Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#248091 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #248090:
https://imhd.sk/ba/linka/S70/bd877f7c7f7fa38082807ca2867f75b3817f81827c807f7c8182

Odpoveď nájdeš v CP linky S70 🙃

https://imhd.sk/ba/doc/sk/22901/V%C3%BDluka-linky-S70-v-%C3%BAseku-Bratislava-hlavn%C3%A1-stanica-Podunajsk%C3%A9-Biskupice
A mapu trasy nájdeš v článku 🙃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

3pa3ck3

#248090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Oznam o výluke na S70: https://www.zssk.sk/aktuality/vystavba-terminalu-integrovanej-osobnej-prepravy-vo-vrakuni-obmedzi-zeleznicnu-dopravu-z-komarna-do-bratislavy/

Zaujímalo by ma, na ktorom nástupišti zastávky Klientske centrum bude zastavovať NAD smer Vrakuňa. Alebo bude jazdiť po Tomášikovej a Ružinovskej?
Odpovedať

810zssk

#248089 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #248079:
Tam ale pokiaľ viem nejde o to že by nemali presný čas, ale že skrátka majú "pečiatky" len na násobky 5 minút.
Odpovedať

Klepeto

#248088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #248079:
Tak to je ten zvuk čo občas vydávajú, keď sa veziem v električke a len tak v tom niečo začne šramotiť. 🙂
Odpovedať

Kubo03

#248087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie niekto prečo sa zmenil font číslic na regionálnych autobusoch len na crosswayoch a na soroch zostal pôvodný?
Odpovedať

S499.1023

#248086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #248084:
Už opäť? Tak uvidíme, či sa podarilo tých poctivých Holanďanov prevychovať 😃.
Odpovedať

Urbanway 2423

#248085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SimonMHD #248083:
V príspevku na FB sa písalo o linke 212, takže pravdepodobne po trase Červený most - Záhorácka/Patrónka - Kramáre - Hodžovo nám. - Záhradnícka - Zimný štadión.
Odpovedať

810zssk

#248084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #248081:
Už postupne z niektorých liniek miznú 🙂
Odpovedať

SimonMHD

#248083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete niekto na akých linkách by mali byť 15Tr počas tej rozlúčky?
Odpovedať

zakaznik

#248082 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #248080:
To na tom webe o cestovných lístkoch nepíšu. Ani nevidím nejaký zjavný súvis s tarifou. Možno im odborári nedovolili prepúšťať. 😁
Odpovedať

S499.1023

#248081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #248080:
A v Holandsku (Amsterdam) po krátkom intermezze dodnes.
Odpovedať

Valec

#248080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #248078:
Ak to tam tak dokonale fungovalo, na čo potrebovali až do roku 1996 sprievodcov v električkách?
Odpovedať

upravovač fotiek

#248079 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #248078:
Vo Viedni majú dodnes toleranciu 5 minút. Označovače "listujú" mechnicky pár krát za hodinu, tlačia iba približný čas.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

zakaznik

#248078 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #248076:
Ja som len reagoval na "neviem si predstaviť prenos impulzov".

Vo Viedni to aj tak asi nastavovali ručne, lebo vzhľadom na tarifu "jednu cestu" nepotrebovali asi presný čas

Prestupnú tarifu mali dokonca aj predtým, ale lístok sa musel ohnúť a označiť v každom spoji. Neviem presne ako to fungovalo, ale predpokladám, že v označovači vo vozidle bol v každom spoji iný kód. U nás sme sa zmohli len na diery do lístka, s ktorými vo Viedni skončili v roku 1961.
Odpovedať

S499.1023

#248077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #248075:
V Amatérkom rádiu bol návod na výrobu digitrónových hodín, riadených OMA.
Odpovedať

S499.1023

#248076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #248074:
A videl si niekedy socialistické DCF-77 hodiny? V ČSSR sme mali OMA.
Odpovedať

zakaznik

#248075 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #248074:
+ doplnenie z Československa, o ktorom som doteraz nevedel (lebo socialistický priemysel k tomu nič v praxi použiteľné nevyrobil 😁 ).
https://home.zcu.cz/~poupa/oma50.html
Odpovedať

zakaznik

#248074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #248073:
Frankfurtský časový signál funguje od roku 1970.
Odpovedať

S499.1023

#248073 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #248063:
Hlavne si neviem predstaviť prenos impulzov z matičných hodín do vozidiel... Inak by vyspelý socialistický priemysel v podobe n. p. Elektročas určite taký označovač vyrobiť dokázal, zabralo by to vo vozidle podobný priestor, ako last-mile agregát v degešovi...
Nezabudnime, že sme museli zo západu za vzácne devízy dovážať automaty na lístky, na poštové známky, kupovať licencie na kotúčové brzdy, na sklápače operadiel, na zapustené kľučky do osobných áut...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

S499.1023

#248072 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #248054:
Jožko Hitka "tyristorka nezapína na jazdu, lebo jej necvaká linkový stykač" podstúpil lobotómiu už veľmi dávno. Ale vie to predať.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.