Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa vyhlášky 30/2020 Z.z. už križovatka nemá ukončovať obmedzenie rýchlosti. Pôvodne v nej bolo dvojročné obdobie, dokedy sa malo dať dopravné značenie do súladu s toto vyhláškou, to ale bolo už dvakrát predĺžené, naposledy do roku 2029.

Nejako nevidno, až na malé výnimky, že by sa na tom pracovalo, takže očakávam ďalšie predĺženie.

Toto je presne tá naša "rozkaz zněl jasně" mentalita. Namiesto toho, aby sme v dnešnej dobe kedy máme milión nariadení a zákonov, ktorých primárnym cieľom je niečo alebo niekoho chrániť, mali za cieľ aby ľudia tieto zákony dodržiavali, tak to hráme na to, že "neznalosť zakona neospravedlňuje" a rozdávame pokuty a riskujeme životy.

Pekný príklad. V roku 2017 som písal na KDI a mesto, lebo v Mlynskej doline smer Patrónka začínala pri ZOO 70 km/h, ktorá nebola značkou ukončená. To je v poriadku, zákon pozná inštitút ukončenia miestnej regulácie na cestnej komunikácii na konci križovatky. Problém bol v tom, že autá lietali 70-80 km/h cez priechod na Habánskom mlyne a nebolo úplne jasné, kde tá 70ka končí, pretože:
- na nasledujúcom úseku bola nejaká odbočka k rozvodni (ok, asi miesto mimo cesty),
- na nasledujúcom úseku bol výjazd z čerpacej stanice krytý značkou "daj prednosť v jazde" (navyše v starom zákone bola čerpacia stanica vyslovene vymedzená ako miesto mimo cesty)
- časť vodičov proste intuitívne očakávala koniec 70.

Môj problém: autá idú rýchlo tam, kde očividne nemajú jazdiť rýchlo.
Odpoveď KDI: všetko je v poriadku, vodič je povinný poznať pravidlá cestnej premávky a dopravné značenie je v súlade s predpismi.

Našťastie mi odpísal tu jeden nemenovaný fórumér, ktorý robí na CSO na magistráte a v krátkom čase tam skutočne značka koniec 70 km/h pribudla.

Tá odpoveď KDI je číre zlo, pretože alibistsicky hádže zodpovednosť na iných, pričom to reálne ohrozuje bezpečnosť chodcov a zároveň to spôsobuje vodičov riziko, že sa im ujde pokuta len pre to, že počas niekoľkosekundovej jazdy v aute si nespravili právnu analýzu výkladu zákona č. 8/2009 Z. z. vtedajšieho vykonávacieho predpisu 9/2009 Z. z.

Tusim to tak nebolo, uz nejaky cas dozadu sa to zmenilo ak nie som schizo

Cool, môžeš si to napísať do denníčka že akú máš pravdu. Ale ak chceš dosiahnuť nejaký výsledok, tak holt treba rešpektovať realitu skutočného neautistického sveta kde predpis nezabezpečí bezpečnosť.

A je to vôbec Bug??? Či to nemá označovať iba kategóriu informácie že vozidlo. .

Taká značka je neplatná.

Značku vidieť len zboku, je úplne skrytá, vodič ju nemá šancu vidieť za žiadnych okolností.

Spravne riesenie

a skus hadat aka znacka sa skryva tu:
https://www.google.com/maps/@48.2101366,17.1473355,3a,15y,76.06h,90.09t/data=!3m7!1e1!3m5!1su3xRdbbzvEG9VtmlJa-9MQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-0.08854489184278691%26panoid%3Du3xRdbbzvEG9VtmlJa-9MQ%26yaw%3D76.05703337684915!7i16384!8i8192!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDUxMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

ak yipujes zou 30, tak si uhadol, ale skus ju tam aj najst

Každé auto je vybavené zariadením, ktoré ukazuje vodičovi aktuálnu rýchlosť, ktorou ide. Vodič prvom rade musí rýchlosť prispôsobiť svojim schopnostiam, hustote premávky, stavu povrchu, stavu vozidla atď. a potom samozrejme neprekročiť max. povolenú rýchlosť. Aj keby usúdil, že on tam vie ísť bezpečne aj o 30 km/h rýchlejšie.

"Ale možnože aj keby on vedel o úsekových radaroch na plánovanej ceste, kam sa chcel vydať v delíriu, bol by opatrnejší, alebo by do auta nesadol."

Egoistickemu ozranovi je jedno, ci tam je usekovy radar alebo nie. Ozrati ludia rozmyslaju inak ako ked takto pises za triezva. Aj kebyze tam das 10km/h a sto radarov, 150 by tam siel tak ci tak. Tam rozhodovali ine veci ako MPR.

Chuťovka je za stromom schovaná 40 pri zastávke Nám. Biely kríž smerom do mesta.

Súhlasím. Za posledné roky badám značný pokles počtu hliadok v uliciach - či už radary, alebo náhodné kontroly. Zrejme to súvisí s voľnými miestami v policajnom zbore, ale v podstate si všetci už zvykli, že jazdiť môžu hocijako.

Veď ale to píšem. Zóna 30 funkčné prekážky a inde úsekový radar. Keď príde vodičom pokuta ako mne z Břeclavi za 2 pracovné dni, tak začnú jazdiť predpisovo.

Samozrejme, že to úplne neeliminuje čierne labute typu ožratý Dedeček, ktorý ide 150 km/h cez mesto. Ale možnože aj keby on vedel o úsekových radaroch na plánovanej ceste, kam sa chcel vydať v delíriu, bol by opatrnejší, alebo by do auta nesadol.

Problém u nás je ten, že vymožiteľnosť je úplne mizerná. V paralelnom vesmíre by som sa s tebou stavil, že budem pol roka jazdiť okolo škôlky mojej dcéry 90 km/h a cestou do práce využijem všetky bus pruhy, čo existujú. Garantujem ti, že by som pokutu nedostal.

Nebol by som proti ale otázku bezpečnosti to nerieši. Znižovanie rýchlosti sa čisto značkami dosiahnuť nedá. Pokiaľ tá cesta raz vyzerá ako diaľnica tak to vodičov bude zvádzať tam jazdiť rýchlo.

Vodiči to nevedia. Tu máš na starom zábere absolútne dve nevhodné inštalácie značiek Zóna 30.
https://maps.app.goo.gl/ay4jAsNAXUBeFsgP6


Nehovoriac o tom, že by to malo byť na VDZ a ideálne oddelené spomaľovačom alebo priebežným chodníkom.

Toto je nové riešenie:
https://maps.app.goo.gl/oQfLg82ytTiWsVLU7

ale značku proste nemáš šancu vidieť, lebo je celý čas mimo zorného poľa (potreboval by si kabriolet).

Čo je nepochopiteľné, že Zóna 30 nie je všade. To tiež robí dobrý bordel.

Ja som narážal na 50 km/h. Pražská, Brnianska, II/505. Vozidlá MHD na nich podpísanú 50 km/h nedodržujú. Ja som asi jediný, kto tam nejde viacej ako 50. Alebo rôzne obmedzenia 30 km/h po meste. Pravidelne na mňa vodiči zozadu blikajú, trúbia, rozčuľujú sa. Ja som si tie značky nevymyslel...

Samozrejme, že platia, pre trolejbusy absolútne, pre električky mimo vlastné teleso.