Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Slovensko a jeho slovenské udavanie dôvodov...

Ako na ŽSR od zavedenia PIS: dopravna kategoria vlakov na mape, a parne medzistatne vlaky sa jednoducho nezobrazuju na mape. Aktualne o 19:03 obnovili dopravu cez Lamac pre poruchu na TV, aby o 40 min. Neskor zahlasili poruchu a zastavenu dopravu o par km dalej medzi DNV a Zohorom. Pozriem mapu, q medzištátne vlaky žiadne. Na stanicnyh tabuliach vidim dva medzištátne zmeskane o 80 a 130 min. bez rolovania textu co sa stalo, ,na mastodone o 35 (nedorazil), o 80 a 260 min. Na mape nič, len stojace Os. Zlovensko. A oni idu obmedzovať tento chaos, lebo veď nie sú peniaze, infra, stroje ani ľudia.
Vôbec ti to nepríde choré?

Dnes IDS BK appka takto. Slovo "zabespečenie" je tiež chuťovka...

Oblúk na Bielom kríži smer Rača už pár dní 10km/h.

Aj mne už asi pár dní, nezávisle na tom, či som prihlásený alebo nie.

Neviem, čo sa stalo, ale keď si otvorím dáke vozidlo v katalógu, tak to neukazuje evidenčné čísla, iba ich poradie a indexy. Robí to ešte niekomu?

V lete môžu? V lete je práveže viac cestujúcich na regiotratiach. A druhy argument, že je málo zssk personalu: od septembra ich nebude viac.

Nemôžu, PDO je pre grafikon záväzný v rámci udržateľnosti a nezvrátiteľnosti míľnika Plánu obnovy.

ZSSK žiada Mid Dop o schválenie skrtov spojov na 39 tratiach počas letných prázdnin. Máme 48 trati s osob. dopravou. Argumentujú s nižším počtom cestujúcich počas leta (klamstvo), a nedostatkom pracovníkov.
Takže riešením nie je zlepsit pracovné podmienky, ale rušiť spoje na väčšine trati.
V lete sa preukáže, že stačia vlaky v danom počte, tak budú rušiť aj počas školy, co spôsobí ďalší odliv cestujúcich, a nakoniec môžu s kľudným srdcom zrušiť trate a na hlavných ponechať osekany grafikon. Co tu po nejakom PDO....

https://bratislava.sme.sk/c/23500846/bratislava-podpisala-zmluvu-na-vystavbu-trolejbusovej-trate-patronka-riviera.html

Odignoroval sok vodiča, že no tak hadsmnekupim znovu za 500€ PCL, a sadol som si.

Aby toho nebolo málo: nedá sa platiť platobnou kartou v Arrive, lebo transdata.

Ja si pamätám dakedy pred pandémiou, že u SL pri nejakej zmene tarify mi až po 2-3 dni skáslo napriek PCL aj jednorázový lístok. Vtedy mi ich šofér ale aspoň neukradol

Tak obzvlášť dopravcovia čo sa Najlepšieho Dodávateľa úspešne a pracne zbavili majú môj súcit

Preto sa už všetci tešíme na Národný integrovaný cestovný lístok. Užije si celá republika.

Pamätáme si niekto akúkoľvek zmenu v IDS BK ktorú by Transdata, dlhodobo protežovaná BIDkou ako najlepší dodávateľ dopravného SW na planéte, totálne nedodrbala? To snáď nie je možné že 12 rokov tá firma pokašle každú jednu úlohu čo dostane a impotentní dopravcovia (a organizátor) to u nej stále znova a znova objednávajú. Radosť mať klientov čo majú nulové nároky a platia za takúto fušerinu.

Môj kredit na DK bol žiaľ dostatočný, zmizlo mi vyše eura za zónu 111, hoci je aj po novom v rámci môjho PCL. Arriva na reklamáciu neodpovedá. IDSBK mi dnes odpísali, že boli technické problémy a bla bla, mohli to napísať aspoň do apky, hnilé to je robiť, fakt neviem, za čo sa cítia byť platení. Hlavne že zase zdražovali. Podľa nich mám poslať kópiu cestovného lístka dopravcovi. Lístka, ktorý mi jeho šofér ukradol, ako aj napr. cestujúcemu predo mnou. A vedel prečo. Jedna horšia banda ako druhá.

Mne električenka kúpená koncom mája na staré zóny celkom funguje, len v pondelok v 666-ke na mňa za cestu SC, AS-Cífer, Kaplnská vyskočila cena 2,40, ale našťastie som na DK toľko nemal, takže po potvrdení, že mám električenku, ma vodič poslal ďalej do vozidla.

Vodiči majú byť vyškolení a kontrolovaní tak že vedia čo robia, nie že tu panuje úplná anarchia, nikto netuší kde je sever a BID ani po štyroch rokoch nenájde žiadne porušenia štandardov.

Porovnanie si dostal. Ak sa hodnotia len mestá v USA, Houston nie je ani v TOP100, kým v TOP25 sa nachádzajú Los Angeles (12), New York (19) a Chicago (23).