Discussion Forum › General Discussion

Kami> pre BA (a nasich cestujucich) su praveze drevene sedadla tie NAJVHODNEJSIE !!

Tatrovecka> hmm...1203 nestala zrovna najlepsie co sa slnka tyka takze mam ju tak odfotenu ze predok je trochu zatieneny...ani som ju este neskenoval, ale ked by si velmo chcela tak daj mail a ja ti ju poslem

Ja som si v detstve oblubil 9Tr a T2.

Si: Ked uz si vybrat, ja by som vylucil aj TAM - hlucny motor (najhlucnejsi) a drevene sedadla nie su najlepsie na cestovanie. Uspokojil by som sa aj s prvou seriou 741, tretia a GO by boli bonus.

Ked to dovediem do absurdna: B741 sa rozpadne za pol roka. To bude zakladna casova jednotka - c.j. B941 za rok (???) - 2 c.j. I435 za 3 roky = 6 c.j. To plati pre extremne podmienky (bratislavsky tankodrom a pod.). Ak v beznych podmienkach vydrzali B741 10 rokov a nie a nie sa rozpadnut (ale pojdu asi na GO), tak to mozem nasobit koeficentom 20.
Vysledok: B741 10 rokov, B941 20 rokov, I435 60 rokov. Co myslite, doziju sa dochodku ?

Mnohi z nas si detstve oblubili nejaky dopravny prostriedok. Niekto sa zalubil do elektricky, iny do I280, ja som si zas oblubil a nehambim sa to priznat B731. Tym sme poznaceni a konkurencna znacka sa musi viac snazit aby presvedcila.

PRESNE TAK! Kazdy ma individualny nazor a nikdy tu nebudu dva rovnake. Tak to je.

Hmmmm.... Ziadat Schustera za primatora BA moze len ten, co zije na 400 km od Kosic (alebo je to cira zloprajnost)...

Ono, k tym typom autobusov (vecna tema). O mnohom rozhodne aj pristup k vozidlam a ich stav v jednotlivych DP. Poniektori tu nadavate na Ik 280, ale to je napr. u nas (v PO) zo vsetkych vozidiel spolu s City Busom (dobry paradox) najrychlejsie vozidlo. Ja napriklad vyslovene neznasam TAM, pretoze nase presovske maju pridelene taki vodici, ze so este nikdy TAM-om nesiel viac nez 45 km/h.

Color: no preco by mali ? Sak sa nedaj !

KLF>Ano, ano, mam ozivit diskusiu... aby na mna zas vsetci nadavali???!!!

To fakt! Spytaj sa trebars Beusa...

Ty kokos! To fakt?

Kokos, hrobonku poznam lepsie nez Krasnany a ak niekto porovnava Komin s Hrobonkou v cistote... Akoze aspon podla fotiek, ta vozovna Komin vyzera nie ako vozovna, ale skor ako vyrobna hala trolejbusov, alebo cistucke muzeum! No je to krasa...
No a neda mi, aby som na tomto mieste spomenul, ako to je v Krasnanoch s cistotou. Okrem ineho, sa tam robosi kludne vyseru (doslova) na zem, a nechaju tak. Toto je zazitok z realu, asi tak z novembra. takze TAKATO je cistota Krasnanskej vozovne.

#5173 tak 50 asi neeeee, skor 51
tbc> no boooooze...
d3k0> zase som sa v tom rypal? ani nepamatam...
---
no dobre, pazim na obed, dobre sa tu majte...

#5165 si co myslel tou teoriou??? inak vidim ze nacieras hlboko do diskusie...

Andy: ty si na hrobonke asi nevidel tu kopu (asi) vyradenych vozov cakajucich na srot, totalne hrdzavych, polorozobratych a tak...

a cistotou samozrejme myslim aj tech. stav vozidiel

Andy: to vies, o tie troliky sa aspon trocha staraju (teda ich obcas aspon nastriekaju), aj ked podla vyjadreni vodicov to tiez nie je nic extra, ale je to lepsie ako o autobusy, ktore maju v dielnach zjavne uplne f pazi...

tbc: Ty si sa zjasil? Ved si porovnaj napr. vek 15tr a karosy b732. 15Tr je za desat rokov prevazdky "vozidlo ktore sa tvari ako celok". To sa vsak o desatrocnej karose povedat neda. Skus sa niekedy odviezt hocijakou 15trkou a zaroven karosou. Pocitis rozdiel.
d3k0: A ta susterova dopravna spolocnost by sa volala hadimrska & spol.

na http://www.pravda.sk/dennik/2002/02/04/bratislava/50/article.28291.html je clanok, ktory vyziva na vyjadrenie nazorov ci je lepsie metro alebo elektricka pre bratislavu. zaujimave nazory budu uverejnene v zajtrajsom vydani. takze nevahajte a piste ...

KLF: Ale 22Tr su nizkopodlazaky, a preto sa 15tr podla mna budu vyrabat dalej....
Jano: 29. som videl 7111 na 5 asi okolo 15:30 pri slimaku
ALL: Vcera na nove hovotili o nejakom veklom vykolaji v Prahe..

tebece > kedy bude ta 1203 medzi novymi obrazkami,nemam si co dat do pozadia ... :o)