Nedostatočnú priepustnosť trate spôsobili ŽSR, keďže zvolili a schválili nevhodný stavebný postup. Najprv mala byť postavená a sprevádzkovaná výhybňa Malý haj a až potom mali začať jednokoľajné výluky. A nie nechať celý 13 kilometrový úsek jednokoľajne. Celá táto výluka je príkladom toho, ako to nerobiť a je na sto uterákov pre celé ŽSR.
od začiatku výluky, ešte bez Leo, bola a je priepustnoť trate nedostatočná. inak povedané, jednoducho sa nedá prepraviť toľko vlakov ( osobná + nákladná doprava ) koľko ich je zavedených v GVD. no a keď sa v tejto situácii sem Leo nasilu tlačí, tak dostal trasu akú dostal
Vždy je lepší včasný príchod ako skorý príchod. Spoľahlivosť je najdôležitejší parameter verejnej dopravy. Ak máš 60% šancu že prídeš s polhodinovou sekerou tak tá železnica za veľa nestojí.
GVD musí byť zostavený tak aby sa dal aspoň teoreticky vyjazdiť v časoch v ňom uvedených.
Súhlasím, nedá sa jednotne určiť jedno pravidlo, vždy je dobré prispôsobiť koncept dotknutému ramenu.
Na porovnanie moje skúsenosti z pohronskej výluky - prvé leto NADky Nová Baňa-Šaľa bolo myslím ešte za "predsúťažného" grafikonu, ktorý deklaroval pekný čas príjazdu do BB a reálne sa nedal vyjazdiť, vlaky bežne +40, NADka zrazu vďaka R1 obstojne stíhala. Druhá výluka sa robila už zo zvatovaného CP, ktorý sa po opravách trate dá zájsť aj presne načas, takže bežne sa na busy čakalo v Kozárovciach 10-15 minút po vystúpení z vlaku.
Za mňa: Závisí to od situácie. Pokiaľ výluka spôsobuje nestabilitu (nie že sa zavedie na tri mesiace pomalá a všetko mešká, ale je napr. obmedzená kapacita a ak sa niekde niečo odchýli od ideálneho stavu, je vysoké riziko, že sa meškať bude), ale pravdepodobnosť, že vlak dokáže prísť bez meškania, je dosť vysoká (povedzme 40% a viac) a zároveň ak v zostávajúcom úseku oveľa viac cestujúcich vystupuje ako nastupuje, tak jednoznačne A (grafikon sa nezmení, cestujúci strpia meškanie).
Teda príklad: nemalo by zmysel držať osobáky do Bratislavy v Zohore 20 minút kvôli omedzeniam medzi Zohorom a D. N. Vsou, ak je dostatočná šanca, že úsekom prejdú (lebo napr. mešká EC). Keďže v D. N. Vsi a Lamači nastupuje smer Bratislava minimum ľudí oproti tým, ktorí idú zo Záhoria, tak je lepšie doviezť ten vlak čo najskôr. Následne sa dá navýšiť príchod v uzlovej BA hl. st. o 20 minút kvôli vyhľadávačom spojení.
Pri tej istej výluke ale opačným smerom by už ale malo zmysel pridať osobákom 20 minút v Malackách, lebo tam sa generuje nová frekvencia cestujúcich smer Kúty. Čiže dopraviť ľudí do Malaciek čo najskôr aj za cenu prípadného meškania v Dev. Jazere a Zohore, ale aby z Malaciek bolo meškanie už eliminované aj za cenu, že kto ide z Bratislavy za Malacky, tak si možno v tých Malackách postojí zbytočne.
Aký má zmysel, že nový Leo Express z Bratislavy do Prahy odchádza z Bratislavy už o 3:51, keď potom 50 minút stojí v Břeclavi? Ak je to kvôli výluke na Záhorí, malo vôbec zmysel to teraz zavádzať? Pondelkový EC 298, ktorý ide z BA o 4:42 je v Olomouci o 15 minút skôr ako Leo.
Však prídu 30T. Čoskoro. Najneksôr potom darovať všetky novostavby K2S na Ukrajinu.
DPB by mohol skúsiť za ne získať nejakú Škodu 8Tr (v akomkoľvek stave). Síce o žiadnych neviem, ale možno by nejakú niekde našli, v stave včelína alebo záhradnej chatky.
Inšpirácia pre DPB. Električky iba 20 ročné, darované na Ukrajinu. Ja by som im daroval aj 9 ks K2S novostavieb. Nie sú o nič horšie ako vozy z Osijeku.
Žytomyr má rozchod 1000 mm a šírka vozovej skrine 2,5 metra zjavne problém nebude, keď berú vozy Osijeku.
Keby aj mali ísť inde, buď by stredné podvozky nejako zbastlili, alebo vyrobili niečo ako v prílohe.
Po dobu niekoľko mesiacov prebiehajú práce, ktoré výrazne predlžujú jazdnú dobu vlakov.
Variant A: Grafikon sa nezmení, cestujúci strpia meškanie 15 - 20 minút.
Zle.
Variant B: Grafikon sa prispôsobí, vlak nemešká, v prípade skoršieho príchodu počká v stanici.
Zle.
Variant C: Grafikon sa prispôsobí, vlak nemešká, v prípade skoršieho príchodu počká pri vchodovom návestidle.
Zle.
Variant D : Grafikon sa nezmení, žiadne práce sa vykonávať nebudú.
Zle.
Skús dať nejaký variant, že "dobre".
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Daniel7929