Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

z celej tej lokality je naproblematickejšia križovatka Karpatská × Dobšinského.

Zrušenie ľavého odbočenia z Karpatskej pri YMCA je podľa mňa ok. Nebudú sa zdržovať trolejbusy.

Zrušenie odbočenia doprava zo Žabotovej je volovina, problém sa mal podľa mňa riešiť inak. Ako som tu minule písal.

Z Koliby predsa pôjdu priamo Jaskovom rade a odbočia do tunela na Žabotovej, nepôjdu cez Dobšinského.

Keby len na zastavkach. Oni to vysielaju v slucke aj vnutri na monitoroch namiesto nepodstatnych informacii, ako je virtualna tabula s moznym prestupom na dalsej zastavke.

Problem bude tu:

Z Dobsinskej spravis velku tranzitnu trasu pre Kolibu a Jaskov rad (alebo sa ti este viac upcha Pionierska co este zhorsi situaciu na krizovatke Karpatska x Pionierska); vzniknu ti tam zapchy na bocnych ulickach pod oknami domov ludi, co tam byvaju (este vacsie ako su teraz); a miesto ukludnovania dopravy na bocnych ulickach to este zhorsis.

To uz by vacsiu logiku davalo otocit Beskydsku, spravit na Ladovej/Beskydskej/Sancovej semafor s odbocenim iba smer Racianske a prechodmi pre ludi, a naviazat na zelenu vlnu z Karpatskej. A este by si usetril aj emisie aut.

A prepac, ze neverim vedeniu chranenej dielne, ktorej nevadi, ze data ktore pouzivaju su nepresne a su 3x nadhodnotene, ze sa casto riadia "pocitmi", a veci nevedia urobit na prvy krat, a len tak bezne prehajdakaju o 30 milionov viac na 1 projekte, cim z neho spravili drahsiu zalezitost ako keby vyhrala najdrahsia ponuka, a potom prstom ukazuju na inych "aha im tam ukradli milion". Takze ano, ocakavam este horsiu situaciu.

Pritom by stačilo keby niektorý polovodiči sa vysunuli pri odbočovaní vľavo aspoň do polovičky križovatky a nečakali na prejazd na semafore. Inak o tie 3-4 sekundy im mohli zvrchu potiahnuť zelenú pre uvoľnenie križovatky. Hlavný prúd od Brnianskej zastaví totiž už predošlá svetelná križovatka, kde chodcom dali plynulý prechod cez celú cestu bez zastavenia v stredovom ostrovčeku.. No a po dostaní zelenej na Šancovej-Karpatskej sa stojí znova na Račianskom cez 30s.

Predpokladám, že chodia na kávu s nejakými Znepokojenými matkami ©, to je asi teraz oficiálne (nezvolené) zástupcovstvo všetkých obyvateľov.

Ticho, bude to bangeeeeer

Droba: V kraji pribudne 133 elektronických online tabúľ IDS BK v 37 obciach.

Ulavil si si? Nejaky fakticky komentar by k danej zmene nebol? Tie zmeny posobia logicky, opieraju sa o nejake data, zmena bude zatial iba docastna a bude sa vyhodnocovat. Cele to nebude stat dokopy nic, respektive 2 znacky zakaz odbocenia a upravu signalneho planu. Tak v com je problem?

Chranena dielna si nasla nejaky software, tak sa hrajkala a nieco si nasimulovala?

Hlavne ze na Facebooku tvrdia, ako to riesili so "obyvatelkami a obyvatelmi", pricom im pisu ludia co tam byvaju, ze to neriesili s nikym...

https://www.sme.sk/bratislava/c/premavke-na-sancovej-by-mali-pomoct-zmeny-v-bocnych-uliciach

Malovacia uchylka najsamlepsieho primata pokracuje, ponovom prefarbuje VDZ pri zastavkach, ktore maloval pred rokom.

Dakujem vam velmi pekne

Fotky upraveného pracovného trolejbusu Škoda 14Tr0 pár rokov pred jeho fyzickou likvidáciou:

https://transphoto.org/photo/326537/
https://transphoto.org/photo/233293/
https://transphoto.org/photo/134672/
https://transphoto.org/photo/134671/
https://transphoto.org/photo/134670/
https://transphoto.org/photo/134669/

Nema niekto fotku interieru skody 14 tr 0?

Nekomercna prevadzka ako OC Einsteinova?

Už nejakú dobu trvá rozpor medzi cestovnými poriadkami na imhd (a pravdepodobne aj v realite) vs cestovnými poriadkami v IDS aplikácii, INPROPe a podobne. Problém sa týka napr. liniek 68 a 90 ktoré mali obe zmenu k 16.2. Zdá sa že DPB zabudol túto zmenu poslať externým partnerom. Tie rozdiely čo som našiel sú zatiaľ našťastie najviac v jednotkách minút, ale niekedy aj to rozhoduje o (ne)stíhaní pripoja alebo platnosti lístka.

Inak, tie mapy okolia kedy zmenili vzhľad?

Odvoz fanusikov TT z futbalu.