Mne osobne vyhovuje tento systém, páči sa mi na tom to, že sa neveziem 10 min. v jednom a tom istom zákvase, ale ľudia sa striedajú. Vezem sa jednu stanicu, ľudia sa vymenia, môžem si sadnúť, príp. nájsť dobrý flek a zsa sa ide ďalej. Aj v zime je to dobré, lebo sa vezem trebárs v jednej ľadničke, potom prestúpim, príde zas vyhriaty autobus a tak sa to strieda. Akurát ma štve na tom to, že DP nevytvára dobrú cenovú politiku. Totiž 10 min. lístok nie je prispôsobený nerovnomernosti dopravy.
Môj cenník je asi takýto
14 Sk 10 min. 20 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
18 Sk 30 min. 45 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
22 Sk 60 min. 90 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
Tiež ma nasiera to, že DP živí 7-ich riaditeľov. Trochu veľký luxus.
A kto ho zaplatí ? No predsa cestujúci.
Tiež by som vytvoril tlak na vyššiu akceleráciu (zrýchlenie a spomalenie) a tiež na redukciu zastávok, aby radiálne linky stáli iba v hlavných uzloch. Nato slúži práve tá 99-ka, aby dopravila cestujúcich do uzlov.
V jazdných pruhoch pre BUS by mala byť rýchlosť povolená až na 80 km/hod.
Môj cenník je asi takýto
14 Sk 10 min. 20 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
18 Sk 30 min. 45 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
22 Sk 60 min. 90 min. po 20.00 hod v prac. deň + víkend a sviatky
Tiež ma nasiera to, že DP živí 7-ich riaditeľov. Trochu veľký luxus.
A kto ho zaplatí ? No predsa cestujúci.
Tiež by som vytvoril tlak na vyššiu akceleráciu (zrýchlenie a spomalenie) a tiež na redukciu zastávok, aby radiálne linky stáli iba v hlavných uzloch. Nato slúži práve tá 99-ka, aby dopravila cestujúcich do uzlov.
V jazdných pruhoch pre BUS by mala byť rýchlosť povolená až na 80 km/hod.
Daiman
Ale čo už, našinec je už žiaľ taký, zvykne si na všetko. Nakoniec sa prispôsobí, poslušne zhrbí chrbát a pristúpi na túto rukojemnícku hru. Rovnako ako v množstve iných vecí, od zvyšujúceho sa cestovného až po postupné straty takmer všetkých sociálnych výhod, čo sa však už netýka DPB.
Neviem si predstaviť iný taký pokorný národ v Európe. Položme si otázku - čo by v takomto prípade asi robili napríklad Francúzi alebo Taliani?
Čo bude DPB robiť, až postupne doslúžia ďalšie vozidlá? Zruší zakaždým ďalšie linky, pričom nezabudne veľmi hlasno kričať o výhodách takéhoto riešenia?
Myslím si, že pre primátora a jeho dopravného námestníka mal skutočne prísť starý hrdzavý 16-ročný Ikarus 280. Nič iného si totiž nezaslúžia. Dúfam, že tí, ktorí vidia, na to budú pamätať aspoň vo voľbách.
BTW - "Vďaka" za riadne obmezdenú dostupnosť Prístavného mosta a celého okolia (napríklad Plynárenská), napríklad zo zastávky Solivarská na Prístavný most (kde predtým chodila 86-ka), no aj z iných končin mesta, alebo z Autobusovej stanice na Plynárenskú. V týchto končinách je dosť podnikov a všetci nechodia autami.