do prace a pod.). Chcelo by to postavit trat, ktora bude fungovat s plnou preferenciou a bude stavana tak aby neboli v jej dosahu hypermarkety a pod., resp. aby sa pri nich nezastavovalo. Som presvedceny, a nikto mi to nevyhovori, ze investicia do elektricky na letisko sa OPLATI.
Taktiez by sa mala zaviest premavka 61-ky aj v noci, aspon v lete, kedy bezne od 2.00 priletaju a odlietaju charterove lety. Pravidelne sa mi po prilete z dovolenky stava to ze vsetci sa z batozinami vyhrnu z haly, zapnu mobily a volaju taxiky, lebo ziadna MHD im proste nejde (pokial neratame JEDEN ochod nocneho autobusu). Toto sa musi zabezpecit. V noci prichody kazdych 30 minut a odchody navazovat na prilety (najlepsie postavit autobus s otvorenymi dverami pred priletovu halu, nech ludia vedia ze im ide bus)