No name
Reakcia na: nndro #40893:
Samozrejme ze narocny a drahy ale o tom je to, ze z lacneho nic viac necakaj. Co moze byt ako medzinarodna dohoda v doprave , uz nemusi byt medzistatna ale spolocna na skvalitnenie nasej ako metro ci vlaciky cez Karlovku , dlhe diely a spojenie ciest Europy.Treba ist nejako dalej ako opravovat rekonstruovat tie nase stare eliny a uz nevyhovujuce europanom nasim turistom. KOlaje su vlnite pre ich uzkost zranitelnejsie trak sa pre zmenu trasieme a buducnost nas aj tak sama donuti takto prepojit trate pretoze technologia metra napreduje a tymto preprava sa sama skvalitnuje. V tomto uz nie su ziadne hranice, ziadna blbost niekoho ale dokonala rychla preprava cestujucich v buducnosti cez otvorene hranice.Preco tak nespojit stupavu Vajnory Racu s Pezinkom. s polhodin. intervalom a pod. ? To nie je len o peniazoch, Tomu treba vediet rozumiet a nie prepchavat mesta autami ked je tolko buraciek , tak malo penazi . Tak ocakavam proti Buum ?
fobust
Vytiahla by to bez problemov, aj historicka tramvaj c 104. Aj by to ubrzdila. Odporucam povozit sa v Prahe na Troju, tam je take iste stupanie. Trolejbus rychlejsi? Kde? Akurat ostava nurny prestup, ktory ani nie je na hrane. Trolejbus az pod most? Rychlejsi? Blbost! Navyse je to drahe a neefektivne. Doma som niekde vypracoval rozsiahlu studiu, s vypoctom aj prepravnej kapacity, etc... Len to uz asi nenajdem, lebo sa mi zrutil HDD a odvtedy som o to prisiel. Mozno to niekde mam. Spracoval som to aj na zaklade podkladov priamo z DPB, dodali mi cisla. A DD stale rastu, takze tam za chvilu ani ten trolejbus nebude stacit. Navyse, tento trolejbus NIC neriesi, uvedom si to. Akurat sa vymeni naftovy vytah za elektricky. V com bude spocivat skvalitnenie dopravy? V nicom. Akurat tam bude menej smradu. Tym to vsak aj konci.