Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Napr. trať Dostojevského rad - Karadžičova.
Re #71311 eripmav: Neskôr došlo asi k ešte jednej novele, alebo je to v inom §, že si povinný strpiť zistenie tvojich údajov. Je však otázka, či má revízor právo použiť proti tebe donucovacie prostriedky (chmaty, hmaty,...), alebo sa naňho môžeš usmiať a zdrhnúť.
#71334 Mikimaus: Čo sa týka konverzie zbrojájrskeho priemyslu má čiastočne pravdu, no zabudol, že naše tanky sa od roku 1987 robili na sklad.

Mas asi dost skreslenu predstavu o historii Ceskoslovenska ?

pockaj... Florianske je len jednosmerne, ci nie? to znamena ze aj teraz kebyze tak chcem cestovat (ist do Dubravky) musim cestovat 1/2/3 na Florianske, odkial musim pesi ist na zastavku Technicka Univerzita, co nie je zrovna najblizsie a tiez tam prechadzas velkou krizovatkou (samozrejme s Prazskou sa to neda zrovnavat). V blizsej casovej dostupnosti mas zastavky Americke namestie - co je trat iduca cez spitalsku... ja vidim nevyhodu zrusenia trate na obchodnej akurat v tom, ze linka 13 by musela robit obchadzku cez Vazovovu

Súhlasím - nie je možné len tak šmahom ruky pre slovenskú ekonomiku dobehnúť českú. Počas spoločného štátu sa CZ dostatočne postarala aby priemysel v SK bol o 75 %
zaostalejší ako v CZ politickým rozhodnutím, že SK bude prevážne poľnohospodárska, preto aj presťahovanie veľa strojárstva do CZ.
Prvý post komunistický prezident p. Havel velice odzbrojoval aby sa zapáčil západným mocnostiam, ale odzbrojovalo a rušili sa továrne na zbrane len v SK a dokonca niektoré sa rušili tak, že sa presťahovali do CZ a tam sa vo výrobe bezproblémovo pokračovalo. Po zániku ČaSFR, CZ strana porušila všetky dohody o
zachovaní znakov zástavy atď a pokiaľ bola spoločná republika
česká strana nás vždy klamala a preto zákonite spoločný štát nemal budúcnosť a ja osobne som veľmi rád, že k rozpadu ČaSFR v roku 1993 a došlo.

"v teme dna na Flasikova s Durkovskym... Keby mal Durkovsky pod palcom TA3 tak tam zrejme zavolaju Kočnera, nie?"
- Kočner pozvanie odmietol... ?

ten Papyrov citát mal byť v úvodzovkách.

Elektrina sa stane takou lacnou, ze sa oplati zacat vyrabat auta na vodikove clanky. A spalovacie motory budu konecne v technickych muzeach a na veteranoch
- Taká poznámka, že sa momentálne vyvíjajú 2 technológie využitia vodíka v autách - palivové články a SPÁĽOVACÍ MOTOR na vodík.
Vodíkové BMW, ktoré v tomto roku išlo do sériovej výroby, má spaľovací motor...

ak ides z dubravky nemusis vobec prechadzat cez cestu staci ak vystupis z 34 al. 83 na sokolskej a pockas na 32 resp. 41.....urcite to vacsina riesi takto ako by sa mala trepat krizom rusnej stvorprudovej cesty a potom kadejak poza bucky okolo skladov na stanicu...a tak isto mozes ist z hl.st. do dubravky len v opacnom poradi liniek...

Keby si Obchodnú úplne zrušil, zhoršil by si aj spojenie Hlavnej stanice s Karlovou Vsou/Dúbravkou. Dnes môzeš ísť zo stanice hocičím na Floriánske nám., resp. k Technickej univerzite a odtiaľ 5/9. Po zrušení Obchodnej by si mohol síce z Floriánskeho nám. prejsť na Americké a odtiaľ niečím tým smerom, ale to by bola pomerne značná obchádzka. Viem, dajú sa ešte použiť linky 34 a 83 a vystúpiť na Sokolskej, ale v tom prípade by cestujúci v smere z Dúbravky museli použiť jeden veľmi nebezpečný prechod pre chodcov na Brnianskej pred zastávkou Sokolská.
Ibaže by si cez Obchodnú nechal len jednu linku, napr. 5. Tým by sa problém vyriešil. Ale zase ostatné linky by si musel previesť na Špitálsku, čo by ale mohlo spôsobiť jej preťaženie, ako tu už niekto spomenul. Takže môj názor na zrušenie Obchodnej je skôr negatívny. ?

v klude sem chodit nemusis... je paradoxne chodit na diskusie s tym ze si myslis, ze sa tu zhodnes s kazdym, proste kazdy ma svoj nazor...
Pre teba to mozno blud je, pre mna nie... vsimni si namestie SNP ako sa pomaly ale iste rusi cestna premavka na nom... a stazuje sa niekto? nie nikto... a teraz sa pozri na Spitalsku... vsade na okolo su v pesej dostupnosti ovela vacsie komunikacie (Staromestska, Dostojevskeho, nabrezie) a v strede ide Spitalska a Sturova... ulice ktore sa vyuzivaju preto, pretoze sa daju.. inak nemaju ziadny vyznam, kedze do bocnych uliciek sa da (resp po mensej uprave by sa dalo) dostat z hore spominanych komunikacii.
A co sa tyka obchodnej, dalo sa ocakavat ze dopravaci by boli proti aj keby to mala byt posledna vec na planete, ale aspon nejake racionalne dovody uvedte, preco je ta trat taka dolezita (napr ako Amos) a nie ze bludy sem, popripade ine vulgarizmy

nehovorím, že je neomylný... ale to, čo som ja hovoril, potvrdzuje aj aquila...
btw. ja som len odpovedal na niekoho otázku, mne je tak jedno ako to chodí, kedže mám električenku ?

Ja sa neurazam len sa stebou nemienim otom dalej bavit,kedze vies otom take iste hovno ako ja a tvoj profesor. Kolko mas rokov,ze stale veris v neomylnost svojho ucitela a cely DP, PZ SR a sudy to robia zle a porusuju zakon... Skus sa nad tym zamysliet?

riesilo by to velmi vela zaujimave, ze tie "seredne" viazdy nevadia takej viedni

ale mas pravdu, su to destriktivne kroky. nahodou by to mohlo zlepsit v podstate nefungujucu MHD

som zvedavy co sa stane, az DPB vyradi tych poslednych par starych ikarusov, ze co za kolapsy bude BA zazivat

Ale moze.. legislativa bola v 2002-om zmenena...

Re #71317 miso1234: ale samozrejme ze ma specialne postavenie zo zakona! Pekne si nastuduj legislativu.

Re #71320 miso1234: mna sa takmer kazdodenne niekto pyta kolko je hodin a tiez to neviem bez pohladu na hodinky..

už len tak na okraj, ja sa už len divím, že tu ludia nevedia normálne komunikovať a musia sa urážať ... nie len tento prípad ...
btw. profesor neukončil školu v 1971 a snáď v tom má aký taký prehlad, ked sa ho to študenti každoročne pýtajú ....

nerieš. ☺ Dosť sme už o tom popísali. Ale opantaní luxusom snívajú o lacných tuneloch, ktoré vyženú autá do ulíc a ludí pod zem, šeredné vjazdy a riešenie ničoho, iba deštruktívne kroky. Choďte sa hrať niekam inam. ?

A to pravo ste brali na gymnaziu? A profesor ukocnil skolu v roku 1971? Koniec koncov ma ani nezaujima co hovoril tvoj profesor, kym to nie je pravnik sucasnosti pracujuci v obore, neustale studujuci nove zakony.
A revizor ma specialne postavenie zo zakona. Ty si to snad ani necital ten zakon. Podla toho zakona ak nemas listok moze revizor cestujucemu, ktorý sa nepreukáže platným cestovným
lístkom, zaplatit cestovné a úhradu alebo sa preukázat osobnými údajmi potrebnými na vymáhanie cestovného a úhrady.
Co viac sakra chces? Pise sa tam, ze revizor tak moze ucinit iba v dopravnom prostriedku? NIE! Tvoj profesor ma zrejme stare udaje.
Dalej sa stebou na tuto temu odmietam bavit, kedze tvoje gymnazialne vedmosti ani moje VS vedomosti na to nepostacuju (aj napriek absolvovanej prednaske zaklady prava ale ako urcite unzas to nestaci).

Skus si vyhladat zakon o osobnych udajoch, ci tam nie je nejaka vynimka zo zakona a nerob tu zo seba vola. Pises tu onom ako keby si ho poznal na spamat!

no lenže ak mi rozrežeš bundu, tak nebudú mi dávať tvoje rodné číslo a podobne... Predsa je tu zákon o ochrane osobných údajov a v tom je problém.. kedže revízor nemá žiadne špeciálne postavenie zo zákona, v podstate má postavenie ako nejaká SBS a tej tiež nebudeš dávať OP...
Ja nevychadzam zo žiadneho zákona, ja len hovorím to, čo nám hovoril profesor, ked sme brali právo..

je vtom zakone pisane nieco otom kde si a kde nie si povinny sa preukazat osobnymi udajmi? NIE.
Odkial si dosiel nato, ze policajt nemoze poskytnut tvoje osobne udaje revizorovi, ked podla zakona si povinny mu ich dat.
Ak ti rozrezem bundu sposobim ti skodu a ty namna zavolas policajtov, oni ti mozu dat moje osobne udaje na uplatnenie nahrady skody.
Ale opakujem zakon nerozlisuje medzi tym ci si alebo nie si vo vozidle!!
Policajti by neriskovali obvinenie z nezakonneho konania tym ze nejakemu revizorovi dali tvoje osobne udaje keby tak nemohli konat!
Alebo mas pocit, ze aj tie sudy, ktore obcas rozhoduju o nezaplatenych pokutach sa v zakonoch nevyznaju a ty to vies lepsie?