Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SZKV

#49759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dandaska #49758:
Nepochybně všude žijí lidé a všichni potřebují MHD. Ale při velikosti Bratislavy asi není v lidských silách, aby se všichni všude dostali bez přestupu všude- to by vám čtyřciferná čísla nestačily ? . A soudě podle plánku, na ŽST Petržalka jezdí ta "vnitropetržalská" 99 a tou se k hypermarketům dostanou bez problémů. Já chápu, že přestupy jsou nepříjemná věc, ale prostě se jim v MHD vyhnout nelze. Ale jiná věc je, že by to nějaké NP busy chtělo a možná zřídit nějaké přestupní terminály ve významných bodech, ale to bychom asi chtěli v Bratislavě moc- i to, co je teď vypadá na místní poměry až neskutečně dobře!
Odpovedať

dandaska

#49758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len tak mimochodom aj pre SZKV nieje to najdôležitejšia časť Petržalky a Petržalka tiež nieje veľké mesto, ale aj tu žijú a hlavne starší ľudia, ktorí majú na zastávku aj 1,5 km.Je rozdiel sem cestovať raz za čas, alebo tu žiť a byť odkázaní na MHD.
Všetci raz budeme starí, potom tomu asi budeme viac rozumieť ?
Odpovedať

pepo

#49757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie nahodou niekto, kam sa podel Ikarus 435 cislo 4809? Po oprave som ho videl len raz - este tusim niekedy koncom jula alebo zaciatkom augusta na linke 86 a odvtedy nic. ❓
Odpovedať

TeBeCe

#49756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K trolejbusom pridali autobus, ďalšie zmeny v MHD o týždeň
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_1_5
Odpovedať

Mikimaus

#49755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak som sa dnes viezol 7085 , vydavala divne zvuky a klepotal 2.podvozok. Dvere ktore su snad aj na najstarsej T3 pekne v I , mali uz tendenciu ist do M , vzhladom na to ako dlho je v premavke pochybujem ,ze to je od narvanosti elektricky. Naozaj ma prekvapuje co na nej tak dlho mohli (ne)robit a napada ma otazka ci je vyhodnejsie robit prerabku tu alebo v CR? ?
Odpovedať

Mikimaus

#49754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto bude jazdit medzi BA a Viednou ? http://www.bleskovky.sk/cl/10/85139/Vlak_za_200_milionov_
Odpovedať

Andy

#49753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #49741:
Možno by nebolo odveci, keby sa na električku vykašľali a kúpili by každý rok 100 autobusov.. 😃 Keby bol vozový park obnovený, potom by mohli stavať električku. Lebo to bude dosť na hovno, že síce bude električka, ale zase ňou bude cestovať len spodina, lebo od električky domov pôjde rozpadnutý Ikarus , resp. Karosa...
Odpovedať

SZKV

#49752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dandaska #49728:
Já bych řekl, že pokud má město určitou velikost, tak při JAKÉKOLIV změně linkového vedení budou lidé, kteří si pomohou (přestupovat nemusí) a ti, kteří si uškodí (přestupovat musí). Jde jen o to, v jakém je to poměru a jako celek musím říct, že už byl nejvyšší čas, že se s autobusovými linkami začalo něco dělat!
A rozhodně netvrdím, že to v Bratislavě znám, ale na Kúpalisku Matador jsem nastupoval dost často (skoro vždy, když jsem dorazil na ŽST Petžalka- je to pár metrů a já rád jezdím z konečné ? ) a nevzpomínám si, že by v tom autobuse bylo více než 5 lidí. Ale opakuju, že je to jen můj subjektivní pocit, ovšem nevypadá to tam zrovna jako nejdůležitější stanice v Petžalce, fakt sorry...
Odpovedať

SZKV

#49751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #49727:
No jo, talent je pěkná věc! Ale abyste si nemysleli- ve Vídni to jezdí na S-Bahnu (viděl jsem to na jaře na S 45), takže to není žádná protekce ? .
Odpovedať

inTony

#49750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #49746:
v júli bol na imhd.sk uverejnený návrh nového linkovania električiek:

2
HLAVNÁ STANICA - Štefanovičova - Radlinského - Vazovova - Krížna - Vajnorská - NOVÉ MESTO

3
RAČA - Čachtická - Račianska - Radlinského - Vazovova - Krížna - Miletičova - Ružinovská - RUŽINOV

4
KARLOVA VES - Karloveská - tunel - Námestie SNP - Špitálska - Krížna - Vajnorská - ZLATÉ PIESKY

5
DÚBRAVKA - Saratovská - Karloveská - tunel - Obchodná - Radlinského - Račianska - Čachtická - RAČA

9
DÚBRAVKA - Saratovská - Karloveská - nábrežie - Šafárikovo nám. - Špitálska - Krížna - Miletičova - Ružinovská - RUŽINOV

12
KARLOVA VES - Karloveská - nábrežie - ŠAFÁRIKOVO NÁMESTIE
(premávka len v špičke)

13
HLAVNÁ STANICA - Štefanovičova - Obchodná - Námestie SNP - ŠAFÁRIKOVO NÁMESTIE

17
KARLOVA VES - Karloveská - tunel - Námestie SNP - Špitálska - Radlinského - Račianska - VINOHRADY
(premávka len v špičke)

Keďže sa po vybudovaní petržalskej trate počíta s linkami z Petržalky do Karlovky, Rače a na Hlavnú stanicu, tak by to malo vyzerať asi takto nejako:

2
HLAVNÁ STANICA - Štefanovičova - Radlinského - Vazovova - Krížna - Vajnorská - NOVÉ MESTO

3
RAČA - Čachtická - Račianska - Radlinského - Špitálska - Starý most - Jantárova - PETRŽALKA

4
KARLOVA VES - Karloveská - tunel - Námestie SNP - Špitálska - Krížna - Vajnorská - ZLATÉ PIESKY

5
DÚBRAVKA - Saratovská - Karloveská - tunel - Obchodná - Radlinského - Račianska - Čachtická - RAČA

9
DÚBRAVKA - Saratovská - Karloveská - nábrežie - Šafárikovo nám. - Špitálska - Krížna - Miletičova - Ružinovská - RUŽINOV

12
KARLOVA VES - Karloveská - nábrežie - Starý most - Jantárova - PETRŽALKA

13
HLAVNÁ STANICA - Štefanovičova - Obchodná - Námestie SNP - Starý most - Janárova - PETRŽALKA

17
VINOHRADY - Račianska - Radlinského - Vazovova - Krížna - Miletičova - Ružinovská - RUŽINOV
Odpovedať

SZKV

#49749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #49747:
Haleluja!!! Už byl nejvyšší čas, teď jen, jestli to zase nejsou jen slova (jako v Bratislavě často). A off topic- Szeged zdraví Paříž ?
Odpovedať

inTony

#49748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #49747:
Hádam sa to dodrží... ?
Odpovedať

R.A.T.P.

#49747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vystavba tram trate Pressburg - Engerau zacne o rok:

http://bratislava.sme.sk/c/2387260/Elektrickovu-trat-do-Petrzalky-zacnu-stavat-o-rok.html

takze neposkodit 🙂 :

http://www.ron-del.net/index.php?co=1&sub=12&kat=76&detail=2890
Odpovedať

Technopol

#49746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
poprosil by som o pomoc:
1. kde nájdem to nove linkovanie električiek?
2.dá sa niekde nájsť kolko vozidiel sa vypravuje na jednotlivé linky?
Odpovedať

Emo

#49745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #49744:
Tak električka do Petržalky sa má začať stavať nabudúci rok (dúfajme že sa aj začne, ale už to vyzerá dosť sľubne), nákup autobusov je asi nereálny, pretože to by sa muselo nakúpiť aspoň tých 600 kusov (ono také Ikarusy radu 400 sú podľa mňa stále dobré ale predsa im už nabudúci rok uplynie životnosť) a to ostatné - nechajme sa prekvapiť, snáď sa toho dožijeme.

P.S: Už ostáva len jedná taká maličkosť a síce aby sa našiel nejaký taký naivný výrobca, ktorý by to urobil. ?
Odpovedať

hoppusmark

#49744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Emo: inač ja som najprv dúfal že to nové linkovanie je tzv. začiatok obnovy MHD v BA, že potom príde narad nové linkovanie električiek, nákup autobusov, električka do Petržalky, spraví sa nejaká MHD v budúcej zóne Pribinova...
...no ale asi ťažko....

p.s. podľa mňa sa čaká na to, že dostaneme zadarmo nejakých pár (asi tak 600 ?) prezentačných autobusov od nejakej firmy ?
Odpovedať

Emo

#49743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #49741:
Veď hej, ja keby som mal tú moc zmeniť niečo v našej mhd, tak ako prvé by som kúpil nové busy predovšetkým kĺbové. Lebo ako som povedal, súčasným systémom sa možný kritický nedostatok vozidiel oddiali, ale nevydrží to večne. Povedal by som, že tento nový systém, niežeby bol zlý, ale je len akýmsi východiskom z núdze, pomocou ktorého sa zopár ľudí v DPB, ktorým ešte záleží na našej mhd (skoda že ich nie je viac) snaží udržať tu mhd stoj čo stoj aj v zlej finančnej sitácií.
Odpovedať

hoppusmark

#49742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Malic: to nové linkovanie električiek sa páči aj mne ?
Lenže bojím sa toho, že treba vybudovať prestupný uzol(zastávku) na Radlinského, a to by sa tam musela obmedziť IAD, a to v BA určite neprejde...
Odpovedať

hoppusmark

#49741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Emo: máš pravdu ?
Lenže už som čítal v novinách (tuším Pravda) rozhovor s niekým z DPB a ten tam hovoril, že ľudia píšu žiadosti o kĺbové autobusy na L96, s čím aj DPB súhlasí, ale...."nemajú kĺbové autobusy navyše"...
Takže vozový park sa musí aj tak zväčšiť, MHD sa nedá robiť predsa iba tak, že sa "uberá kde sa dá", ale musí sa aj posilniť tam, kde je to treba...
Odpovedať

orax

#49740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Európa v znamení zelenej mobility
http://www.bicyba.sk/?p=3
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.