Zrejme sa spoliehajú na delimitáciu rušňovodičov z carga. Ale ak nevyjde, tak podľa mňa to ostane v tomto šetriacom kolabujúcom režime minimálne do volieb.
Tak práve som si to pozrel, čo som spísal. Neviem či by to mal niekto čítať. Je to strašne naivné... A tá 8Tr, ktorá slúžila ako včelí úľ v Lheniciach je tiež už preč. Zachránil ju niekto iný, už ani neviem kde, ale videl som video ako ju ťahajú z lesa na tyči. Len teraz ho neviem nájsť.
Ale toto bolo v Bratislave vždy. Posadnutosť výnimkami. Na 6401 nebude okrem ultra šotoušov spomínať nikto, pretože viac nejazdil ako jazdil a 99% smrteľníkov ním ani asi nešlo.
Príde mi trošku čudné, že sa odloží atypické vozidlo, prototyp a nie zástupca toho, čo tvorilo väčšinu. Rovnako tak nemám pochopenie pre zaradenie 6401 medzi historičáky, ale keď ju tam niekto presadil a už tam je, tak prosím, nech tam ostane.
Ale historické vozidlá nie sú mojou agendou už takmer 10 rokov, nechcem viac do toho kecať. Je škoda, že rozsiahly koncepčný materiál, ktorý som vypracoval pred desiatimi rokmi, skončil tak ako skončil. Možno by nebolo zlé ho tu na imhd uverejniť, ak by admini súhlasili. Aby ctená šotoverejnosť mohla nahliadnuť, čo sme mohli mať (a nebudeme). Zaujímavý by mohol byť aj ten shitstorm v diskusii, ktorý by vznikol (aj priamo voči mojej osobe, je mi to jedno).
nejaka odpoveď pre teba z AL - tu som to skopiroval Po spustení nových tratí Patrónka – Riviéra (cca 3,05 km) a Bulharská – Galvaniho (2,78 km novej trate) dosiahne celková prevádzková dĺžka trolejbusových tratí v Bratislave približne 53,3 kilometra (zo základných predchádzajúcich 47,5 km). Trať Riviéra – Patrónka získala užívacie povolenie v júni 2026 a trať Bulharská – Galvaniho bola uvedená do prevádzky 1. júla 2026 Detaily nových tratíPatrónka – Riviéra: Dĺžka prepojenia je 3,05 km (v smere Patrónka – Riviéra), pričom prepojila dovtedy izolovanú trať na Dlhých dieloch so zvyškom siete. Užívacie povolenie nadobudla v júni 2026.Bulharská – Galvaniho: Obsahuje 2,78 km novej jednostopovej trate a 0,95 km modernizovanej trate. Do prevádzky bola spustená 1. júla 2026
Po Galvaniho behaju už obojsmerne konečne so zberačmi viac ako 2 dni. V smere na Galvanyho to zhadzovali v zastavke Pri zvonici a to ešte pred týždňom, no pravdepodobne tam bol problem s elektrikou . Viac o tom vedia na dopravaku.
MBCC uz mame historicky 4921, bude este nejaky iny MBCC ako historicky kedze 4921 je kus atypicka?
SORka je vybrata nejaka z typ prvych na historicak?
Pytam sa len zo zvedavosti..
Ale aj tak, je to zeleznicne teleso, su na to urcite zakony. Tiez si nemozem prist a len tak odrezat kolajnice a zaasfaltovat prejazd.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mopy
SORka je vybrata nejaka z typ prvych na historicak?
Pytam sa len zo zvedavosti..
Som aj zvedavy ktore busy sa im podari predat....