Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A si ich aj pýtajú aktívne keď ukazuješ lístok že poprosím ešte občiansky/pas hej?

Tak to sú asi jediný, vodiči AMS na 901 doklady neriešia a rovnako uprdele sú nejaké doklady aj RegioJetu na linke do Viedne.

Nechápem prečo? Sme v schengene, a keby aj nie, tak to nie je úloha vodiča, ale pohraničných orgánov.

U Slovak Lines na Schwechat napríklad

Skôr to chcú kvôli štatistike.

A na akej inej linke (či už regio alebo dialkovej) si videl vodiča kontrolovať doklady?

Nebude vodič kontrolovať aj doklady, keďže ide o cezhraničnú linku?

Ten článok je poplatný dobe svojho vzniku, teda na jeseň 2021. Neviem na čo by ho aktualizovali, každý kto hľadá informácie o zamestnaní hľadá primárne u toho, kde sa chcel zamestnať alebo na webe sprostredkujúcom prácu (napr. Profesia). Nie na stránke župy. Plat ponúkaný tvojou firmou tiež nebudem hľadať u nejakého Vášho odberateľa.

"PN, dovolenka a všetky tieto veci" sa ti ráta z priemeru za predchádzajúci kalendárny štvrťrok, nie zo základu. Takže výpočet môže byť kľudne aj z tých 2000 €.

Tlačová správa: https://www.teraz.sk/regiony/bratislavu-s-rakuskou-obcou-prellenkirc/994756-clanok.html

"Cestovanie bude počas testovania bezplatné. Cestujúci však budú nastupovať prednými dverami a prejdú odbavením u vodiča autobusu, ktorému nahlásia cieľovú zastávku." - Som rád že BID a.s. a BSK sa poctivo držia najlepších tradícií ktoré nám tu zaviedol Slovak Lines (a na ktorý sa onoho času vyhovárali že je jediným dôvodom prečo sa tu všetko robí ako u debilov).

IDS BK zverejnilo, že od 28.9 začína jazdiť bezplatná linka 902. Žiaľ, jazdiť bude vo variante Farského - Prellenkirchen cez Berg s intervalom 120 minút.

Nie, ale netvárim sa, že peniaze rastú na stromoch. A pokiaľ firma viac nezarobí, tak nemôže viac platiť.

Všetci sedia na kábli iba ty máš vedomosť celého sveta.

Bobi má pravdu v tom, že u nás zamestnávateľ znáša oveľa vyššie odvodové zaťaženie. Za tú istú výpalatu "v čistom" to pri nízkych a stredných platoch stojí zamestnávateľa na SK viac oproti zamestnávateľovi v AT. Napr. pri čistej výplate 1700€ to stojí zamestnávateľa na SK asi 3100€ a v AT asi 2750€.

"Bude mi podľa teba blbá predavačka schopná vyrátať statiku? Určite nie. A bez urážky, predavačku môže robiť každý, ale máš zamestnania, kde sa to nedá. Či chceš aby ti srdce operoval vyučený kuchár/čašník? Asi nie."

A preto ponukate plat ako predavacke a chcete aj 5 rokov praxe Preco by to mali ist mladi studovat (viz 1 absolvent) ked je tam mizerny plat? Preco by mal clovek studovat 4 roky strednu a 5 rokov vysoku, ked ho neviete ohodnotit normalne? Za ITckara moze byt pomaly ktokolvek s tepom a dostane viac. Moze sa naucit jazyk, ist za hranice, a ma viac penazi a menej zodpovednosti.

A tvoje Dankobranie a vyplakavanie tu iba dokazuje, ze naozaj stale nechapes, ze ludia nejdu do prace kvoli 10 A4 vyplakavania od bobitwo, superhrubej mzde, nakladom zamestnavatela a neviem co vsetko si do toho salatu vlozil, ale ako hovorim od zaciatku - do prace chodia kvoli platu. A ten teda ponukate na Bratislavu chaby.

Tvojich 1800 eur je 1340 eur https://cistamzda.sk/#/1800/a/n/0/0/0/0/0/0 - priemerny prenajom v Bratislave je 1100 eur. 1 izbaky idu okolo 600-700 eur. Povedz mi PRECO by to niekto mal robit za ten plat a nie nieco ine, lahsie, za rovnake peniaze?

Kto sa tvári, že poskytnutie softwaru pre zamestnanca je pre neho odmena? Nikto. Hovoril som, že spolu s platom zamestnanca je to náklad firmy. Bez toho softu nemôže zamestnanec pracovať, teda nič vyprodukuje. Chápeš ten princíp?

Áno, máme tržné prostredie, ktoré hovorí, že firma nemôže mať väčšie náklady ako príjmy, inak ide do krachu.

Bude mi podľa teba blbá predavačka schopná vyrátať statiku? Určite nie. A bez urážky, predavačku môže robiť každý, ale máš zamestnania, kde sa to nedá. Či chceš aby ti srdce operoval vyučený kuchár/čašník? Asi nie.

Za posledné 3 roky na Slovensku skončili statiku odbor zakladanie 1 človek. Za tie isté 3 roky odišli do dôchodku 3 ľudia, čo to riešili. Chceš zohnať statika na zakladanie? Nezoženieš, lebo žiaden nie je voľný. A všetci to vedia. A každý z nich, ak dostane nejakú ponuku, stačí to spomenúť vedeniu a tí mu dorovnajú našu ponuku, lebo ho tiež potrebujú a bez neho nevedia fungovať. Môžem ho brutálne preplatiť, ale potom nemám peniaze na niekoho iného, alebo sa nedajú zdvihnúť platy zvyšku.

Kvôli 100€ ľudia meniť prácu nebudú, ak sú v tej starej spokojný. až 300€ začína byť zaujímavá suma. Cena práce pri 1800€ hrubom plate je 2451,6€, pri 2100€ je to 2860,2€. Chápeš, čo to je cena práce? Ak nie, konečne sa pozri na výplatnú pásku. 300€ na plate v hrubom firmu nestojí 300€, ale 408,6€, ak sa bavíme o tej cenovej hladine.

Ak máš plat v hrubom 2100€, tak v čistom ti príde 1550,53€, ale reálne si zarobil 2860,2€, to znamená že 1309,67€ ti zoberie z toho, čo si zarobil štát. Tebe ostane len 54,2% toho, čo si zarobil.

V Rakúsku pri 2100€ v hrubom znamená, že po zdanení ti zostane 1690,97€, takže rakušanovi ostane o 140,44€ viac. Náklad zamestnávateľa je 2734,88€, čo je o 125,32€ menej.

Chceš dať na Slovensku zamestnancovi rovnaký čistý plat ako v Rakúsku? Pri už spomenutých rakúskych 2100€ v hrubom, čo je čistých 1690,97€ čistom, tak by si musel na Slovensku zarábať 2 302,51 € v hrubom, náklad zamestnávateľa je 3 135,98 €, to je o 401,1€ viac, ako to stojí rakúsku firmu.

Ak súťažíš projekt, kde bude to trvať 2000 hodín a rakúsky aj slovensky zamestnanec majú rovnaký čistý plat, tak rakúska firma môže ponúknuť o 4813,2€ nižšiu cenu ako slovenská, lebo presne toľko ušetrí na plate svojho zamestnanca. Aj keby dala len o 4000€ nižšiu ponuku, bude nižšia ako slovenská ponuka. A hádaj, kto vyhrá? Ten čo dá nižšiu ponuku.

Takže skús zapojiť mozog, že čo to asi tak znamená aj pre teba ako zamestnanca.

Zasa varíš z vody:
https://www.profesia.sk/praca/arriva/O5363221?search_id=b28b5122-fc1e-4c37-b528-b87e24b8fca2

Úplatky od súkromníka, ktorý "vyhrá" a následne zabezpečuje dopravu?

Potom je ale otázka, prečo sa o ten luxus interného dopravcu iné mestá dobrovoľne pripravujú.

V IT oblasti sú už aj v BA platy porovnateľné s Viedňou. Ale už iba kvôli zdravotnému a dôchodkovému systému sa oplatí robiť vo Viedni. Aj keď mi nespoľahlivé vlakové spojenie riadne pije krv. A cestný most medzi DNV a Marcheggom furt nie je ani tak skoro nebude.

Je zaujímavé, že predavačky v obchodoch pár km od BA zarobia oveľa viac ako v BA, pritom tovar v obchode stojí rovnako a dokonca sú niektoré položky lacnejšie.

Problémom u nás je, že ľudia sú ochotní pracovať za almužnu. V príapde, že by mali v BA zaplatiť predavačky ako v AT, tak by reťazce nariekali, že skrachujú. Nevidím, že by krachovali v AT.

Že je problém nájsť v BA ľudí je znakom, že sa to začína meniť. "Západné" platy tu budú len a len vtedy, keď nikoho za "východné" platy firmy nenájdu. V BA sú náklady na život porovnateľné so "západom", najvyšší čas aby firmy prestali nariekať že nie sú ľudia a začali im ponúkať viac.