re#33782, j:
oranzove cudo na juraku je kolajnicove brusiace vozidlo, evc. 8144. dvojosa haraburda zo schörlingu hannover, leta pane 1972, dodana bez trakcnej vyzbroje. ta pochadza z akejsi naburanej 6mt. v principe rovinna bruska, kde nastroj (kamen) voci voci stroju (voz) nekona pohyb, zato kona pohyb stroj voci obrobku (hlava kolajnice). s touto high technology toho moc nenabrusis, len mas vysoku spotrebu brusnych kamenov a vody na ich chladenie. vlnkovitost ruzinova bola strasidelna a cele sa to frezovalo, tak isto ako aj dubravka v useku harmincova - pri krizi.
oranzove cudo na juraku je kolajnicove brusiace vozidlo, evc. 8144. dvojosa haraburda zo schörlingu hannover, leta pane 1972, dodana bez trakcnej vyzbroje. ta pochadza z akejsi naburanej 6mt. v principe rovinna bruska, kde nastroj (kamen) voci voci stroju (voz) nekona pohyb, zato kona pohyb stroj voci obrobku (hlava kolajnice). s touto high technology toho moc nenabrusis, len mas vysoku spotrebu brusnych kamenov a vody na ich chladenie. vlnkovitost ruzinova bola strasidelna a cele sa to frezovalo, tak isto ako aj dubravka v useku harmincova - pri krizi.
bigmac
na bkv panel sa uz neda ukladat vobec nic, pretoze ti to vydrzi do prejazdu prveho voza a ten to bude tlacit zmetadlom pred sebou.
ale mam jednoduche riesenie, kam naukladat bkv panely: na najblizsiu skladku stavebneho odpadu
pripadne cast z nich ponechat. na svoj povodny ucel sa este isto budu dat pouzit, to keby sa nahodou zakopavali elektricky pod uroven frekventovanych krizovatiek bez prerusenia premavky na danej radiale.