ZREJME TO (ale kua aj s CASP LOCKom) zostane iba sci-fi. Ale ja sa nastazujem, sdpon som mal moznost dat svoj nazor na tuto preoblematiku pomocou toho mojho clanku.
No hej - ale oba projekty su podla mna rovnako drahe - na Sickovom je viac trati, na Turbovom su zase niektore trate pod zemou. Pochybujem vsak, ze by niekto "tam hore" podporil zasadne obmedzenie aut na ukor elektriciek. Budme realisti - oni sa elektrickami nevozia...
Turbo: no viem ze sa tam asi tento projektik ani nedostane, nieto aby presiel (aj ked brigita by asi brala skor lacnejsi projekt:-)), ale ked sa do toho nebude nik rypat, tak to tu fakt bud nebude nic alebo budeme moct s nadejou cakat na metro a splacat uver nan este niekolko 10tok rokov...
Prosim pozor! Ti (alebo ten), ktori zneuzivate anketu na hlasovanie za istu nemenovanu Karosu, prosim prestannte. Je totiz velmi podozrive ak v priebehu 20 minut pribudne za sebou 11 hlasov za tento autobus z velmi podobnych IP adries. To sa opakovalo dvakrat. Ak sa to bude opakovat znovu, budem musiet podozrive hlasy (a tych je spolu 22) zmazat!
Moznost hlasovat kazdych 10 minut je tu iba z toho dovodu, ze niektori uzivatelia (napr. na GJH) by z celej ich siete nemohli hlasovat spolu viac ako raz.
Turbo: hej, presne ten cas je problem :-(( ale celkom rad by som s tym este pohnut do predu a skusit dostat neaky rozumne sa tvariaci navrh, teraz (podla toho mojho) trasy A ako konkurencny projek k projektu metro bratislava, a to ma ist do parlamentu v marci !!!
ak sa aj vy chcete povozit s Beusom, zajtra mate moznost na 5/8 poobede. Znovu s vozom EGO, ktory vyzera docvela zaujimavo.
Si:
keby som mal cas, tak by som ti s tym naozaj rad pomohol, precital som si to uz aspon 4 krat (sorry, ale na prvy krat to bolo dost naprehladne) a niektore napady naozaj niesu zle. Mozno niekedy o mesiac.
tulenique: A co ti ja viem, ja som s tym nejazdil :)))
1.: presne tak!!!
2.: tak isto!
3.: ale od 15.00 do 17.00 by sa hodilo platit full prize. Mne napriklad neplatil zlavneny spiatocny listok na primestsky vlak medzi 15.30 a 18.30.
Turisticke listky radsej nekomplikujme, stavim sa, ze by si revizori zgustli na nachapavych cudzincoch - presne tak, ako to robia v lete na trase Hlavna stanica - Predstanicne namestie.
Ako sa radilo na tej poloautomatickej prevodovke v buse Praga NDO?
Citam teraz svoj predosly prispevok a chcem v nom vyjasnit niektore veci.
1. Rozdiel medzi Dochodcovskym casovym predplatnym listkom a Dochodcovskym-special je maly -> nedostatocne motivujuci
2. Keby bolo na mne, tak dochodcovi by v case rannej spicky neplatila jeho elektricenka a dokonca by musel mat cviknuty FULL-price listok
3. s tym poobednajsim cestovanim som to myslel takto: napor cestujucich je rozptyleny do dlhsieho obdobia, nie ze ludia su vo svojej mysli viac rozptyleny
S tymi off-peak listkami (platne mimo spicky) je to asi tak ze v BA ich sice mame, ale zaroven si moze dochodca kupit zlavneny listok platny aj pocas spicky, a toto treba zrusit. Ked chce silou mocou cestovat v spicke, tak za full-price (bez zlavy).
Ked som bol v Londyne a mal som tyzdeny turisticky listok, tak som ho nemohol v spicke pouzit. No na druhej strane tam bola oficialna spicka len rano od 6.30 - 9.30 tusim. (mozno len 8.30) Poobede to platilo stale, asi sa predpokladalo ze ludia poobedede cestuju viac rozpytelny.
Myslim si ze najma dochodcovia by nemali mat pocas rannej spicky pravo na zlavu!!! A asi by som to rozsiril aj na turisticke listky (hoci tych turistov kt. zaplnaju MHD tu mame az az ;-)) )
NR> to maju len 90 autobusov ? Velmi dobre viem co znamenaju tie cipove karty. Okrem nevyhod (meskania, viac nakladov pri pravidelnom cestovani) to ma aj vyhody. Vyssie vynosy dopravcu a v clanku spominane sledovanie prevadzky. Potom mozu lepsie rozhodovat, kde treba ubrat voz, kapacitu a kde zas pridat, ci zmenit interval.Tak im treba. Nemali experimentovat s nastupovanim prednymi dverami. Cestovalo by sa rychlejsie a nadalej pre dopravcu neefektivne ako doteraz a niekde dokonca navzdy
Vazena pani Sedlakova, zlavy pre dochodcov v case sedla (cas medzi rannou a poobednou spickou) v Bratislave SU. Existuje totiz predplateny cestovny listok pre dochodcov tzv. "Special", ktory je lacnejsi, a plati len v sedlovom case.
Batohy dolu z chrbta - moj osobny nazor je taky, ze studentom je to jedno (ja si batoh davam dole, aby bolo jasne :-)) a tym padom sa nic nevyriesi. Zalezi od slusnosti.
Dvere na celej strane voza: kliknite si na tento link: Ykarus Doors.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ty si to nebol 
tulenique
Citam teraz svoj predosly prispevok a chcem v nom vyjasnit niektore veci.
1. Rozdiel medzi Dochodcovskym casovym predplatnym listkom a Dochodcovskym-special je maly -> nedostatocne motivujuci
2. Keby bolo na mne, tak dochodcovi by v case rannej spicky neplatila jeho elektricenka a dokonca by musel mat cviknuty FULL-price listok
3. s tym poobednajsim cestovanim som to myslel takto: napor cestujucich je rozptyleny do dlhsieho obdobia, nie ze ludia su vo svojej mysli viac rozptyleny