Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#249795 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Pozerajúc sa v trolejbuse na nefunkčné OCL a reklamy na Kartuj mi tak napadlo že v akom stave je tarifná reforma v roku 2022? 😃
Odpovedať

Mikimaus

#249794 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Dla socialnych sieti DPB ide nakupit este dalsich 10 elektrickovych skodoviek😎
Odpovedať

SuchSoft

#249793 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #249792:
Ja viem, nechcel som Ťa chytať za slovíčka, ale rozčuľuje ma, ako sa všetci, vrátane inštitúcii ako EÚ, tvária, že sme ekologickí.
Ide o to, že niečo také neexistuje, teda EÚ požaduje nevyrobiteľnú vec. Aj keby to jazdilo na nič, tak už len kontakt pneumatík s vozovkou vytvára emisie. A to nehovorím o výrobe vozidla, ani pri ňom nevzniká ani atóm emisie?
Ak chce byť EÚ ekologické, tak nech spravia embargo na dovoz väčšiny výrobkov z Číny. Tie, ktoré si vieme vyrobiť tu v EÚ, vyrábajme ich tu.
Emisie vyprodukované v Číne, veľká časť je naša (EÚ)!
Odpovedať

Mhr1

#249792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #249788:
Nechytaj ma za slovo. Keď sa ti nepáči "bezemisné vozidlá", tak si to prelož ako "lokálne bezemisné vozidlá". Ale EU na to naozaj tlačí!
Odpovedať

N/A

#249791 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: color #249786:
Neviem aký to bol typ, používal sa pri ručnom čistení vozidiel, predovšetkým rušňov. Keďže vozidlá sú znečistené špecifickou zmesou prachu, oleja, atď., tak bežné saponáty nepostačujú. Žiaľ, použila sa až príliš silná chémia, ktorá vyžrala farbu. Našťastie sa poučili a ZSSK (vrátane externých firiem) si už na výber chémie dávajú veľký pozor a musí byť vopred schválený.
Odpovedať

danlo

#249790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: palco #249764:
nestihli sa iné úpravy
Odpovedať

S499.1023

#249789 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: color #249786:
Na umývanie dráhových vozidiel so zažratou špinou sa využíva napr. kyselina chlórovodíková, podľa starého názvslovia soľná.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

SuchSoft

#249788 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #249775:
bezemisné vozidlá?
To je čo?
Odpovedať

Viko

#249787 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: color #249786:
Umyvárky v dopravných závodoch recyklujú vodu... Predpokladám, že narážal na jej obsah.
Odpovedať

color

#249786 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #249753:
Nechcel by si tú kyselinu nejako konkretizovať?
Odpovedať

Ferko

#249785 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 14
Reakcia na: toldo #249783:
Tak to by ma ani nenapadlo 😅 . Tak ale teraz sa vráťme naspäť ku všeobecnej diskusií, aby si ostatní nemysleli, že o akej lotrovine sa tu bavíme😁 .
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ferko

#249784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Mhr1 #249782:
Nie som tu prvý krát, už sem chodím vyše 1 a pol roka a som si to aj myslel, ale nebol som si celkom istý či má trakčné batérie. Síce teraz jazdí na linke 44, ale ešte nie je zlúčená s linkou 41, preto som sa pýtal. Potom som si pozrel bližší popis toho modelu a bolo to tam napísané. A o tých príspevkoch s modelom SOR TNS 12 na linke 44 ani neviem, lebo keď má táto diskusia vyše 200 000 príspevkov a určite sa mi neoplatí scrollovať až neviem kam 😁
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

toldo

#249783 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #249782:
je to evidentny, pravidelne sa tu objavujuci troll s novym nickom, nekrmit
Odpovedať

Mhr1

#249782 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferko #249781:
Tak neviem, dlhé mesiace sa tu informuje, píše a diskutuje o tom, že SOR TNS 12 budú jazdiť na zlúčenej linke 44 + 41 s tým, že kde chýba trolejové vedenie, využije baterku a ty tu zrazu objavuješ túto skutočnosť ako novinku... Si tu prvýkrát na týchto stránkách?
Odpovedať

Ferko

#249781 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 11
Všímam si že na linku 44 sú vypravované aj trolejbusy SOR TNS 12. Tie majú trakčnú batériu?
UPDATE : Zistil som, že majú. Tak v tom prípade budú na linku 44 vypravované asi zväčša tieto SOR TNS 12-tky.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ferko

#249780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #249779:
Aha, áno máš pravdu myslel som najpotrebnejší🙂
Odpovedať

Urbanway 2423

#249779 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferko #249778:
Pod najprimitívnejším myslíš najpotrebnejší, pretože ja som to pochopil tak, že najprimitívnejší = najjednoduchší? Ako som už písal, je logické začať jednoduchšou traťou, keď už sú/budú hotové podklady. Na TT Mlynská dolina sa predsa tiež pracuje, len to trvá dlhšie. 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ferko

#249778 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Urbanway 2423 #249774:
To, že nie je jednoduchšia mi je jasné, ale je zatiaľ najväčšiou prioritou a má aj najväčší význam. Radšej poďme od najprimitívnejšieho po najneprimitívnejšie.
Odpovedať

Ferko

#249777 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #249775:
Najprv nech sa určite urobí ale tá Patrónka - Riviéra
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#249776 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #249775:
To, že sa nepočíta so zatrolejovaním a predĺžením trasy 47 na Súhvezdnú je asi najväčšie prekvapenie, obzvlášť keby tú trať využila aj 63 a stavba tej trate by nebola náročnejšia ako stavba iných TT. Nedal by sa na batérie vyjazdiť celý úsek od Patrónky do Lamača s nabíjacou stopou v Lamači? Niektoré trolejbusy v súčasnosti zvládnu prejsť aj polovicu trasy na batérie. V prípade prevádzkovania trolejbusov na 21 by bol problém vo vynechávaní zastávok, keďže by trolejbus nemohol obehnúť 44 a 63, pokiaľ by sa tam nepostavili 2 paralelné stopy.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.