Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

tr3mp

#27985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A keď už tu všetci narhujú svoje reorganizácie, pridám aj ja jednu minimalistickú (ale už aj s traťou v Petržalke, tá vyrovnáva prevahu radiál vo východnej časti mesta):
  • 1. Hlavná stanica - Obchodná - Nám. SNP. - Šaf. nám. - Petržalka
  • 4. Karlova Ves - tunel - Obchodná - Vazovova - Trnavské mýto - Zlaté Piesky
  • 11. Petržalka - Šaf. nám. - Špitálska - Rača
  • 12. Dúbravka - Karlova Ves - Šaf. nám. - Špitálska - Trnavské mýto - Ružinov
  • (8. Hlavná stanica - Trnavské mýto - Ružinov)


Ešte by sa to dalo doplniť dostavbou trate Šaf. nám - nové SND - AS Mlynské Nivy - Košická - Ružinov a pustiť tade 12ku z návrhu hore.

Alebo dostavba úsekov Hurbanovo nám. - Štefánikova - Hl. stanica a Hl. stanica - Šancová - Trnavské mýto (obe samozrejme podpovrchovo) a preložiť 1 alebo 8 z návrhu hore, prípadne vytvoriť linku Petržalka - Hl. st. - Ružinov a hľa už tu máme metro (viem, že tento návrh nie je pôvodný 🙂, ale celkom logicky sa k nemu dá dospieť).

Návrh má samozrejme veľa "múch", tak ho skôr berte ako takú rozprávku na dobrú noc ?
Odpovedať

d3k0

#27984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #27965:
??? sak tu kompletne zastavkove odchody vzdy boli, su a budu 🙂
Odpovedať

S499.1023

#27983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:Je jedno,co si myslis.Prestavky su zo zakona a musia byt.Toto sa da osetrit inak-napr.systemom striedacov alebo zaradenim zalozaku do premavky. galiyosha:No tak si vyjadril pasivitou nesuhlas a budes mat prezidenta Velkeho Muftiho. Beus:Pouzivanie dopytoveho otvarania dveri prinasa signifikantne uspory jednak na kureni,jednak na udrzbe dvernych mechanizmov. si:Od toho su dopravne prieskumy aby stanovili vytazenost a dolezitost radial. A "zlozita" siet v centre BA?Nedajte sa vysmiat...
Odpovedať

galiyosha

#27982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #27978:
No tento system je zaujimavy a asi aj prakticky, len sa bojim, ze "cestujuci by to nepochopili"... ?

Re #27979 aNTI: A teraz sa hadam jazdi odvsadial vsade? Prosim vas, ludia, prestante uz hladat dovody, ako sa nieco v Bratislave neda... Prioritou by pre mna bola maximalna dostupnost prestupovych uzlov, nie priame spojenie s nejakou konkretnou radialou. Prechadzanie cez centrum by bolo skor vychodisko z nudze, lebo v centre tie elektricky nemas poriadne kde otocit.

Ludia su velmi spokojni, ked im namiesto elektriciek chodi nahradna autobusova doprava, lebo "ide kazdu chvilu". Zaujimave, ze nikomu nevadi, ze z nej musia prestupit, nech chcu ist kamkolvek.

Re #27980 tr3mp: Viem, a prave preto som zatial nebol schopny spravit ziaden system, s ktorym by som bol spokojny.
Odpovedať

Emo

#27981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #27941:
Nič im to neprinesie? A čo takto zníženie opotrebovania systému otvárania dverí?
Odpovedať

tr3mp

#27980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27977:
"preco by aj po redukcii nemohli krizom cez centrum pokracovat na druhu radialu" tu je problém najmä v tom, ako inteligentne navrhnúť obsluhu pomerne zložitej siete v centre a zabezpečiť prestup medzi radiálami.
Odpovedať

aNTI

#27979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27977:
no dobre fobre ale ked mas z jednej konecnej jednu linku tak na druhej konecnej kde preleti centrom je to zase jedina linka. TERAZ SA ALE MUSIS ROZHODNUT KTORE RADIALY TAKTO VYHODNE SPOJIS a ktore nie. proste napr zachovas 4 zo zlatych do dubravky, potom ale nebudes moct mat 5 z dubravky do race predsa, tak spoji racu s peeetrzkou a tak a .... obyvatelia ktori budu chciet ist do race z dubravky budu mat pindy, opacne ked to spravis tak zase druhi... a pindy budu vlastne aj keby jazdili zlate supravy ale jedna linka z konecnej sa mi zda byt dost brutal. ?
Odpovedať

si

#27978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27977:
ja som volakedy vymyslal taky system, ze na kazdej radiale bola jedna linka (v podstate oznacenie radialy neakym pismenom) a bolo by specifikovane (minimalne na vozidle) ze po vstupe do mesta pokracuje dalej (napriklad) cez obchodnu a ako linka C (napriklad). Takze radialovy cestak by mohol vyzerat aj tak, ako maju napriklad v prahe v metre, ze spoj ide kazde 1.5 - 2 minuty a pod :-)) a na kazdom vozidle na transparente by bolo napriklad A - obchodna - C alebo A - D - C (za predpokladu ze oznacim aj vnutromestske trasy pismenami aby som nemusel vypisovat trasu v centre 🙂 )
Odpovedať

galiyosha

#27977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #27975:
Bratislava ma podla mna jednoznacne radialovy system elektrickovych trati, ktory priam vola po redukcii poctu liniek a hustych intervaloch. Osobne by som to najradsej videl tak, aby z kazdej konecnej na radiale sla len jedna linka. Bohuzial, aktualne to funguje presne naopak. Okrem toho, ved linky nemusis ukoncovat v centre -- preco by aj po redukcii nemohli krizom cez centrum pokracovat na druhu radialu?
Odpovedať

galiyosha

#27976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #27963:
Nie, nie je to lepsie. No nesuhlasim s tym, ako jednoznacne za vinnika situacie oznacujes KDH. Tuto fundamentalisticku stranu inak neznasam, ale arogantnost, s akou v poslednom case voci ludom, volicom a koalicnym partnerom vystupuje Dzurinda, je uz krajne nepristojna. Rovnako nevhodne bolo, ako s planom zabetonovat si vitaznu poziciu, verejne predstavil Kukana ako kandidata SDKU viacmenej pre celu koaliciu. Jeho odpoved na otazku, preco sa nepokusili o konzultacie s koalicnymi partnermi, radsej nekomentujem. Suhlasim len s tym, ze kandidatura Mikloska bola za sucasnych okolnosti zbytocna.

Analytici oznacili za jeden z problemov neschopnost volicov oddelit osobu Kukana od osoby Dzurindu a strany SDKU. Problem ale je, ze Kukan ako osoba neexistuje. Je bezfarebny, bez chuti a zapachu. Bez nazoru, bez vizie, bez osobnosti. To nie je kandidat, za ktoreho by som hlasoval.

Uz ma unavuje volit _proti_ niekomu. Pokial sa nebude dat volit _za_ niekoho, volit nebudem. V prvom kole som nevolil. Nestihol som. Domov som sa vratil az o pol jedenastej. Ale aj keby som volil, Kukan by to nebol.

Ospravedlnujem sa za off-topic.

Re #27973 J: Nie, dakujem. Na svoj xicht sa pozerat tiez nemusim. Mimochodom, videl si, ako tie "personalizovane znamky" vyzeraju? To vobec nie je tak, ze by si mal na znamke svoj portret. Takuto "personalizaciu" si mozes vyrobit aj sam, ked si na obalku vedla znamky nalepis svoj obrazok.
Odpovedať

aNTI

#27975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #27973:
otazka je podla mna skorej ze ci chces system ktory vyhodi ludi v centre a tam prestupia na druhu radialu alebo sa ludia vezu z jednej casti mesta do druhej priamo. v tom prvom pripade mas nevyhodu madzganice v centre a v tom druhom zase nedokazes spravit linky z kazdej do kazde radialy dostatocne husto.
Odpovedať

spokojný čitateľ

#27974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte raz a naposledy skúsim toto:

Čo poviete na môj návrh, aby linka č. 22 išla v smere na Patrónku (HM Tesco Lamač) zo zastávky Pri kríži ako linka č. 83 (teda cez zastávky Homolova, Štepná, Žatevná, Pekníkova, Drobného) a od zastávky Alexyho by išla ako linka č. 35 (Alexyho, Na Vrátkach) a potom by po diaľnici išla do Tesca. Späť približne tak isto. Linku č. 20 by som nemenil. Tak čo, je to veľká volovina?

Mimochodom, Ike je vlastne Neoplatn (Neo)?
Odpovedať

J

#27973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr: V novom volebnom zákone sa už bude dať voliť aj v zahraničí. Avšak Slováci v USA by ževraj volili Močiara 🙂 tak som počul.

galiyosha: Ak chceš môžeš si dať u Slovenskej Pošty dať vyrobiť známky aj s tvojou tvárou a môžeš používať tie. Dokonca by sa dali spraviť známky s logom iMHD 🙂

Ja zrejme využijem dnešnú výzvu DS, že pôjdem na volby a vhodím neplatný hlasovací lístok a tým vyjadrím nesúhlas s týmito kandidátmi na prezidenta. Keby sa takto objavilo vysoké percento neplatných hlasovacích lístok bol by to signál pre zahraničie, že Slováci nechcú takéhoto prezidenta (je jedno kto z tých dvoch to bude) a že boli len v prvom kole lenivý.

hroch: Ja by som začal s zrušením L1 a L11, vozy presunúť na L5 s 6 minútovým intervalom a zaviesť L13 s 12min intervalom a trasou Hl. stanica - Obchodná - SNP - Ľ Štúr a späť.
A ešte keby nebol večný problém s vzkm tak medzi 6.30 a 8.00 by som dal 10 minútový interval a to na úkor prestávok. Tú hodinu a pol by vodiči vydržali menej oddychovať. L5 s 5 minútovým intervalom.
Odpovedať

QUAKEMAN

#27972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PePa:Historická električka Ganz č. 104 z roku 1910 sa podrobila v Ústredných dielňach údržbe, pri ktorej bola upravená na premávku zo zadného stanovišťa. Otočený bol aj lýrový zberač, ktorý by mal dostať šedý náter-na premávku zo zadného stanovišťa je upravená zo začiatku a zberač je preklápací.Ak sisi nevšimol je to obojstranný voz.
Odpovedať

hroch

#27971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #27968:
to je velmi plodny a podnetny prispevok. dakujem. ?
Odpovedať

S499.1023

#27970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
bigmac:Tak hrbac dorazil?A este nesie ten hrdy napis,ze bol vyvinuty v spolupraci s DPB:-)? d3ko:To ako to deli prispevky pri prezerani cez wap,ked to jedno slovo dokaze rozsklbnut na 3 strany (Nk6310i)? I.
Odpovedať

TeBeCe

#27969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27967:
blizsie informacie o odchodoch a aktualne foto je v dispecer fore
Odpovedať

fobust

#27968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #27965:

Blbost...
Odpovedať

bigmac

#27967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviem, ci to niekoho zaujima, ak ano, tak na L32 jazdi SOR BN12
Odpovedať

hroch

#27966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zabudol som dodat, ze vyhodou takehoto systemu by podla mna bolo to, ze by sa na vetvach neblokovali spoje roznych liniek z roznych casti mesta a bolo by mozne udrzat pravidelny interval spojov...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.