Reakcia na: galiyosha #25295:
Teď jsi mě dostal s tím, že "by IMHO dielenski ani nevedeli, co po nich ten klingonsky diagnosticky softver chce..." - živě jsem si představil nechápavé výrazy v Juráku na hlášky typu Tracespeicher Gesperrt, Fail-Save-State, Pressure Sensor Failure nebo Analog Input Out of Range a k tomu unifikovanou odpověď "a toto je čo, do pi*i?" a strašliwě jsem se rozřehtal na celou kancelář

Jenki
S tím Cagliari ještě není zdaleka rozhodnuto. Momentálně jsou Škodovka i Inekon ve stejné pozici - tj. je podepsána smlouva o spolupráci s dodavatelem tramvajového systému "na klíč".
Blbé ofšem je, že Škodovka se tam vřítila jako uragán s dumpingovou cenou o 25% nižší, a až teď si pomalu uvědomuje, že za tyhle peníze se na tom dá jedině a pouze prodělat, a to dost (v řádu stovek MKč). On průser téhle zakázky je, že to co uděláte už nikdy nikde jinde nejde udat - uzoučký had z 5ti krátkých článků na rozchod 950mm a s nerezovou kastlí, aby to mohlo jezdit po pláži a zároveň využít stávající úzkorozchodku.
Prostě a jednoduše : jako reference je to krásné, ale jako kšeft je to katastrofa. A teď si vyberte