Reakcia na: LUK #63993:
Podla mňa takto. Mali by sa zviesť každý deň nejakou linkou ráno, naobed a večer a ktorá je málo vytažená ako už zrušená 42 tak by jej trasu zrušili alebo skrátili. Nafta stojí v dnešnej dobe peniaze. Napríklad 33 načo si robí takú obchádzku okolo Janotovej aj tak tam nastúpia maximálne jeden až traja ľudia. A to už nieje taký problém zájsť peši k zástavke. Ja ajtak chodím peši. Lebo v autobusoch sa nedá dýchať. Viem .že 33 stojí skoro pri BILLE ale nejako by sa to dalo urobiť! Už na mapke pracujem. ?
LUK
DRUHÁ HLAVA
PRACOVNÝ ČAS A DOBA ODPOČINKU ZAMESTNANCA V MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVE A VODIČA AUTOBUSU V PRÍMESTSKEJ AUTOBUSOVEJ DOPRAVE
§ 17
Prestávka v práci
(1) Zamestnávateľ je povinný rozvrhnúť pracovný čas tak, aby vodič mal
a) po uplynutí štyroch hodín vedenia vozidla bezpečnostnú prestávku v trvaní najmenej 30 minút, ak nenasleduje nepretržitý denný odpočinok (§ 18) alebo nepretržitý odpočinok v týždni (§ 19),
b) prestávku na odpočinok a jedenie podľa § 15.
(2) Bezpečnostnú prestávku podľa odseku 1 písm. a) možno rozdeliť na niekoľko častí v trvaní najmenej 10 minút.
(3) Bezpečnostnú prestávku v čase podľa odseku 1 písm. a) a odseku 2 zamestnávateľ neposkytne vodičovi, ak mu v tomto čase poskytne prestávku na odpočinok a jedenie podľa § 15.
______
§ 15
Prestávka na odpočinok a jedenie
Vodič motorového vozidla musí mať okrem bezpečnostnej prestávky
a) najneskôr po šiestich hodinách trvania pracovnej zmeny prestávku na odpočinok a jedenie v trvaní najmenej 30 minút,
b) ak celková pracovná zmena trvá dlhšie než deväť hodín, prestávku na odpočinok a jedenie v trvaní najmenej 45 minút, pričom táto prestávka môže byť rozdelená na dve časti v trvaní najmenej 30 minút a 15 minút.
Any other question? ?