Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ahoj, chtěl bych se zaptat, proč nefunguje ta lanovka v Malých Karpatech a jestli ji někdy dají opět do provozu.

Nech mi niekto nehovorí, že 20-minútový interval nejakej linky sú školské spoje... Pod nimi som si predstavoval nejaké tri odchody každú hodinu v rozpätí 20 min. Veď tá linka má normálnu rannú a poobednú špičku...

A TY si jeden z nich! Ak si mal prsty v tom tak prepac, ze som Ta urazil a nabuduce uz neurob taku chybu aku si v zivote urobil a to iba raz ak si inteligentny? ? ? Bez urazky!!! ? ? ?

Na 59 mame rovnaky nazor...

Myslim, ze 2 spoje 91 navyse by nemuseli byt takym velkym problemom... Uvidime...

uz davno nie. po 21.00 je kapucinska bez obsluhy smer KV...

ty brdo, ja som tak davno nebol v dubravke? to 5 fakt po 2100 nechodi? okej, priznavam, to je trapas... ? ?

a-93 a a-95 sú podľa teba dlhé linky? A tiež neviem, prečo by bolo nevyhnutné tie linky sekať na dve. Čo by to zmenilo? Takto pôjdu za sebou dva autobusy tej istej linky, v tom prípade by boli súautobusia tvorené z rôznych liniek. V konečnom dôsledku je to to isté.

No neviem, mám pocit, že niektorí fanatici (v dobrom slova zmysle) z 4. DPA jazdia s 280kami lepšie než so 435kami.

Ja viem, asi je to skôr psychický blok ako opodstatnené zhoršenie situácie, ale žiadne rozumné náhradné spojenie som nevyhútal.

Posilnenie d-91 na 20 minút by určite bolo zlepšením a nielen v tomto smere, ale ten nárast vozokm by asi nebol zanedbateľný a ospravedlniteľný.

Myslím, že oveľa systémovejším riešením by bola reforma električkového linkového vedenia. Ale pokiaľ možno v podarenejšej forme, než v tej navrhovanej od nového roku. Teraz je vo večerných hodinách možný z a-95 prestup aspoň na d-12, ak by však tá bola po novom len špičková, spojenie by stratila pre istotu druhá polovica Petržalky...

Inak nechodí a-59 po novom nejako príliš často na to, aby to boli len školské spoje? Lebo sa bojím, že v konečnom dôsledku ju budú využívať všetcia tí, čo predtým, akurát budú riadne nadávať, že chodí menej často a ráno aj oveľa natlačenejšia.

Re #48527 hroch: Po 21.00? Ťažko.

Re #48528 Corgon: Akákoľvek kritika od ľudí tvojej úrovne je pre inteligentného človeka kompliment.

3 minutovy interval je zrely na rozdelenie linky na dve a trochu poupravit trasy, vzhladom na skutosnost (podla toho o aku dlhu linku sa jedna), ze ho nedodrzis aj keby si strasne chcel. Staci ked nasadis Mameluka, ktory si urobil upgrade T vodicaku na C a D s 280 a za nou posles blazna s 435 a verim tomu, ze ho trhne na tretej zastavke. ?

kroch kroch hroch kroch kroch hroch vrat sa do ZOO!!! ? ? ? ? ? ? ?

Vidis sam, ze vyplod vygumovaneho ludskeho mozgu moze byt pre riadenie cinnosti v mhd pre nich len velky kompliment a lichotenie. ? ? ? ? ?

a co tak 93+5 na zochovej?

tu 507 by som ja osobne prehnal cez apollo a bol by pokoj a pohoda. len neviem, ako by som obsluzil oblast billy na farskeho, ale tam nebyvam ?

Hmmm... Akosi mi nejde "vyhľadať spojenie". Kde je problém, vám to chodí? ? ?

Keby mala 91 20-minutovy interval, dalo by sa to zniest?

507 by bola najlepsie zo Stefanikovej cez Nam. SNP, Sturovu a Stary most... Snad sa to niekedy zadari aj zrealizovat a bus bude moct ist aj po e-trati...

Trochu sa mi po zrušení a-90 nepáči v neskorých večerných hodinách mizerné spojenie Karlovej Vsi (a, pokiaľ chceme preferovať električky, tak aj Dúbravky) s časťou Petržalky obsluhovanou primárne a-93. a-93 + a-91 pod Nový most pri luxusnom 30minútovom intervale a-91 ako riešenie neberiem, prestup na d-1 Hodžovo námestie/Poštová práve pohodlný nie je tiež a celú cestu zachádza d-1 cez Nám. Ľ. Štúra práve neurýchľuje.

A skutočne by to chcelo a-507 smerovať cez Šafárikovo námestie. Nočná obsluha toho konca centra je teraz zúfalo mizerná.

uz nechyba ?

Hej, bannery sú pekné, akurát je tam jeden preklep "s nami s v MHD nestratíte" - chýba tam a ?

Menej na hlavu - je tam tusim percento zo vsetkych dani, ktore si smie MC nechat - a to je pri malych MC vyssie ako pri velkych