Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Juro: Mozno iba do BA novin vybrali taky skaredy obrazok buduceho vzhladu Predstanicneho nam... S tym naterom suhlasim, rad by som vedel, odkedy ma bratislavsky znak take farby ako elektricky... Anketa o tom byt moze... Diery v cislovani su bezne - ved napr. prve Karosy B 741 maju ev. c. x2xx a dalse x3xx, pricom posledna seria dostala cisla od x320 (tiez je tam diera).

KLF: Tak uz dost. Pravo vyhadzovat ludi z tejto diskusie maju webmasteri, ale nie navstevnici! Ked sa ti Doktorove prispevky nepacia, tak ich ignoruj!

Martin: no plne suhlasim ! Vidno, ze sa vyznas !
Ozaj - Tvoj nazor na metro, alebo rychlejsiu elektricu v BA ? K comu sa priklanas ?

Kami:
Na ccm nezáleží, hlavní kroutící moment a počet kilowatů. Novými Citybusy s motory Iveco Cuesor jezdím dost často a můžu potvrdit, že mají odpich velmi dobrý. Podívej se třeba na motory Liaz s 12 litrovým obsahem a porovnej je s motory Renault s obsahem 9 litrů. Liaz má výkon 175kW a Renault 217kW, přesto je menší. To je vývoj.

Spectre:Tou unifikací jsem myslel, náhradní díly od jednoho výrobce. Je lepší mít jednoduchý unifikovaný vozový park. Tím se snižují i náklady.

doktor> na druhej fotke je vidiet ze ma skladacie dvere a nie vyklopne

doktor: vravim ti dojdi do BA - mam ti vazne chut vrazit. Ludia tu obcas napisu kadejake hovadiny, ale vzdy si to precitam - to tvoje sa uz citat neda, ty si chory (nechcem uz pouzivat vulgarizmy, aj ked na teba by ich nikdy nebolo malo) clovek ! Rob so sebou nieco a vypadni z tejto diskusie, bo si ta najdem ja, alebo moji ludia. To ti vravim vazne.
A uz len nasilu - T3MOD Bratislavska vyzera lepsie jak T3S a nie este jak ta sracka co beha v kosiciach... Jo a do Si-cka sa moc neobuvaj, to dobre radim, bo sa vazne obujem ja do teba a to IRL (ak poznas tu skratku, sedlak).

Len tak mimochodom:pozeral som si fotky tej vasej T3mod a zistil ze sa od Kosickej odlisuje hned niekolkymi detalmi ktore vsak podla mna maju vyrazny vplyv na vzhlad vozidla,teda:
1.Reflektory-zostali povodne okruhle u nas su elipsovite
2.Zadne svetla tusim tez zostali povodne zatial co v nasej T3mod su namontovane z toho isteho nemenovaneho automobilu.
3.A ake su dvere?Na fotografiach ich vobec nevidno su vyklopne alebo zostali povodne.
Nic v zlom ale mne sa viac paci kosicka T3mod.Na druhej strane by som v Kodiciach privital T3S.

si:prosim Ta kto ta bude ukecavat v takej bezvyznamnej somarine?

Nove fotky: fotka Dve Karosy B 741 č. 1301 a 1306, ktorá ma neobvyklú farbu nárazníku - neviem preco ale ten voz vlavo je podla mna 1316 a nik ma neukeca ze nie...

Ked uz som a dnes tak rozpisal, tak by ma zaujimalo preco je diera v cislovani petrzalskych I435. Na co boli urcene cisla 4812-4819???

A v ktorom roku uvidime T3Mod v uliciach BA prip. kedy sa v nej odvezieme? Este by ma zaujimalo preco tie otrasne farby? To co vymysleli ako BA nater na eliny je dost hnus. D3ko nemohla by byt o tom anketa? Nater na busoch a trolikoch je naopak dost pozitivny

A to som si myslel ze TAM je mestsky autobus. Pozitivne na nom je rozmiestnenie sedadiel(bohuzial nie ich pohodlie), ktore je velmi vhodne do BA tlacenic. To mi dost prekaza na I435. Sedadla 2+2 su na medzimestske linky.

Motor Iveco Cursor 8 je len 7,8 litrovy, takze je mensi ako starsie. Mozno sa vopcha aj do SORu. Nenasiel som objem motoru SORu, takze tazko povedat.

TAM je horsky bus, ale kvoli tomu sa toci do vysokych otacok a je ho riadne pocut.

Koho trapi doplacanie na inych, moze si pozriet prehlad dotacii statneho rozpoctu na MHD v rokoch 1993 az 2002 na
http://kamim.home.sk/mhd.htm#dotacie

Neviem kto a bol z vas pozriet na vystave navrhov na riesenie predstanicneho namestia, ale ja osobne som mal pocit ze riesenie ktore dostalo 1.cenu bolo fest divne - take nejake fadne, suche, strohe, pravouhle proste o nicom.

Spectre: SOR B10.5 je minibus ??? Potom aj Karosy su minibusy...

prepacte, omylom som sa podpisal ako spectre :-(((

Hehe, ano, a ma najvyssie percento vybuchovosti - aspon myslim

Hehe, ano, a ma najvyssie percento vybuchovosti - aspon myslim

COLOR> TAM má motor MAN 6válec 199 kW (asi Euro 1). To, že to ťahá ale nie je len kvôli motoru, má to na svedomí dosť aj prevodovka. Motor je však super - veď TAMBUS je horský autobus.

Martin> Čo myslíš unifikáciou motorov. SOR je MIDIBUS, a normálny motor tam predsa s klasickou prevodovkou neni kde narvať???

Nie

Majkl: dik! ja viem
13sk: neviem, ktory motor ma TAM, ale urcite je to jeden z najlepsich. Dobre maju aj Ik280.