Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

na cilizskej su uz namalovane na zemi aj znacky kde budu umiestnene vyhybky a pod.; kto ma zaujem, moze vidiet napriklad tu: http://www.pieskovisko.sk/fotky/2004/10/ (je tam pekne vidno aj to ako boli niektore stare stlpy krive )

Presne tak...

Neviete mi niekto povedať, kde to bolo fotené? Vyzerá to ako pred Vojenskou nemocnicou, ale žeby tam niekedy boli sklárne?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef1f021f7f734

ja som zas pocul, ze vraj nie, kedze je to tusim pre ciny spachane z NEDBANLIVOSTI (niektore dopravne nehody, neumyselne ublizenie na zdravi, atd.), co by si v tomto pripade asi tazko dokazoval. Ale netvrdim naisto.

Ano, aj.

Kto dava vystrihovacky na net? Poslem SU15 z KE.

vztahuje sa prezidentova amnestia aj na pokutu v mhd?

He héééé, už Ťa vidím, ako s horou batožiny zdolávaš prechod cez koľaje a 1,5 metrovú rampu. ? ? ? ?

no mne sa prave to farebne zladenie paci, v Bpeer je, ked vojdes dnu vsetko oranzove alebo sede, proste ziadna suhra farieb. V Aeer je vsetko v odtienoch fialovej, v Beer v modrej.
Miesta na nohy je menej ako v Bpeer, ale tak isto ako v kazdom kupecku, ci uz Bmz, Bmee...
No a ked by som sa mal viezt v tom Beer v kupe s piatimi neznamimi ludmi, tiez radsej zvolim Bpeer. No uz ale koncim aby mi burka neodpalila modem.

hm - globalizacia, co dodat, Siemens nie je zavisly na par kusovych zakazkach z Vychodnej Europy.
Raz ale aj tak dojde v EU k zjednoteniu zab. zariadeni a vsetkeho , co sa da a Taurusy sem pridu. Nech su nase KO akokolvek dokonale, ideme do doby, kde bude unifikacia prednejsia ako nostalgia za naozaj skvelymi technologiami zo zlateho socializmu. ☺
Na druhej strane,to ze u öBB alebo DB nemaju navestne opakovace,neznamena, ze ich zeleznice su menej bezpecne. Maju zase ine veci,ktore nahradzaju aj nas navestny opakovac, len nie je v lokomotive, ale na kazdom druhom, tretom stlpe vedla trate v podobe bielych diod.

pravdu vravis, vsetci ? no ved preco nevyuzit taky pekny den na vylet ☺

Som mohol este "cosi" popisat o kolajovych obvodoch :-)))

No...a teraz si to cele pokazil... ?

Máááário! Bezmála 17 hodín žiaden príspevok. Oni sú fakt všetci na tom Tramwaytagu ☺

hello! na tvojom priklade pekne vidiet rozdiel medzi tvrdym kapitalizmom a ceskoslovenskym postsocializmom.. pritom niekedy staci len pridat blokovaci kondik na vhodne miesto alebo 100kg ? tlmivku, ktoru neni kam dat (ako si pisal) ..

systém vznikol v časoch,keď ma ešte železnica vôbec nezaujímala a o nejakom Kryšpínovom značení som ani netušil,priviedlo ma to k záveru,že ing.Kryšpín bol úplne geniálny:).Kazety sa zásadne nevyraďujú,jedine v pripade straty sú nahradené rovnakým typom aj rovnakým záznamom.Ak už niečo z toho nie je k dispozícii,miesto sa už neobsadzuje a takáto kazeta sa v databáze označí vyfarbením riadku na červeno ale v evidencii ostáva.

Jenki:Hezky a lapidárně popsané?. ufo:Práve idem EC133 a je tu zaradený jeden Beer.O čo má akože byť lepší než Bpeer?Sedačky také isté,miesta na nohy menej,úchylná modrá farba interiéru.Nie zlý vagón ale budem aj naďalej uprednostňovať Bpeer.

protože Škodovka s KO počítá už od prvopočátku projektu, zatímco u Siemensů nikoho nic takového nenapadne, protože to v životě KO neviděli. Takže to probíhá asi takto :

Škodovka : vyrobí se prototyp, kde to o nějaké procento nevyjde, ale nic není ztraceno, provede se pár úprav na které je vozidlo připraveno. Po použití metody výpočet - pokus - omyl se to nakonec povede.

Siemens : vyrobí se moře lokomotiv a pak se zjistí, že existuje něco jako východní Evropa a v ní kolejové obvody, a že tam to nevychází ani omylem. No a protože na nic takového stroj není konstrukčně připraven, zbývají tyto 3 možnosti :
a) na východní Evropu se vy****
b) úplně náhodou na to stačí 1 tlumivka a je ji do mašiny kam dát (pravděpodobnost 0,001%)
c) přesvědčit východní Evropu, že je vlastně všechno v pořádku, a že barevná hudba na návěstidlech a náhodně se zvedající závory jsou způsobeny východní Evropou, nikoliv lokomotivou.

Pardon, Sokolská. Moja T9 pozná len "Sokolov".