Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
AAA

AAA

#48578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #48577:
Iba predĺženie následných intervalov cez víkend na Ružinovskej a Račianskej radiále z 6,3 na 7,5 min., toho že z Ružinova a Rače zostane v sedle a cez víkendy iba 1 linka do CMO (3 nerátam, keďže tá sa okolo CMO akurát ošuchne), zánik priameho spojenia z Obchodnej na Trnavské mýto a do Ružinova, z južnej časti CMO (Nový most, okolie Šafárikovho nám., Kamenného nám.) s Račou a mimo špičky aj s Račianskym mýtom a zavedenia nezmyselnej linky 13 so zbytočne krátkym intervalom, keďže by na ňu podľa vyťaženosti stačil asi aj interval 12/15/12//20 nič.
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#48577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
AAA: Čo je na tom novom linkovaní električiek zlé?

Podľa mňa je to až na nemožnosť prestupu z 95 na 12 cez weekend a zhoršenie kapacity Vajnorskej celkom dobré..
Odpovedať
AAA

AAA

#48576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #48516:
Tvoj záver je pravda. Lenže DPB nazýva každé zhoršenie zlepšením, resp. optimalizáciou, racionalizáciou a pod. Teda aj toto tebou spomínané pásmovanie, znamená skoro pre všetkých, čo bývajú v 2. pásme vyššie ceny, keďže skoro všetci cestujú do CMO, no DPB samozrejme musel utíšiť masy takouto propagandou. Rovnako aj totálne zhoršenie v električkovej doprave chystané od 1.1. sa volá optimalizácia (hoci je to de facto citeľné zhoršenie cesty do samotného centra CMO a ide DPB iba o šetrenie vozokm).
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#48575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...Dnes tu tuším tých rozlúčok s linkami bude neúrekom ?

Dúfam že zajtra tu bude fotogaléria ? Už sa teším...
Odpovedať
debil

debil

#48574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #48572:
A posleny spoj na L85 vyprevadi aj dychovka ? ?
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#48573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
marlen22: to že vynechá spoj nie je chyba šoférov...
Odpovedať
d3k0

d3k0

#48572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozlucka s povodnou 78 - spoj dnes o 21.55 z Cilizskej a 23.00 z Holicskej 😉 Ocakavane su aj fotaky, tabule "linka vzornej obsluhy" a podobne 🙂 Voz 2621 sa uz tesi (teda dufam, ze tam bude ten) 🙂

Re #48569 marlen22: Pozdravne maily ti kompetentni urcite napisu na tvoju adresu Martina.Ostrihonova@intelsoft.sk 😛
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#48571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ešte k tým BN12: bola by sranda lebyže nejaké mesto nakupuje iba tieto busy.. Si predstavte ako by to tam vyzeralo..Podľa mňa by turisti neverili vlastným očiam ?
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#48570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SZKV: Tak to nie!!! SOR BN12 ani zadarmo!!! ? ? ? ? ? ? ☠ ☠ ☠

Odpoveď na duobusy si už dostal ?


Ad preferencia autobusov na Šafku:

To je ako možné?????? Nestíham sa diviť!!!!! V BA preferencia MHD??? Tak za toto si zaslúžia potlesk ? ? ? ?
Odpovedať
marlen22

marlen22

#48569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vy hajzli,
som si istá, ze VY kompetemtní túto stránku ani len neotvoríte, ale píšem VÁM aj tak. Zrušili ste plno spojov, lebo VY nemusíte každý deň cestovať do práce MHD, ani sa nezaujímate že do MHD počas dažďa prší!!! Netrápi VÁS, že spojovacie zariadenie na "harmonikách" vŕzga až strach a to už nehovorím o deravých gumených plášťoch, ktoré sú tam umiestnené!!! A to že šoféri vynechajú spoj, je pre VÁS úplne nepodstatné!!!
Už stačí, aby nám po uliciach začali behať rikše!!! ☠
Odpovedať
debil

debil

#48568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Karty su uz hodene. Len si myslim, ze v sedle dostat sa zo zastavky AUPARK pod Novy most bude utrpenie. Okolo prefrci L88 a L91 ma interval 20 min. To sa olati ist pesi.
Odpovedať
mrcheef

mrcheef

#48567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: Ty byvas na Hranicnej? Tak to sme v podstate susedia. Ja byvam na Farebnej pri kastieli.
Odpovedať
SZKV

SZKV

#48566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #48564:
Díky.
Odpovedať
LUK

LUK

#48565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #48561:
už se tu o tom mele dost dlouho, stačí číst i dozadu... ?
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#48564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LACOzBA #48560:
Tvoj výrok "Všetky cesty budu dva krat dlhšie ako doteraz." nie je platný.
Kontrapríklad 1: Spojenie Lachova - Záporožská, v súčasnosti 9-16 min., po novom 6 min.
Kontrapríklad 2: Ekonomická univerzita - Záporožská, v súčasnosti 13-21 min., po novom 9 min.

Mimochodom, otázka pre všetkých, ktoré spojenia sa v novom systéme najviac zhoršia? Bude niekde aj dvojnásobný čas cesty oproti súčasnosti?

Re #48561 SZKV: Zatiaľ 6 ks 25Tr (1 ks február 2006, 5 ks leto 2006), tender bol vypísaný na 15 ks. Určené sú pre trať na Dlhé Diely (Rivéra - Kuklovská), sľubované otvorenie september 2006.
Odpovedať
SZKV

SZKV

#48563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: NN #48549:
No když má půlmiliónové město pouhé 3 NP busy, tak se s tím těžko co dá dělat- garantované spoje zavádět nemůžete, kromě toho by vám při pravidelném nasazení na nějakou linku začali řvát lidi ze všech ostatních částí Bratislavy a tak. Takže je asi fakt lepší za daného stavu věci pořádat občasné putovní výstavy ?
A jinak by bylo asi vhodné, aby město otevřelo peněženku a koupilo pár desítek dalších NP busů- klidně SOR BN12 (když na lepší není), ale hlavně ať už zmizí ty vrakoidní Ik280 a Karosy B73x! On Ik412 taky není zrovna povedené vozidlo (taky s tím mimo Maďarsko moc neprorazili), ale v porovnání s tím, co je běžný standard DPB to působí fantasticky, bohužel!
Odpovedať
SZKV

SZKV

#48562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #48520:
Nátěr Tr21 není brněnský, ale "firemní"- takhle se od počátku dodávaly Tr21/22, pokud si zákazník nespecifikoval svůj nátěr. V úplně stejných barvách jezdí Tr22 v Ústí nad Labem a Tr21 v Jihlavě (a určitě ještě někde, ale nejsem si jistý).
Odpovedať
SZKV

SZKV

#48561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #48519:
Ona bude Bratislava kupovat nějaké duobusy? A bude to Tr24, nebo něco jiného a případně kolik toho bude? Díky moc
Odpovedať
LACOzBA

LACOzBA

#48560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je zmena k lepšiemu od 5.9.2005.Všetky cesty budu dva krat dlhšie ako doteraz.Ďakujem DPB a.s. za tieto zmeny a o to neustale prestupovanie čo nas čaka z Dvorov VI. Po Petržálke my bude asi lepšie chodit peši ako využivat mhd.Ešte raz ďakujem za ten chaos čo sa podarilo spravit v doprave .
Odpovedať
d3k0

d3k0

#48559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #48558:
No jo, akurat to vyznelo tak, ze 59 je uplne zbytocna 😛 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.