Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A čo by ste chceli? Aby to teraz pustili von, šotouši poukázali že to čo DPB robí je ****ovina na piatu, a potom to počas sviatkov museli prerábať tak aby to dávalo zmysel? Nah, to už ma radšej na nezávislom webe zabanujú.

Mame 3. a zase je tu informacne embargo ?

chystajú

Ziadne zmeny od 8.1. sa nechystaju ?

Ospravedlňujem sa, že som svoj príspevok dal ako reakciu na tvoj príspevok, mala to byť otázka do pléna.

Nerozumiem tvojej otázke. Hovorím, že niekde tie autobusy parkovať musia, nehovorím kde, nehovorím o súčasnej situácii, tekže neviem, ako by som mal odpovedať na tvoju hypotetickú otázku.

12.12 som tam bol. Uplne plne.

A parkujú zadarmo, alebo to majú spoplatnené?

Niekde tie autobusy parkovať musia.

Ty trdlo, naozaj tu z pohľadu dopytu porovnávaš Schönbrunn s Hviezdoslavovym námestím? Vôbec nemáš pocit že to je blbosť na kvadrát?

A prevádzkuje to Stadt Wien?

Inak pri Schönbrunne je už nové parkovanie na opačnej strane ulice. Nechápem prečo potrebujú miesto pre viac ako dva autobusy, ale je to ich problém. Zdá sa, že tam nemajú taký zmysel pre efektívne využívanie priestoru ako je v Bratislave.

Nemyslím si že z hľadiska územného plánovania akékoľvek parkovisko je dobré. Súčasný režim považujem za správny s dvoma podstatnými nedostatkami:
1) integrácia s cyklopruhom,
2) extrémne nízka vymožiteľnosť.

Otázka je, prečo nezastavujú na iných miestach, kde je vytvorené množstvo legálnych plôch pre autobusy aj taxíky.

Oproti súčasnému parkovisku pre IAD by malo vybudovanie parkoviska pre autobusy podľa mňa väčší prínos. Autobusy by mohli parkovať na parkovisku pri Mýtnom domčeku a parkovisko hneď pri Dunaji by sa mohlo (v budúcnosti) využiť inak. Na Fajnorovom nábreží síce parkovisko je, príde mi však dosť malé a stiesnené pre turistické autobusy (aj prístup k nemu nie je zrovna najlepší pre autobusy).

Toto je dobrý koncept a na tento účel by mesto malo použiť parkovísko pri SJK. Kľudne nech zájazd končí prechádzkou po Starom moste s výhľadom na moste a na konci nech si naskáču do busu akokoľvek pomaly chcú.

MsP je v kompetencii magistrátu takže to čo magistrát môže urobiť je skrz ňu vymáhať dopravné značenie ktoré sám určil.

Pozri sa na to z opačnej strany aj ty. V BA bojujeme s tým že nemáme kam v centre napchať ani MHD, nevieme v centre točiť ani mestské busy hoci to zúfalo potrebujeme. Je v tomto ohľade našim záujmom aby sme vyhradzovali miesta pre autobusy ktoré sem dovezú niekoho kto vystúpi z lode (kde má pokryté všetky denné potreby), prejde sa centrom kde možno kúpi jednu magnetku, a potom sa znova odvezie na loď?

Ja som za to nech podporujeme turizmus, aj takýto. Odjakživa. Ale treba si spraviť cost-benefit analýzu. Tento problém nemá nič s obrubníkmi, existoval dávno pred nimi. Naozaj je lepšíe napr. obmedzovať MHD (a teda denno denne dochádzajúcich čo to tu môžu zadrbať autami kedy chcú) aby sme toto nejak accomodatli tieto skupiny?

Autobus zo záchytného parkoviska pod Lafranconi príde pod most za 10 minut a to som už možno prehnal. Takže skupina (ktorá väčšinou ide na organizovaný trip) sa môže dať dokopy, zavolať vodičovi a za chvíľu naskočiť do busu. Na toto naozaj nie je nutné aby tam ten bus blokoval kapacitu štyri hodiny kým sa prejdú po Starom Meste. Ak aj toto je problém, tak sa obávam že negatívne efekty takejto skupiny prevyšujú tie pozitívne.

Chápem, kam mieriš, ale naozaj má mesto obetovať vysoko bonitné územie parkovisku autobusov? Mimochodom, veď niečo je aj pri fajnorke