Reakcia na: 810zssk #256411:
Akože jedna vec, z ktorej mám objektívne obavy pri hypotetickom zrušení Nív, je práve to pauzovanie. Ono by sa dali spraviť v BA priebežné konečné, alebo pospájať záhorské linky s pezinskými (aj keď toho nie som fanúšikom kvôli spoľahlivosti), alebo spraviť super-ostré obraty, ale viem si predstaviť, že zákonné prestávkovanie niekde v Plaveckom Petri môže byť celkom o hubu.
bobitwo
Keby sme sa striedali, že raz beriem auto ja a raz oni, riešim len pohonné hmoty a diaľničné. Ale keďže sa jazdí len mojím autom a tie ich sa neberú, lebo jeden má auto na operatívný lízing a nemôže 2x za rok otočiť Chorvátsko, lebo môže ročne najazdiť len 10 000km a Chorvátsko mu zhltne 3600km, ďalší nemôže zobrať, lebo má len Fábiu, ďalší to nebude brať, lebo veľký nájazd znižuje hodnotu auta pri predaji (predáva autá po 4 rokov, kupuje si ich ako nové), ďalší nezvláda dlho šoférovať a cudzím nedovolí šoférovať jeho auto, iný má vždy v čase výletu pokazené auto, ďalší ho musí nechať doma, lebo ho bude potrebovať jeho otec/matka/brat/žena/deti, alebo ide do servisu atď.
Takže nie, nehanbím sa vypýtať si peniaze aspoň na výmenu oleja. Alebo sa môžem postaviť na hlavu, že moje auto nejde nikam a nech berú oni vlastné. Z tej skupiny, čo chodíme pravidelne, je nás asi 20 ľudí, okrem mňa sú ochotný brať na výlety len ďalší 3 ľudia auto. Ostatný ani náhodou. Toto konkrétne auto nabehalo po spoločných výletoch 300 tisíc km. Ich čo odmietajú brať autá 0 km.
Takže som zlý človek podľa teba, že za tých cca 20 rokov, čo takto sa jazdí na výlety, moje 2 autá len na tých výletoch nabehali cez 400 tisíc km a pýtal som si max za na výmenu oleja, zatiaľ čo iný ľudia odmietajú zobrať svoje auto a len sa vozia na cudzích autách.
Som rád, že ty si lepší človek a kamarát a servis áut za 400 tisíc km by zaplatil ty sám, tak isto aj prepad hodnoty vozidla, ak sa ho rozhodneš predať.