Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uz mam toho dost.Platim si za elektricenku tazke prachy a hla co sa deje v autobusoch.Stale tu su zapachajuci bezdomovci ktori smrdia a siria len choroby.A ja sa pytam?Vsak je na to zakon ze do dopravneho prostriedku smie nastupit iba primerane obleceny a nezapachajuci clovek,tak co do pekla tam robia bezdomovci?Kazdy vodic by ich mal vyprostit z dop.prostriedku,vsak ti vodici vidia kto tam nastupuje,ci uz pri prichode na zastavku alebo v spatnom zrkadle.Robte s tym nieco.Viem ze vsetci ti vrcholní pracovnici z MHD si vozia svoje zadky v milionovych bavorakoch ale obcas by mali skontrolovat situaciu aj v "terene" to je hrozne.A dalsia vec kto je zodpovedný za nakup autobusou znacky SOR,vsak to su "sroty"Cez leto som bol v Dubline a tam maju VOLVA,ktore sa dokazu znizit aby mohli nastupit vozickari,Preco sme nemohli kupit tieto hoci menej autobusou tejto znacky.Týmto ziadam vedenie nech odstúpi alebo s tým nieco robí.ďakujem
Anti-fanúšik MHD Bratislava

Nastup len prednymi dvermi je podla mna v podmienkach Bratislavy (aj inych vacsich miest) blbost. Uz teraz mam casto pocit, ze cestovny poriadok je len orientacny, pretoze MHD casto meska (vdaka zapcham, ktore su takmer na kazdej krizovatke) a po zavedeni tohto by sa meskania este zvacili.
Zazil som nastup len cez predne dvere v BB a je to katastrofa.

A ako by to fungovalo v elektrickach - dvojickach? To by v druhom vozni sedel "sprievodca"???

Problem bezdomovcov sa da riesit len tym, ze sa budu z MHD vyhadzovat. Ked nemaju listok a este k tomu smrdia, v MHD nemaju co robit!

To sa tu nejako ti Petrovia rozmnozili.. Ci to je stale ten isty srandista??? ? Kaslat na to, jeho to snad omrzi, ked ho budeme (budete) ignorovat...

Osoba A dala osobe B facku. Ta sa urazila a povedala, ze dovtedy bude obtazovat osobu C, nez sa jej osoba A ospravedlni.

Fakt chod za tym primarom. Alebo aspon citaj nielen svoje, ale aj cudzie. Ale evidentne mas problem s pochopenim textu.

ty tupá rúra ropovodná, pochopíš už konečne, že tieto stránky nemajú s DPB nič spoločné??? Pokiaľ chceš niečo zmeniť, tak sa musíš obrátiť mailom/listom/osobne priamo NA DOPRAVNÝ PODNIK BRATISLAVA!!! Floodovaním tohto fóra nevyriešiš NIČ!!! Ak obsah tohto príspevku stále nechápeš, tak požiadaj primára, keď príde na vizitu, aby ti ho rozlúštil... ?

Mne lezu na city bezdomovci a vam lezem na nervi ja.robte s tym nieco.prineste konstruktivne riesenie ako sa ma zbavit.stazujte sa na mna.budem to robit stale.a ty uboziaci co tu stale hovoria o prednych dverach.Vy dilinovia chodte sa pozret do ostatnych statov kolko to tam trva a potom hovorte,pretoze ja som tam bol a viem ako to tam funguje.nemyslite si ze tam maju take nieco ako v SAD-ke to by sa tam asi vsetci zblaznili,ale nie vas sedliacky rozum ma stale pred sebou predstavu nastupovanie v SAD-ke.Co mam na to povedat asi len tolko ze tu stale budem prispievat

kebyže sa má nastupovať len prednými dverami tak do školy nejdem 15minút ale hodinu!!!!!!!

Rišo:Hej?A myslíš si aj to,že najlepšou cestou k dosiahnutiu jeho cieľa je floodovanie PRÁVE TYCHTO stránok požiadavkami aby vedenie DPB odstúpilo a aby sa okamžite zakúpilo jedno nízkopodlažné Volvo s nástupom prednými dverami?

Ja ti ten názov napíšem, ked tu knihu nájdem ?
Kukni sa zajtra večer na tomto fóre ?

Co by stal IK280.08 ????

Nenavidim IK28x.yx

Hm.Pekné výplody to tu čítam.Ale po prečítaní úvah od PeTRA Bakora si myslím,že nemá zlé nápady.Nastupovanie prednými dverami je vo viacerých západo-európskych krajinách a funguje tam,len neviem či by sa to dalo zrealizovať tak ľahko ako si on predstavuje.Také autobusy niečo stoja.A čo sa týka bezdomovcov,ľudia vy ste slepí.Ja som študent a každý deň chodievam do školy a raz do týždňa stretnem aspoň jedného bezďaka.Aj podla môjho názoru by ich mal vodič požiadať nech si vystúpia.Jedno je nevyvrátiteľný fakt.Musí sa s tým niečo robiť ?

Xem reagovať na vzhľad Vašej stránky-
zdá sa mi neprehľadná, preplnená, ťažko sa v nej orientuje.
Xelo by to troxu viac sa s ňou pohrať...

idealne keby boli listky RFID! http://www.rfidjournal.com/article/articleview/1339/1/129/
"The chip can store as much as 2 kilobytes of data." to uplne staci na to aby po nastupe voz kazdu minutu vsetkym cestujucim odcitaval minuty, a ba dokonca by palubak aj vedel ci veze vyprsane listky (to ze ci veze ludi bez listka by samozrejme nezistil)
na stranke sa pise okrem ineho aj to ze v 2007 by jeden taky chip mohol stat 5centov, co pri dnesnom kurze $ je koruna 50 halikov. cize viac ako papierik, ale ta presnost tarify!!!

Počuj, chruňko, vedel by si použiť aj nejaké iné klišé alebo si sa nabifľoval len toto s tou korytnačkou?
Tu NIKTO nie je spokojný s úrovňou MHD v Bratislave ale nefloodujeme kvôli tomu diskusné fórum zväzu rybárov.

IDIOT!!! Tak proti tomu láskavo bojuj niekde inde ako na tomto ZÁUJMOVOM diskusnoím fóre, ty kretén! Ty vieš akurát kecať o svojom boji, nič viac, NIČ VIAC!

No vidíte, nikdy nie je tak zle, aby nemohlo byť ešte horšie ?

ELEKTRIČENKY + NÁSTUP PREDNÝMI DVERAMI
Ani v zlom sne si nedokážem predstaviť zrušenie časových predplatných cestovných lístkov (celopásmových električeniek na určitú dobu) a zavedenie nástupu prednými dverami v Bratislave ?

CESTOVNÉ LÍSTKY V BRATISLAVE
Ako pozitívum hodnotím aj turistické cestovné lístky (1, 2, 3 a 7-dňové). Škoda len, že nie sú k dispozícii aj ako zľavnené. Prečo, nebol by o ne záujem? Privítal by som aj 14-dňový lístok. Čo vy na to?

A neviete prečo sú kombinované lístky (na 2, resp. 4 jazdy) len pre 30-minútové lístky? Určite by boli obľúbené aj ako 10 a 60-minútové.

A páči sa mi aj vzhľad súčasných cestovných lístkov, pripadajú mi také svieže, moderné (na rozdiel od tých z automatu).

Nepáči sa mi však, že do času jednorázového prestupného cestovného lístka sa zarátava aj čas čakania na zastávke. Každý lístok by sa označoval pri nástupe aj pri výstupe z vozidla. Viem, vyriešenie tohto problému by bolo zrejme veľmi náročné a drahé...

A ČO BUDE ĎALEJ?
Samozrejme, zďaleka nie so všetkým v bratislavskej MHD som spokojný. Veľmi som zvedavý na jesennú reorganizáciu v linkovom vedení z dôvodu toho auditu v DPB.

Trojičky v KE už nepremávajú od septembra(?) 2001. Kvôli obmedzovaniu, aby sa intervaly rapídne nepredlžovali, už premávajú len dvojičky alebo dokonca aj len sóla. Zlatá éra trojičiek bola v časoch, keď bol spoločný interval liniek R1 až R8 v čase špičky 30 sekúnd a vlaky sa za sebou nachádzali v 400 metrových odstupoch, ktoré aby sa nezdržiavali, tak na zastávkach priamo na rýchlodráhe zastavovali len vybrané spoje (označené doplnkovou tabuľou "Z").

Ďalšia vec je technická stránka. Je potrebné vybaviť výnimku na prevádzku vlakov dlhších ako 30 m (platí táto dĺžka aj v poslednom zákone?) a zrejme aj by sa museli splniť aj nejaké dodatočné podmienky - 3xT3 v KE boli na nárazníkoch spojené oceľovými lanami a mali doladené zrýchľovače tak, že nebolo cítiť akékoľvek vzájomné "hádanie" vozidiel. No a zastávky s prevádzkou trojičiek by mali mať minimálne 45 m (v KE majú zastávky, kde premávali trojičky bežne 60 m).

Na záver píšeš, že si vieš predstaviť kratší interval a dlhší vozeň. Nemal na mysli, že si vieš predstaviť dlhší interval a dlhší vlak? Lebo zriadením trojičiek by som v súčasnej situácii v BA sledoval len 2 veci, posilnenie 2xT na 3xT s nezmeneným intervalom alebo posilnenie 2xT na 3xT s predĺžením intervalu.

Re:42601 Ako sa vola ta kniha prosim ? .som z Trnavy a chcem o-busy.Apropo pred rokom som si spravil vlastny projekt elektricky vratane trati do Blavy