Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na zamyslenie sa!
Klobuk dole pred nasimi mestskymi poslancami ako vynikajuco nam dodrbali mhd nielen v Petrzalke, ale v celej BA. Uz,ked 83 pojde z tej Dostisky prosim zoberte par konov na prevoz do Dubravky. Ved ludia z okolia Ovsista a spol. budu skakat z busu na bus ako taki klokani. Co sa tyka 84 je pekne od mhd, ze jej predlzili pracovnu dobu do 23h. Nerozumiem a mozno aj ostatni obyvatelia Ovsista preco uz nemoze premavat aj cez vikendy a vo sviatky so 6 min intervalmi v spicke. Ak by to takto bolo ako pisem tak 83 nech ide z Dostihovej drahy aspon pozbiera ludi, ktori vyuzivali vynikajuci spoj 81, ktori ste tiez odpisali. Zmente to, co najrychlejsie a dajte stretnutie s obcanmi, ktori tu ziju uz dost par rokov na prediskutovanie tychto Vasich zmien. Dufam, ze od 1.Oktobra.2005 to bude uplne ine a mhd konecne bude sluzit obcanom a nie Vam poslancom, co si zadky vozite v autach v Bavorakoch!

Staznosti prijmame v mhd na lamparni cislo dveri je lubovolne. ? ? ?

Trať na Mierovej je asi z historických dôvodov a vôbec nie je na škodu, pretože napr. v prípade výluky alebo nehody na Gagarinovej nemusí byť prerušená premávka.

A aj nejakú poznáš, resp. už si nejakú niekedy stretol? Ja nie.

Dám Ti jednu radu do života. Prestaň pozerať správy v TV, prestaň počúvať v MHD hromžiace babky. Prestaň sa úplne zaujímať o veľkú politiku. Budeš mať krajší život.

Buďme radi, že tam chodí aspoň trolejbus. A ďakujme bohu, že má vyhradený pruh.

K dnešným meninám prajem všetkým Lindám všetko najlepšie...
❤

práve preto je to jedna zmála zachovaných expresných autobusových liniek cez celé mesto, spolu s linkou 63. Pretože expresné linky sú neefektívne až na pár výnimiek ako sú napr. 21, 37, 59, 63, 75, 91, 92, 96, (198) 98.., ktoré majú svoj zmysel.

Suhlasim z hagenon. Som rad,ze 59 ostala tak jak je.. Len rano tie intervaly.. mohli dat radsej napr 12.min. takto vsetko zduchne do 7.30 a potom dalsi ide az o 8h.. keby bol narp. 12,24,36 .. aspon by to bolo lepsie roztiahnute na 1h.. kebyze ide ste jeden bus dajme tomu 48.. ale redasej nejdem frflat.. som rad,ze zostala jej povodna trasa
Ti co frflete,ze 59 je natrt spoj, uvedomte sa.. 59 bol jeden z mala spoj co bol uz na zastavke Lubovnianska smerom do Race pomerne dost naplneny.. ( samozrejme medzi 6-8h rano )

? Myslím si, že trolejbusová trať na Dolné hony, bola tiež jedným z omylov mesta... To mala byť električková trať.. alebo aspoň keby po Pribinovej, popri Prístavnej, Slovnaftskej a Kazanskej.
Tiež neviem načo je tá trolejbusová trať na Mierovej, keď ide súbežne s Prievozskou trolíkovou traťou a pritom sú odseba len pár metrov.
A to postupné zastavávanie koridoru Karadžičovej to ani nekometujem...

So zmenou električiek sa počíta až od začiatku roku 2006, pretože treba vymeniť výhabku na Hurbanovom nám. za elektricky ovládanú a vybudovať prestupný uzol "Vazovova" medzi kostolom Blumentál a križovatkou Vazovova-Radlinského. Zároveň sa plánujú ešte rekonštrukcie tratí na Kapucínskej, Obchodnej a tuneli.

Ale pochybujem, že skutočný stav od nového roka bude moc odlišný od návrhu. Podľa mňa bol ten návrh linkovania električiek dobrý ?

hmm rad by som dosiel pozriet, akurat ze som cca 350 km od BA

btw, chcem sa spytat ze ako je to s elektrickami? ked si dobre pamatam,tak v tych prvych navrhoch boli aj nejako pomenene linky elektriciek a teraz nikde nic nevidim. Neviem,ci som slepy alebo blby ?

vezmi to tak: je asi 200 ludi, co ide denne 59 do race. a potom asi 40 tisic ludi, co cestuju 93+94 cez most na stanicu. 59 je luxusna linka na druhy koniec mesta, aku nema takmer ziadna ina mestska cast. ine mestske casti musia prestupovat.

medzi niektorymi spojmi, tymi, co su dolezite. 59 k nim nepatri, mala byt zredukovana iba na skolske spoje a len po holicsku. bud rad, ze nakoniec ostala taka, aka je, lebo kvoli nej isiel srat trojminutovy interval na nejakej inej linke.

Prosim, vas pekne, to kto vymyslal grafikon na 59, slubovali skratenie casu medzi spojmi na tomto konkretnom buse je aj 44 min. interval...?

no tak skoda,ze niesi moj sused ? ?

no tak sa musime pozriet este vyssie a to na politikov.ako tu uz niekto spominal,kedze peniaze uz nedostavaju od statu.ti su este vacsi parchanti.tych odvezu primo pred vchod domu ich osobny vodici a z vysoka sa mozu vyondiat na tych chudakov ludi co sa tlacia v autobusoch a cez leto su ako v sklenniku.

a ok...aj tak mi nepomoze,ze sa nad tym budem pozastavovat....radsej idme premyslat ako by som sa co najrychlejsie mohla dostat do ruzinova...
?

zase neviem kde je ten vyhladovy nakres na bratislava.sk. Tam bola zo sedemmdesiatehosiesteho ? zakreslena cervenou pastelkou kolajova draha.
Vsimni si, ze od Niv az na Dolne hony nebolo po pravej strane pred 1989 nic nicotowe. Presne na 2 kolajnice. Myslim, ze to ten sudruh arch. mal velmi dobre v oku (aj ked vtedy na to chybali peniaze mozno este viac ako dnes).
Lenze stavby v poradi Apollo BS, Ceska poistovna, Slovenska Sporitelna, BBC, Autosalon uz tuto moznost odrovnali. Jedine, ze by este tu trat posibovali zozadu od plynarenskej. Ale to uz v novom plane nieje, tak sa to nikdy stavat nebude.
Ak sa niekto pohybujete po Dolnych Honoch a poznate nadchody na Kazanskej (dnes uz nefunkcne) spomente si na dve schodistia na pravej strane, resp. vymerany priestor pre elektrickovu trat medzi nimi.
Cest a slava socialistickemu planovaniu. ?

A este k 2. z prispevku 48593: ano, doveziem sa 95 na farskeho a 78 mi zdrhne. To bolo teraz. Teraz mam taky pocit ze hovorili ze budu spoje navezne ,nie?(terajsi priklad: 6 liniek na jednej zastavke v priebehu 5 minut vsetky linky pridu a odidu a potom 20 min. nejde nic) A ked vidi vodic ze za nim pride 95 tak pocka(to plati pre slusnych vodicov).