nehnevajte sa na mna, ale porovnavat prahu s bratislavou je mozne, ale len velmi opatrne a rozumne. byvam a pracujem striedavo v obidvoch metropolach. fakt je, ze moj dojem z navratu do BA - mesto, ktore ma (ciste subjektivne) krajsiu atmosferu (okrem zimy) ako praha, tak tento dojem hned v uvode pokazi MHD. zial, je to tak. bije do oci to, ze sa stavaju mosty, rozsiruju cesty a pod., ale MHD nie len ze stagnuje, ale z vonka to vyzera tak, ze degraduje. hm, ano, BA nebola stavana na to, aby po nej jazdil taky pocet aut, ako vidime teraz v uliciach - treba mysliet aj na cesty. ale kazde velke mesto mysli nie len na rychlu a efektivnu dopravu, ale aj na ekologiu a kolorit mesta. auta ekologiu a kolorit narusaju.
praha ma vacsi rozpocet-je vacsia.
brno ma svoj rozpocet - je mensie.
bratislava ma svoj rozpocet a aha... kam idu peniaze. nie ze nie su...otazka je, kam idu.
a zdrazenie cestovneho v prahe? prirodzene a normalne. ja na to mozem povedat iba tolko: "konecne!" uz som sa bal, ze tam nepadol socializmus ;o) a turistom to prekazat nebude. stale budu prekvapeni, ako rychlo sa dopravia kam potrebuju, kuknu co chcu a este sa stihnu vratit a to seeecko na jeden listok - a na europu relativne lacny.
a ceny v BA? hm, no, pravda je, ze jazda na horskej drahe stoji viac.ale z kolotocou aspon mate vacsinou fajn zazitok.
a je super o tom diskutovat, ale co na to ti, ktori za to zodpovedaju???!!! smutny obraz hl.mesta SR.
praha ma vacsi rozpocet-je vacsia.
brno ma svoj rozpocet - je mensie.
bratislava ma svoj rozpocet a aha... kam idu peniaze. nie ze nie su...otazka je, kam idu.
a zdrazenie cestovneho v prahe? prirodzene a normalne. ja na to mozem povedat iba tolko: "konecne!" uz som sa bal, ze tam nepadol socializmus ;o) a turistom to prekazat nebude. stale budu prekvapeni, ako rychlo sa dopravia kam potrebuju, kuknu co chcu a este sa stihnu vratit a to seeecko na jeden listok - a na europu relativne lacny.
a ceny v BA? hm, no, pravda je, ze jazda na horskej drahe stoji viac.ale z kolotocou aspon mate vacsinou fajn zazitok.
a je super o tom diskutovat, ale co na to ti, ktori za to zodpovedaju???!!! smutny obraz hl.mesta SR.
samozrejme, ze to bude tak, ako si napisal
m@rtin
Teď se proti tvému populismu musím velice ohradit. Absolutně neznáš zdejší poměry, tak nevím co tu kritzuješ.
1)Nezdražovalo se od roku 1998, od té doby stouply ceny pohonných hmot, cena nových vozidel, mzdy zaměstnanců apod. několikanásobně.
2)V 75% na základní jízdenku jezdí po Praze turisti, kteří doma platí i částky převyšující 50Kč apod. A nevidím ani jeden důvod, proč bych já měl ze svých daní dotovat jejich směšně nízkou cenu cestování po Praze.
3)Zapomínáš na dost podstatnou věc a to, že v 90% cestujících v Praze má většina předplatní kůpony. Z nichž nejvíce cestujících používá roční jízdenku za 3800 Kč. Ta bude stát po zdražení 4160 Kč. Kolik stojí u vás v Bratislavě???? Nehledě na to, že předplatní kupony se zdražují asi o 25%.
4)Porovnej si náklady do MHD v Bratislavě a v Praze a zjištíš, že Praha dotuje MHD 80%, kolik je to v Bratislavě? 50%?
5)Porovnej si (ne)služby, které nabízí DPB s Prahou. I po zdražení je jízdné v Praze pořád hodně nízké aspoň v porovnání s životní úrovní Pražanů s okolními zeměmi a městy. Přímo s Bratislavou bije srovnání do očí nejvíce.
6)V Bratislavě je jedno z nejdražších jízdných a jedny z nejhorších služeb.
7)Kdyby se zdražovalo postupně např. jednou za dva roky, tak musíš - přetisknout všechny jízdenky, kupony, tarifní vývěsky, změnit úplně celý systém jízdného v celé integrované dopravě vč. tarifů ČD apod. A to by v důsledku znamenalo větší náklady než zvednout jízdné za 7 let.
Čekal bych od člověka, který se o dopravu zajímá, že bude více nad věcí a nebude tu psát podobné populistické žvásty jako novináři. Každé zdražení zamrzí, ale ten kdo má všech 5 pohromadě, si dokáže spočítat náklady a výnosy. A mimochodem, když už jsme u toho porovnávání, tak já bych se za takové služby jaké nabízí DPB, styděl účtovat jakékoliv taxy.