Reakcia na: TomJ #251211:
Ďakujem za vysvetlenie a súhlasím, že 15m vozidlá by sa tu uživili. Zobral si mi to z úst a tvrdil som to dávnejšie, tiež. Ja, nie som zástancom slova, či vozidlo vozí vzduch a ani som to nikdy netvrdil. Naozaj som to len myslel v dobrom lebo 88, potrebuje kapacitnejšie posilniť. Ale keď vidím na linke 90, na vlastne oči kĺbové vozidlá a dnes som videl linku 52, tak ma to naozaj, nahnevalo! Linka 75 tiež, potrebuje kĺbové vozidlá. Tie Vodíkové, mohli kľudne, dať na linku 67, tiež to je blízko k plničke. Najprv mali urobiť zázemie pre takéto vozidlá a až potom niečo chcieť.
Čím nenamietam mimoúrovňové riešenie, len si myslím že sa dá spraviť aj krajšie.
TomJ
Linka 20 - jedná sa o spoje, ktoré chytajú striedanie zmien vo VW, sólo voz by to nepobral.
Linka 52 - jedná sa o prejazd z linky 59, čiže to nie je vozidlo navyše, je to len kvôli obehom.
Linka 87 - je to jedno extra poradie, ktoré slúži na návoz a odvoz študentov EUBA, sólo voz by asi nestačil (nemám osobne odsledované).
Linka 90 - netuším dôvod, zrejme bol problém s rannými spojmi, ktoré chytali začiatok vyučovania. Z rovnakého dôvodu je aj ten jeden kĺb na 88/8 a dva na 75/7 a 8.
Čiže zrovna tie spoje, čo si vypísal, asi vzduch nevozia (okrem tej 52/4, čo je ale prejazd). Za mňa je fajn, že posilňujú kapacitu cielene na spojoch, ktoré to potrebujú. Tá 88 je asi naozaj problém. Tam najviac pasovali tie 15m Solarisy, trošku škoda, že túto dĺžkovú kategóriu už nemáme, hodili by sa na viaceré linky, kde sólo nestačí a kĺb je možno trochu zbytočný. Druhá vec je, či by sa vôbec niečo ušetrilo nasadením 15m vozu namiesto kĺbového.