Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#69164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #69157:
Časopisy o MHD sú napr. Dopravní magazín a Mestská doprava. Oba sú české. Informácií o BA v nich je dosť málo. Častejšie sa obajvia v Mestskej doprave. Je možné ich zohnať napr. v modelárskej predajni na Špitálske.
A čo sa týka kníh napr. Malý atlas mestskej dopravy.
Odpovedať

Valec

#69163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #69162:
Vzhľadom na ako sú jednotlivé stanice lokalizované by si takáto linka našla len úzku skupinu cestujúcich. Keď už, tak by som to riešil predĺžením Os vlakov od Trnavy až do DNV.
Odpovedať

SDX

#69162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Malo by podla vas zmysel zaviest trvalu vlakovu linku MHD po trase ZST Devinska Nova Ves - ZST Lamac - Hlavna Stanica - ZST Vinohrady - ZST Raca a spat? Lebo je dost ludi co pracuju na druhom konci mesta ako byvaju a tuto trasu by to vedelo (ak vezmeme do uvahy jazdnu dobu osobnych vlakov) urobit teoreticky aj do pol hodky, zatial co 5-ka ide z Race do Dubravky cez 50 minut..
Odpovedať

Valec

#69161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #69160:
Tie moc odborné nie sú, ale skúsil by som:

Dušan Habarda - Mestská hromadná doprava. - Bratislava : Alfa, 1988. (budem mať zoskenované)
Habarda, Dušan - Grenčík, Juraj - Pojazdy mestských koľajových vozidiel. - Vyd. 1. - Žilina : Žilinská univerzita, 2005.
Habarda, Dušan - Modernizácia mestskej koľajovej dopravy. - Žilina : Žilinská univerzita, 2003.
Habarda, Dušan - Mestská a cestná doprava I - V.
Holub, Ladislav - Vychodil, Petr - Čermák, Jiří - Atlas trolejbusů. - Praha : NDS, 1986. (mám zoskenovaný)

Ešte existujú na Žilinskej univerzite (tuším stavebná fakulta) skriptá ohľadne stavby tratí (aj električkových), ale neviem ako sa volajú.
Odpovedať

Emo

#69160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #69157:
Nejaké info nájdeš tu:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef3928292e2bea
Odpovedať

Peon

#69159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo poviete na toto? http://www.petrzalskenoviny.sk/view.php?cisloclanku=2006100626 Nie je to náhodou v praxi nerealizovateľné? ?
Odpovedať

Beus

#69158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #69156:
Áno, navarovanie oblúkov v obratisku s tou električkou naozaj nesúvisí, keďže ona do Ružinova nebude môcť ísť nie kvôli obratisku, ale kvôli katastrofálnemu stavu trate na Miletičovej 🙂
Odpovedať

Peon

#69157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ODBORNÉ KNIHY, ČASOPISY A MATERIÁLY O MHD

Nepozná niekto z vás prosím nejaké odborné knihy a časopisy - ich názvy (prístupné napr. v knižnici) alebo nejaké materiály (nielen na internete) s tématikou MHD - kde by som ich mohol nájsť?

Konkrétne ohľadne MOŽNOSTÍ RIEŠENIA PROBLÉMOV MHD V BRATISLAVE, a teda aj jej BUDÚCNOSTI, ale aj o BID. Môžete mi odpovedať aj e-mailom. Vopred vďaka.
Odpovedať

Nick

#69156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Beus: priznám sa, že som nepochopil správne znenie tej novinky, pretože sa tam naozaj píše o tom, že nepôjde cez tunel a do Ružinova, ale tiež sa píše o oprave tratí na viacerých miestach, vrátane Astronomickej a to je v Ružinove, takže ma to poplietlo, ale táto oprava zrejme nemá nič spoločné s touto elinou... teraz mi to je už jasné... ?
Odpovedať

Beus

#69155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #69154:
Ak by si čítal pozorne novinky, dočítal by si sa aj to, že testovacia električka kvoli zlému stavu trate nezavíta do Ružinova, ani do tunela 🙂
Odpovedať

Nick

#69154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
:: jedna otázka na dobrú noc: ? ako to vyzerá s tým testovaním tej nízkopodlažnej eliny v súvislosti s tou výlukou cez tunel v smere do mesta??? bude chodiť po nábreží?? thanx...
Odpovedať

Nick

#69153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
:: jeden názor na dobrú noc: dosť dlho ma štve električková zastávka na Račianskom mýte (v oboch smeroch) nástupné ostrovčeky (ak ich tak vôbec možno nazvať) sú úzke, nastupovanie do eliny je pre starších obtiažne, ale čo ma najviac štve, že tu nie je ani na jednej strane prístrešok pred dažďom, aj napriek, že je tu v špičke vyššia frekvencia električiek, bežne sa stáva, že treba čakať 5 aj viac minút... a to pri silnejšom daždi nie je sranda, čakať tu natlačení s parazólmi ako krepí... a to samozrejme nie je všetko, pretože voda stojí aj na nastupišti aj na koľajách, takže ľudia člapkajú po vode ako male deti... a to samozrejme nie je všetko, pretože voda je aj na ceste, a tie krepé autá vedia tak krásne ošpliechať každého, kto stojí bližšie pri zábradlí... ďalej, ak prichádza elina smerom do Rače, doslova sa vlečie a vytláča cestujúcich na "ostrovček", aj touto pomalou jazdou zbytočne naberá na meškaní... opačným smerom do mesta zase vystupujúcim ľudom prekážajú ďalší cestujúci, ktorí čakajú aby mohli nastúpiť... hrozné!!! a ani ten prechod pre chodcov nie je ktovie ako dobre vyriešení...

:: nechystá sa nejaká zmena k pozitívnemu? našťastie je tohto roku suchá jeseň, zatiaľ... toto je podľa mňa najhoršia električková zastávka v BA!!! dobrú noc... ?
Odpovedať

Beus

#69152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #69150:
...a centrum by skolabovalo, pretože by sa tam z tých dookola sa točiacich električiek prichádzajúcich zo všetkých smerov utvoril súvislý, viac-menej nehybný rad 😛 ?
Odpovedať

Isidor

#69151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hehe, že "hypermoderná električka" v Bratislave... (viď dnešné správy na Markíze) ? no na bratislavské pomery určite. Sa mi páčil ten hlod, že BA má rozchod 1000 mm a v ČR taký nemajú, preto to musia skúšať u vás ? Ktože to hovoril, GR DPB? ? Ale záverečné zábery boli trefné..
Odpovedať

SDX

#69150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #69146:
Riesil by som to inak.. na kazdu konecnu DVE linky - jednu do centra (okruzna Obchodna - Vazovova - Spitalska - Namestie SNP a spat, pripadne naopak.. v sedle by niektore spoje jazdili len v skratenom useku /napr. linka na Zlate Piesky len v useku Jurajov Dvor - Centrum a spat) a jednu na Hlavnu Stanicu.. To by bolo (aj s Petrzalkou) 10 liniek.. + mozme pridat niektore navyse, napriklad by som urcite zachoval sucasnu 5-ku.. pokial by sa podarilo spoje dobre naviazat tak by to mohlo celkom fungovat tak ze by clovek na dopravu odkialkoviek kamkolvek (hovorime o miestach kam jazdia elektricky) pouzil max. 2 spoje..
Odpovedať

drink

#69149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #69143:
Mne sa publikovaných 44 miest na sedenie nezdá veľa. To je rovnaké, ako 2 x T3 (1+1). Ak chce byť MHD v budúcnosti konkurencieschopná, malo by sa myslieť aj na pohodlie. Asi to chce 40 metrov a aspoň 60 miest na sedenie (+ zmenu predpisov).
Odpovedať

drink

#69148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #69115:
Aj mne sa zdá súčasná trasa 1 ako dobrý nápad. Súčasne súhlasím s názorom, že liniek by malo byť menej.
Odpovedať

SDX

#69147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #69145:
Cez tunel a obchodnu je to myslim rovnako rychle ako cez SNP a Spitalsku..
Odpovedať

jandro

#69146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla mna by mala chodit na kazdu konecnu len jedna elektrickova linka, ale casto. Tak nejako to aj bolo pred rokom planovane.

Pridavam malu fikciu!!!

napr. 1 Dubravka- Zst Nove Mesto
2 Zlate piesky-Zst Vinohrady
3 Hlavna stanica-Nam. SNP-Ruzinov
4 Karlova Ves- Nam. SNP
5 Nam. L. Stura-Raca
6 Petrzalka-Safarikovo nam.

Existuje vela inych moznosti.
Odpovedať

Nick

#69145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #69140:
veď o to mi išlo, som tvrdil, že súčasná trasa 1 je rýchlejšia než je trasa 4 alebo 9, a to sú trasy, ktoré pre 1 navrhoval SDX... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.