Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#5233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: ty si na hrobonke asi nevidel tu kopu (asi) vyradenych vozov cakajucich na srot, totalne hrdzavych, polorozobratych a tak...
Odpovedať

Andy

#5232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a cistotou samozrejme myslim aj tech. stav vozidiel
Odpovedať

Andy

#5231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A co som videl fotky z Kominu, tak mam pocit, ze kazde rano celu vozovnu prebehne upratovacka a umyje dlazku. Ale hrobonka tiez nie je nahorjsia vozovna.
Poradie v cistote vozovni podla mna:
1. Hrobonova 90% cistota
2. Krasnany 85% cistota
3. Jurajov dvor 70% cistota
4. Trnavka 60% cistota
5. Petrzalka 50% cistota
Odpovedať

si

#5230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: to vies, o tie troliky sa aspon trocha staraju (teda ich obcas aspon nastriekaju), aj ked podla vyjadreni vodicov to tiez nie je nic extra, ale je to lepsie ako o autobusy, ktore maju v dielnach zjavne uplne f pazi...
Odpovedať

Andy

#5229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tbc: Ty si sa zjasil? Ved si porovnaj napr. vek 15tr a karosy b732. 15Tr je za desat rokov prevazdky "vozidlo ktore sa tvari ako celok". To sa vsak o desatrocnej karose povedat neda. Skus sa niekedy odviezt hocijakou 15trkou a zaroven karosou. Pocitis rozdiel.
d3k0: A ta susterova dopravna spolocnost by sa volala hadimrska & spol.
Odpovedať

tr3mp

#5228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na http://www.pravda.sk/dennik/2002/02/04/bratislava/50/article.28291.html je clanok, ktory vyziva na vyjadrenie nazorov ci je lepsie metro alebo elektricka pre bratislavu. zaujimave nazory budu uverejnene v zajtrajsom vydani. takze nevahajte a piste ...
Odpovedať

Andy

#5227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: Ale 22Tr su nizkopodlazaky, a preto sa 15tr podla mna budu vyrabat dalej.... 🙂
Jano: 29. som videl 7111 na 5 asi okolo 15:30 pri slimaku
ALL: Vcera na nove hovotili o nejakom veklom vykolaji v Prahe..
Odpovedať

Tatrovečka

#5226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tebece > kedy bude ta 1203 medzi novymi obrazkami,nemam si co dat do pozadia ... :o)
Odpovedať

KLF

#5225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
;o
Odpovedať

KLF

#5224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No asi hej ;))
Odpovedať

d3k0

#5223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
;>
Odpovedať

d3k0

#5222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: Myslis 😮?
Odpovedať

KLF

#5221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kokos, ja Brnu tu vozovnu Komin doslova zavidim !!!
9Tr, Sanos, 14Tr, 14TrM, 21Tr... a bohvie, ci nie aj 15Tr... Kua kua... A ta cistota (jak vozovne, tak vozov), to je uzas ! Vidno pristup aky maju tam a aky na Hrobonke...
(test jedneho smajlika :))))) 😮 ;))
Odpovedať

d3k0

#5220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: Podla mna je T3 Mod krajsia ako K2G. Ale aj K2S/T3S su celkom pekne - aspon to vyzera moderne, aj ked je to uz 30 rokov stare... 🙂

Papyr: Pokial by ta Schusterlinka chodila cez Trnavske myto, nic by som proti tomu nemal 😃

Martin: Islo o vyrobcu, nie o konkretny typ. Samozrejme, su rozdiely medzi nizkopodlazakmi, vysokoldazakmi, mini, midi, kratkymi a dlhymi busmi... Mozno teda bude dalsia anketa. Len sa obavam, ze zasa ludia nebudu kultivovani a budu podvadzat...
Odpovedať

Bon-Cu

#5219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7085 - no, na fotke to zatial fakt nevyzera zle...Take to prve co vrazi do ocu pri porovnani s K2S je absencia "vytrcajuceho" zadku a pradku. Tiez aj vlozenie transparentu do predneho cela je pomerne jednoduche, tak by to sparvil asi kazdy - tz., rad vy som videa ako to maju v Brne 🙂 A este taka poznamocka...ak by ste niekomu, kto este K2S ani K2G nevidel, a opytali sa ho, ktora bola skor, asi (na 90%) by povedal, ze K2G...neni to zvlastne? 🙂
Odpovedať

Martin

#5218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V té anketě postrádám rozdíl mezi nízkopodlažními vozidly a vysokopodlažními. Tedy např. Karosu Citybus v. Karosa B950/B960.
Možná by to dopadlo úplně jinak, protože někdo vozy řady 900 rád nemá, ale Citybusy se mu líbí. A jestli vyhrál Ikarus nad Karosou, tak si také můžu myslet, že vyhrála 412 (taková šrot) nad Citybusem.
d3k0:Zkus to znova a rozděl nízko od vysoko podlažních.
Papyr:Jel jsi vůbec Škodou 21Ab? Vždyť je to otřesný vozidlo.
Odpovedať

Turbo

#5217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7085 je urcite krajsia ako ktorakolvek ina kofasovina (7101-7111). Tolko moj nazor.
Odpovedať

Majkl

#5216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Color, KLF: tiez sa mi 7085 dizajnovo paci - okrem toho sa dost usetri za hyperdrahe kotas-cela, ktore aj tak v lete udajne posobili ako sosovka - vodic sa isiel uvarit. Transparent je super umiestneny. V Brne robia tiez K2 rekonstrukcie, ale kvoli transparentom uplne dodzubu cela.
Odpovedať

Majkl

#5215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
si: je mi jasne, ze stare Karosy vyzeraju ovela horsie z dovodu veku, vadi mi len, ze nazyvas Ikarusy serblami. Potom si mimoblavaci mozu mysliet, ze su to nejake hrdzave sroty a ze ich nemame radi. Spytaj sa napr. Presovcanov al. Kosicanov ako hodnotia 435 - su s nimi tiez spokojni (pokial si dobre pamatam starsi Vladimirov/Papyrov prispevok).
Odpovedať

Majkl

#5214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jej, Papyr sa ozval...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.