Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

papuca

#43472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ada #43465:
a ty odkial? bol/a si v BA dlhsie aspon ako mesiac aby si vedel/a hodnotit dopravnu situaciu v BA aspon trocha? krom ineho zijem striedavo v BA a prahe uz viac ako 10 rokov a povodne som uplne od inokadial, tak opatrne s tym bratislavcanom (aj ked sa nim citim byt).
a btw, ked sa nevie niekto vyjadrit lepsie ako vulgarne a utokom, potom by mal rozmyslat sam nad sebou, ci nahodou nie je napr. k...
Odpovedať

papuca

#43471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #43466:
jasne, chapem, suhlasim atd. ?
ale s tym dispetchingom... ved staci aby dispetcher zahlasil, ze taka a taka vec...nei aby jemu kazdy jednotlivo volal. a pokial viem, funguje to v niektorych mestach. a okrem ineho, nieco podobne vyuzivaju taxi sluzby
Odpovedať

Vševedko samofandivý

#43470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pietrinko #43450:
Počuj, šuhajko, neklam tu. V roku 1994 som navštívil Martin prvýkrát v živote, používal sa MOC systém (mechanické označovače CL) a nastupovať sa mohlo iba prvými dverami!
Odpovedať

Vševedko samofandivý

#43469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #43448:
Ty nepoznáš otáznik? Reagoval si tiež typicky - urážlivo ako fobust. To tiež o niečom svedčí. Nájdi si babu.
Odpovedať

papuca

#43468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #43467:
neostava mi nic ine,ako suhlasit. napriek tomu, to bolo viac ako 5 minut ? ale fakt, zsnazim sa pochopit vodicov. ale raz sluzia verejnosti a tak uz to v sluzbach chodi.
dik za info ?
Odpovedať

BMko

#43467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #43461:
Ja som tu kolonu minal akurat som siel do mesta, ked sa to zacalo uvolnovat. Ved s KLF sme sa mi minali niekdena Legionarskej. Co sa tyka, oznamovania cestujucim. Na skoleni ked som bo leste v kurze, nas ucili, ze cestujucich mozme vypustit a oznamit co sa deje pokial sa situacia do 5 minut nedokaze dat do pohybu. Nieekdy vsak sa neda ani to, dodrzat, lebo vodici typu 2 ci to su krabusti alebo juraci, zdrzuju dopravu a vytvaraju na semaforoch zapchy a nasledne meskanie ktore sa niekedy neda vobec dobehnut, BigMac by o tom vedel velmi dobre napisat, je na to asi najviac alergicky.
Ale zas slusnost a ochota voicov oznamit co sa deje je velmi mala, je iba par vodicou co vysvetli co sa deje aby oboznamil cestujucu verejnost.
Odpovedať

KLF

#43466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
papuca: vykonal som presne tie ukony, ktore popisujes. Nasledne prisli 4 zenske s tymi otazkami. Keby som mal vo voze 100 ludi a vsetci by prisli... asi by som skolaboval. 😉 Proste pochop, ze stojim a 4 ludia sa ma (su spolu!) spytaju 4 tie iste otazky. 😉 To je na uterak... 😉

hefec: A ty si kto moj ? Ked stoji v kolone 10 vozov a 10 vodicov zavola na dispecing, co sa deje, asi dispecer nebude rad... trosku rozmyslaj pred tym nez polozis otazku. Navyse este som nepocul o tom, ze by som mal povinnost, ked stojim niekde v kolone volat a otravovat dispecing s tym, ze nejaka pani s ama pyta co sa konkretne stalo, aka skoda vznikla, kolko nuoh bolo urezanych, ci aj creva vysli... atd.
Odpovedať

ada

#43465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #43463:
TY SI INY VYMOL TEDA.PRAVY BRATISLAVSKY KO...
Odpovedať

hefec

#43464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #43462:
a vysielacky vo vozoch nahodou nemate, ze by ste sa opytali dispecingu, co je vo veci, a nie len tak od cesty hovorit "Neviem, co sa stalo" ???
Odpovedať

papuca

#43463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #43462:
ha ha ha.ok, napisal som v suprave, stali za nim nalepene dalsie, nepozeral som az na koniec voza (a stojim si za tym, ze tato informacia v tomto kontexte nie je dolezita!!!). to poprve. po druhe, ti ludia sa pytali dost normalne a nebolo ich tolko. pripadne sa mal pan sofer postavit (ako to obcas niektori nastastie spravia) a povedat nieco ako. “prepacte, neviem co sa stalo a neviem odhadnut ani cas statia”. nas sa klient pyta dookola to iste a niekedy kladie uplne sproste otazky. lenze nasou povinnostou je slusne odpovedat – je to zakaznik a aj jeho peniaze ma zivia a nasu pracu robime aj pre neho. hmmm? dakujem za pochopenie. a moja otazka bola, ci moze sofer v kabine fajcit, aj ked stoji v zapche alebo pre poruchu. a ked su tam ludia!!! tolko asik
Odpovedať

KLF

#43462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #43461:
Pocuj priatelu. Tiez som stal v tej kolonke, s vozidlo 7113. Tiez za mnou prisli asi 4 zenske s otazkou preco nejdeme. Slusne som odpovedal, ze neviem. Nasledovali otazky, akoto ze neviem a ze kto to ma vediet ked nie ja. nasledne zas otazka preco nejdeme. Potom otazka ci nie je prud. No moje odpovede boli asi taketo: "Je prud", "Neviem preco nejdeme", "Neviem ako dlho budeme stat". Zachoval som chladnu hlavu, ale ked su 4 ludia pokope v hluciku a vsetci sa Ta spytaju to iste (bez srandy), tak mas 100 chuti sa uz aj inak ako profesionalny vodic vyjadrovat. Ja som to nakoniec vyriesil zavretim kabinky a siel som von. No a co sa toho vodica co si pisal tyka (btw. opravte ma niekto, ale 7076 uz jazdi v suprave ??? ? ), tak jednal UPLNE logicky a normalne. Takze skonci priatelko uz so sustavnym hladanim nejakej chyby na vodicoch.
Odpovedať

papuca

#43461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kak eto vazmozna? slusajte sto slucilos viecerom… vcera asi okolo 19,30 som sal na zastavke na kamennom nam. neviem, co sa stalo, no elektricky staly v smere na americke nam. na zastavke na kamennom stalo ako prve vozidlo 7076. stalo tam asi nejakych 5min. chapem, ze sofer sa musi nudit a mozno byt aj trocha nervozny. vodic tejto supravy vsak sedel usmiaty a celkom ignorantskym sposobom odpovedal-neodpovedal na otazky cestujucich. a ako sa tak ludia pytali nedostavajuc svoje odpovede, vystupovali a nastupovali a zasa vystupovali a nastupovali a pan sofer si v kabine zapalil cigaretku a spokojene sa usmieval…
Bmko: nehnevaj sa prosim, ale nam “lalickym” cestujucim to pride tak, ze ta kategoria – dobry a slusny vodic, je asi len uzka skupinka, takmer neviditelna. dufam, ze vas bude viacej (predpokladam, ze patris k tym, ktori si plnia svoju pracu poctivo) a dpb si spravi poriadok aspon v niecom niekedy.
Odpovedať

tr3mp

#43460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #43452:
Ja som sa tam s Koladom pobavil minulý rok asi trištvrte hodinu, bol to skôr taký neformálny rozhovor. Nemyslel som to ani tak, že by si ho mal presviedčať o vhodnosti iného riešenia, ako navrhuje mesto, ale skôr sa popýtať na otázky a pripomienky, ktoré kladieš v tejto diskusii, napr.:
- plán výstavby po dokončení prvej fázy, etapizácia, roky
- ďalší rozvoj siete
- technické parametre trate do Petržalky, t. j. bude ju možné použiť aj pre ťažšie a dlhšie súpravy, za akých podmienok, ako to bude s prípadnou prestavbou na rozchod 1435 mm
- ...

Mimochodom, môžeme ľutovať, že sa nezrealizovala jedna navrhovaná alternatíva NS s prechodom Dunaja po moste Košická, o pár mesiacov sme už mohli mať funkčný koľajový prechod Dunaja ...
Odpovedať

yale

#43459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #43456:
Snad okolo 8-ej hodiny, nabuduce si to budem pisat 🙂 Isiel som ale cez Lafranconi, Einsteinovu a Pristavny most.
Odpovedať

TeBeCe

#43458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: imroo #43455:
do septembra 2006 by mala byt trat postavena. tender na trolejbusy bol uz vypisany.
Odpovedať

BMko

#43457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #43421:
Tomi nemusis vraviet v tom s tebou uplne suhlasim. Vid predchadzajuci prispevok. Ak sklbis 3 skupiny vodicou tak ti vznikne bordel v doprave.
Odpovedať

BMko

#43456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zuzu #43427:
Cestujuci ma 15 sekund na oznacenie cestovneho listka od pohnutia sa elektricky, dovtedy si revizor nemoze ani skrtnut. A keby si bola sikovna mohla si tym argumentovat a nechat si to dosvedcit tou invalidkou. Otazka z nie preco si to nespravila, ked sa citis ukrivdena?

YALE: Uved cas, kedy si siel. Rano o 7:30 nemas sancu lebo to je upchate od Karlovky az po Novy most. A myslim, ze Dopravak to potvrdi, jazdieva tam pravidelne ako vodic autobusu.
Co sa dobytku tyka, minule som experimentoval upratal som na konecnej a v smere a v Raci som mal na konecnej, omrvinky, ohryzok z jablka, supku z bananu, neaku desiatu neake blocek a docarbane okna fixou, Upozornujem, ze to bolo okolo 15tej. Tak vie mi niekto vysvetlit, preco to vy ako cestujuci tolerujete ostatnym a len nadavate na nas? Mate strach ked vandali nicia voz, ze si budete musiet vystupit a pockat na dalsiu? Ale asi ano, lebo vacsina cestujucich to ma uplne u haku, ved co to nie je moje, nech si robia co chcu. Ale z cich dani to ide? Z nas vsetkych co pracujeme.
A to, ze tu mame vodicou 3kategorii 1. Vzorny a presny (tych je malo)
2. suchtavci a zdrzovaci dopravy a vecne mudry co sa tyka grafikonov, ako su na figu a pod
3. Prasata, ktory lietaju ako keby mali vrecia piesku a neuvedomuju si ze vozia ludi.
Odpovedať

imroo

#43455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V článku 10 rokov autobusov TAM 232 A 116 M v Bratislave je uvedené, že už na budúci rok (snáď) by na Dlhé Diely mali premávať trolejbusy namiesto týchto autobusov. Kedy by sa mala začať stavať táto trať? Je to už v štádiu riešenia? ?
Odpovedať

yale

#43454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sommelier #43453:
Pod definitivnou trasou myslim to, aby v CMO ta trat isla uz v podzemnom vedeni, idealne uz v prvej etape na Hlavnu stanicu (to by davalo asi najvacsi zmysel).

Viem ze elektricka v Petrzalke ma tri varianty, doterajsie materialy vsak mlcia o tom, ci trat bude stavana tak, aby sa neskor dala jednoducho prerobit na nosny system (rozchod, unosnost estakad)... petrzalskej casti projektu sa inak neda vela vytknut a su tam aj vyslovene pekne napady (napr. efektne umiestnenie zastavky Einsteinova na moste ponad dialnicu), ale ta snaha naviazat rychlodrazny system na pomalu elektrickovu trat v meste bude ten projekt znacne znehodnocovat - nehovoriac o tom, ze ta vec efektivne zablokuje dalsi rozvoj radovo na dekady.
Odpovedať

sommelier

#43453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #43452:
myslim, že som niekde videl ešte varianty, polozapustený, zapustený a podobne. A neviem či už schválili konečnú podobu. Myslím, že sú radi. Kopírujú parlament - vytvorí sa komisia a čaká sa kedy rozhodne (moderný spôsob ako si nepohnevať high IQ voličov - hodiť to na komisiu). Ale snáď sa dočkáme (teda, Petržalka sa dočká).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.