Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak som sa dnes 1x zviezol uz aj ja s duobusom (budem ho nazyvat aj ja uz duobus, aj ke dviem, ze je to nespravne, nakolko tym kazdy vie co myslim a je to jednoduchsie, ako "trolejbusom s diesel-agregatom", pripadne "Skodou 25Tr"). Vozidlo je to vcelku svizne, tahal do kopca na elektrinu dost rychlo (ale boli sme skoro prazdny). len interier je taky nejaky "kočkopes". Co ma najviac zarazilo - tak kym nas este bolo vo voze dost, nebolo sa kde chytit poriadne! Chybaju **** drzadla hore medzi zvislymi. A dali by sa kam dat, som kukal. Exterier pekny.
Skoda, ze ich nie je viac a aj kratke verzie (ciste trolejbus Skoda 24Tr). Bratislave by pomohli popri existujucich 14tr a 15tr.
Ujasnime si ale ten motor a teda aj to, co je duobus. Ja som bol doteraz v tom, ze tato 25Tr ma dieselagregat, ktory vyraba elektrinu a ta pohana elektromotory vozidla. No a pod skutocnym duobusom zas rozumiem vozidlo, ktore ma oba plnohodnotne motory (cize aj sprevodovany diesel).
No a nakolko toto vraj nie su duobusy, tak ako to teda je ?

Snáď tá L209 bude chodiť ešte tento rok opäť do Ružovej doliny, keďže tam začne asi v novembri-decembri fungovať celobratislavský kataster a určite bude táto linka využívaná viac ako pred rekonštrukciou Miletičky.

A ešte jeden:
http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909158

http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909182

presne na toto by som tiez rad poukazal. A zrejme p.Maria Rackova nikdy nesla rano v dopravnej spicke z DD do mesta inac by take sprostosti netrepala ?

Citát z článku:
----
Žiadosť dopravného podniku o jeho vybudovanie leží na stole magistrátu, odkedy bola spustená prevádzka duobusov. Hoci podľa Kajdiho Dopravný podnik ešte nedostal oficiálnu odpoveď, pracovníčka magistrátu Mária Račková uviedla, že pruh sa budovať nebude. „Po opatreniach, ktoré sme prijali na Karloveskej radiále, sa zlepšila priepustnosť dopravy na Dlhých dieloch. Nie je preto nutné vybudovať samostatný pruh pre autobusy," vysvetlila.
----

Takže toto je ten istý magistrát, ktorý deklaruje podporu verejnej doprave a "zapája sa" do Dňa bez áut? Priepustnosť konkrétne z Dlhých Dielov sa zvýšila PRE AUTOMOBILY. Očividne to je pre magistrát rozhodujúce.

Lužné lesy, južne od povodia dunaja (konečná L77), západne od slovnaftu a východne od dunaja, ide tade modrá turistická značka.

Re #68238 Engerau: no ja mám zase také info, že ešte nie je hotová výhybka smerom od Trhoviska čo ťa pošle buď na Trn. mýto, alebo na zimý štadión. Neviem, či teraz tade chodia dojazdové 207 a 208, ale ak áno, tak potom sú všetky výhybky funkčné. ak nie, tak sa čaká na ňu. Okrem toho, spustenie miletičovej bola taká huráakcia, teda ohlásené zo dňa na deň, že sa nestihli spraviť nové grafikony. Autobusy ich mali vycapené už k 4. septembru, ale trolejbusy bežali podľa výluky. Je chystaná väčšia zmena t-bus grafikonov a vtedy as vráti, snáď, aj 209 na Ruž. dolinu. ?

"Duobusov" by sa zišlo viac http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_2_1

Turisti: Revízori sú neľudskí http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2915369

či bude nejaká Filiálka je ešte vo hviezdach...

a to by ma fakt zaujímalo, ako to niekto vedel tak presne spočítať... ?

a to bude riesit projekt filialka ?

O "uspechu" dna bez aut je uz aj v SME: http://bratislava.sme.sk/c/2915295/MHD-v-Bratislave-pocas-Dna-bez-aut-odviezla-o-12-percent-cestujucich-viac.html

No neviem, v prvý deň premávky som tam čakal na zastávke a celý čas som sa pozeral na tú novú výhybku, a vyzerala byť plne funkčná.

mam pocit ale nie je to overena informacia ze este nie je spravena vyhybka Mileticova zo smeru od Trhoviska do Ruzovej doliny teda ked som tam bol naposledy este tam nebola neviem sucasny stav

možno, chcelo by to ale aspoň sypané nástupište kvôli nástupu a výstupu; lenže táto vlaková linka je len dočasné resp. prechodné riešenie, na železničnom priecestí v Rači sa pracuje aj cez víkend, už je položená nová koľaj v smere na Trnavu, neviem či sa bude hneď robiť aj v opačnom smere, možno to bude na etapy... aj tak si myslím, že to DPB stojí dosť peňazí; DPB zrejme refunduje náklady ZSSK - minimálne mzdové a PHM...

A keby bola konečná pri zváračskom? To je celkom dobrý prestupný bod.

bol som sa aj tento víkend previezť 155, je to naozaj rýchle, dostať sa z Predmestia na Východné je možné za 5 minút; keby však tento motorák na linke 155 chodil až na Filiálku, zrejme by museli byť dva, aby bol takt atraktívny, ale najväčší problém by boli asi závory pri Zváračskom ústave, pomerne často v krátkych intervaloch by tu nastával dopravný chaos a zápchy, pretože železničné precestie je situované do frekventovanej a komplikovanej križovatky...

Ja som vcera isiel v 83 s kamosom.Prestupili sme s 88 a beyali sme hned na 83 do prvych dvery.Nastupil starsi pan.Po chvyli v uplne preplnenom autobuse chcel abz sme sa posunuli.No moj kamarat hned povedal ze nemame kam.Ale on ho vobec nepocuval ay povedal nech sa vymenime.A tak sme sa natlacil obaja na schody a dedo presiel k druhym dveram kde vzhodil dalsich a spokojne si sadol