citelis
Neviem,aku ma Solaris zadnu napravu,ale nech by ju mal akukolvek,tak manipulovat s 15 metrovou strudlou,bude vzdy problem.Som zvedavy,kto potom bude platit pripadne skody,ktore takto vzniknu,pretoze majitelia poskodenych osobakov si ich urcite na niekom vymahat budu.... Aby potom Dopravny podnik nemusel minut vsetky peniaze,ktore pri kupe Solarisov usetril.Ved vsetci vieme,ze ich v DPB kupili iba preto,ze za 203 milionov im bolo pohodlnejsie kupit 22 patnastmetrovych Solarisov,nez 20 osemnastmetrovych klbakov.Ako sa s nimi bude manipulovat,vrchnost nezaujima.Hlavne,ze si budu moct odfajknut,ze kupili 22 "velkokapacitnych" vozov. Inak,aj ja sa pripajam k nazoru,ze ked uz ich tu budeme mat,tak by bolo idealne dat ich na L88. Davat ich na spickovu L96 je luxus.Myslim,ze tam by stacilo zahustit intervali medzi vozmi a pouzit nato napr. male TAM-busy,ktore aj tak zvysia,ked sa na Dlhe Diely zavedu trolejbusy...A 15 metrove strudle sa podla mna daju pouzit aj na L74.Mam pocit,ze v sucasnosti,to uz nieje az tak enormne vytazena linka,takze ich kapacita by podla mna postacila,a myslim,ze aj tu trasu by teoreticky mohli zvladnut viacmenej bez problemov...... ???
To je tuším presne 10 + 10 vozidiel.
Mike
Kritické miesta:
- dnešné provizórne obratisko pri auparku (bude to do septembra definitívne vyriešené?)
- starý most (solaris je cez späťáky údajne širší ako bežné vozy)
- Šafko celý priestor obratiska (napr. odbočenie z nástupišťa ako L95 do vyhradeného Bus-pruhu smer Aupark)
- Svätoplukova -> Páričkova
- Záhradnícka -> Miletičova (opačný smer okolo býv. bitúnku už bude snáď vyriešený lepšie, lebo za doterajšieho stavu aj tieto zákruty by boli problematické)
- Prejazd okolo ŽST Nového Mesta, napr. pri pošte BA3 po oboch stranách zparkované IGK a už dnes sa tam kĺbaky nevyhýbajú bezproblémovo
- Vajnorská - >Riazanská
- Riazanská -> Kukučínova (najmä tento smer a ostrouhlá zákruta)
- obratisko pri OD Slimák
Nehovoriac o aktuálnej trase, kde by to bolo obtiažnejšie asi v zákrute Miletičova - Trenčianska a možno aj na nájazdovej rampe z Ružinovskej na Bajkalskú
----------------------------------------------------------
Lebo keď sa u nás skúšal na linkách 1x 15m bus - solaris 3510, tak mal viacero kolízií v zákrutách, že už pár späťákov na IGK zrušil. Aj ďalšie 15 m vozy, čo tu boli (Meďák a MAN) mali kolízie, či už s inými účsatnákmicestnej premávky alebo so stojatými objektami vedľa cestnej premávky, či vo vozovni.
Ale to už zachádzam do siahodlhých debát ktoré sa môžu viesť najmä o
- rozhodnutí nákupu 15 m vozov ako takom
- o vodičských schopnostiach beusákov ?
? ?