Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty tu vidíš nejaké investície do Ik280? A Ik4xx sú 100 rokov za opicami? A čím? A čo to trepeš o cenách? Máš o niich aspoň matnú predstavu?

Viezol som sa nim v Linzi, ked bolo vonku asi tak, ako byva v Bratislave v taky priemerne, nie uplne extremne teply letny den, a bolo to absolutne na nevydrzanie. Ale skutocne. Mal som totalne prepotene tricko, lepil sa na sedacku a vonkoncom som v podobnom stave nebol sam. Vetranie je tam vyriesene snad este horsie, nez v Astre ci Triu. Holt, bezprievanove euronormy... To ale asi nebude vysada len Cityrunneru, ale akejkolvek "sucasnej" elektiricky (okrem T3R.PV ?), takze za tuto miernu demagogiu sa ospravedlnujem.

Re #40116 Jonny: ...a dvere oproti tomu staremu aj skutocne zatvara, takze v zime cez ne az tak nefuci.

Re #40118 ufo: Ja inak po klingonsky nerozpravam, takze nemozem bruzgat nemecke prospekty a diskusne fora , ale nakolko su tie hyperdrahe a hyperzlozite Cityrunnery vlastne spolahlive? Zatial sa im asi taky megaprieser ako Combinu nepodaril, ale ako je to so spolahlivostou v beznej prevadzke? Lebo pri pomysleni, ako by ta sofistikovana technika dopadla u nas, ma celkom chytaju mrakoty...

Ok, viem, nehádžem všetkých do jedného vreca, ale snaha niekedy nestačí, musí byť vidno aj dáke výsledky a nemyslím tým pár zrepasovaných elín a trolejákov, celkový prístup by sa mal zmenit a vedenie by už konečne mali uplne zmenit a nominovat ludí schopných a nie ako teraz, bratríčkovanie, kamaratkarstvo...

Som mladý a optimista, možno ked budem v dochodku to bude iné.....

Aspon si to priznas.. Ale nie, vazne si to prehnal. Vela ludi v DPB sa snazi, no casto chybaju ND, pracovnici (7085) atd. Netvrdim ze sa to neda riesit, ale na tych nizsich poziciach je aspon nejaka snaha.

Vrtáčik, čo už s tebou, tak neviem ako je to v DPB ? ? ? Hanbím sa.................................Si najlepší, fakt

Asi máš pravdu, starajú sa dobre, fakt, nerozumiem ničomu, som debil ak si myslím, že tak, ako je to v Ostrave, Prahe, Brne alebo napríklad Zlíne, tak to nemá byť, Zabudol som, že sa orientujeme a bereme si príklad z východnej kulturi..... ? ? ? ? ?

tesim sa na den kedy writeri vyjdu z mody a zaroven sa toho dna bojim, lebo urcite pride nieco horsie, lebo rozmaznana americko-petrzalska kultura urcite nieco vymysli

SOR na väcsine liniek, kde jazdi uplne postacuje.

prezrel som si ten odkaz od eTiho a aj tie električky. Musim povedať že som rád že u nás v Trenčíne taky problém s writermi nemáme. Akurát čo nám prednedávnom na bielu C734.00 nastrikali krásnou zelenou ešte krajší nápis ko...i Naštastie sa na nej teraz nejazdí, ale je dosť možné že nás s ňou zajtra pošlú do Veľkej Rače. tobude hanba ?

Tak to asi nepoznas DPB ty.. ?

ty VOLE ? ? ? naozaj ??????????????????? Tak to nepoznaš DPB!!!!!!!!
Tam sa o nič nestaraju okrem svojich nenažraných platov /myslím menežment/ a zvyšovania cien cestovneho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re #40114 Vrtacik: to ako provokacne si sem dal? Akoze koho zaujimaju tieto plane kecy papierovych hlav...
Re #40117 QUAKEMAN: prvykrat co pocujem o niecom bezudrzbovom na svete. Aky specialny patent to je ze sa o to netreba starat?
Re #40124 eTi: naaadhera. vymenil by som straznu sluzbu:)

No teda, ešte velkej údržbe a generalnemu zhodnocovaniu podliehaju ceny lístkov a električeniek ? ? ?

http://www.hip-hop.sk/clanok.php?hip=1630 ?

Hold, každá minca má dve strany takže nový systém otvárania dverí: bezúdržbový, programovateľny, bezporuchový a s ochranou proti privretiu je aj pomerne dosť zranitelný

Inak to "bezúdržbový", to sa mi páči ? ? ?
To nemuseli menit nič, totiž v DPB je bezúdržbové úplne všetko okrem platov. Bezúdržbové sú zastávky, vozový park, dielne, trate - všetko............... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Ne, nemyslel som nudzove. Otvoris kryt mechanizmu dveri (K2S, T3 reko...) a co vidis ? Tak mne to TAM otvorili. Sila, ne ?

myslíš, že sklo pre vlčákmi bude stačiť ???

Maju aj nevyhodu tie nove dvere. Mne na K2S uz 3x chalani otvorili na krizovatke dvere a vyskocili. Nebudem tu popisovat postup, ale ak vies ako to funguje, tak musis uznat, ze nie je nic lahsie, ako tie dvere inteligentne otvorit. ;/ Toz.. to je zas nevyhoda novych dveri.

ked je to vozidlo 100% nizkopodlazne, s otocnym odpruzenim podvozkov http://www.voithturbo.com/media/G_1643_d_City_Runner.pdf ,
tak kolko miesta by si chcel na 900mm nad podvozkom, ja si aj tak myslim, ze toto staci: http://www.railfaneurope.net/pix/at/trams/Linz/CR_08.jpg

Zober si taku Vektru, ktora je na 1435mm, cast nad podvozkom je vyvysena, a aj tak tam musi byt 2+2. (a vznika chodbicka uzsia ako na Cityrunneri, ktory je 100%NP).
A neviem, preco si myslis ze bez klimy su nepouzitelne, v Linzi ti tak pripadali?

Nový pohon dverí má výhody vtom že je bezúdržbový ,spolahlivejší,programovatelný,a má ochranu proti privreniu cestujúceho.