Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mala zmena v galerii fotiek: Ak si date nieco vyhladat, zobrazi sa zoznam fotiek a vyberiete si nejaku, potom sa po kliknuti na nasledujucu/predchadzajucu fotku zobrazi pozadovana fotka spomedzi vyhladanych. Doteraz to bolo tak, ze sa zobrazila iba nasledujuca/predchadzajuca fotka z galerie, v ktorej sa nachadzala prave zobrazena fotka.

P.S. V nedelu sa mozte tesit na fotky zo Sri Lanky

H

No, ťažko povedať. Ak mám v autobuse 100 ľudí, prečo ich všetkých mám zdržiavať, ak si riadne zaplatili kvôli jednému, ktorý dobehuje?
Samozrejme, všetko je o ľudskosti a okolnostiach. Krútiť volant na takej L29, samozrejme počkám... Ale ak má niekto drzosť dobehovať na električku smerom do Karlovej Vsi, kde ďalšia pôjde o nejaké dve minúty, zatváral by som dvere bez milosti.

Áno, presne tak, aj to je služba zákazníkovi. Ja tiež keď končím v práci a zatvárame, neodoženiem zákazníka a nezavriem mu pred nosom dvere, ale vybavím ho s úsmevom, aj keď viem, že nadčas mi nikto nepreplatí.

Na druhej strane, ak má byť mestská hromadná doprava naozaj hromadnou, vodič by mal počkať na dobiehajúceho cestujúceho.

Hlavne ze Toyota Arena nie je ale ST Arena ano
---
Ospravedlnujem sa Misovi (uz mam plne zuby klubu niekedy ), viem co je vo veci Takze sorry. Vybuchol som... Myslel som ze to bude platit uz navzdy

No nehnevajte sa, ale Novy Cas: "(...)hovorí riaditeľ rezortu dopravy dopravného podniku Henrich Sásik." Tststs...

No, občas nemáš špatné myšlenky:-). Ještě Nám, rep. bych přejmenoval na Masaříkovo nádraží a jinak naprosto souhlasím.
I.

Papyr:
Ono vůbec pojmenování stanic metra je zarážejícíí. Mně by se líbilo (Bratislaváci prominou)
A:Vítězné náměstí-Bruska-Klárov-Josefov-Můstek-Muzeum-Náměstí Míru-Náměstí Jiřího z Poděbrad-Flora-Olšany-Strašnice-Skalka

B:Zličín-Stodůlky-Luka-Lužiny-Hůrka-Nové Butovice-Jinonice-Radlice-Nádraží Smíchov-Anděl-Karlovo náměstí-Národní třída-Můstek-Náměstí Republiky-Florenc-Karlín-Invalidovna-Palmovka-Arena Libeň-Vysočany-Kolbenova.Hloubětín-Rajská zahrada-Černý Most

C:Ládví-Kobyliské náměstí-Nádraží Holešovice-Bubny-Florenc-Hlavní nádraží-Muzeum-Náměstí I.P.Pavlova-Kongresové centrum (Nuselský most)-Náměstí Hrdinů-Pankrác-Budějovická-Kačerov-Roztyly-Chodov-Opatov-Háje

Aby si sa nezadrhol s tymi restrikciami!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No to som velmi rad, ze sme o tom informovany, nestava sa to totiz casto:-) Dik aj tebe prijemny vecer.

Klubovú stránku nájdete:sekcia Médiá, KPMHaRD

Kto má záujem vedieť niečo o schôdzi, prosím pozrite si klubovú stránku na imhd! Tam je termín aj pôvodný čas, Dík, príjemný večer...

V tomto sa nezhodneme. Ja ak prídem do úplne cudzieho mesta a hľadám inštitúciu, tak ju hľadám NA MAPE. Keď ju nájdem, zistím si aká linka tam jazdí. Určite sa nepostavím k cestovnému poriadku a nezačnem blúdiť po názvoch zastávok, či niektorá z nich náhodou nenesie názov hľadanej inštitúcie.

Ak sa už zastávka musí volať MČ + ulica, akusticky by som hlásil len ulicu.

Z: myslis wap.klub.imhd.sk?
No nic, zajtra si pozriem ...

ad vymena cela: obavam sa, ze snaha o homologizaciu by sa skoncila zakazom takych uprav. Spojleriky typu "Avia" nic nerobia, ale celo typu "Axer" (OZ Levoca, Rosero) je sice pekne, ale ...

Len ci homologizuju ten nas Oerlikon v sportovej uprave (ak sa ho dozijem) - totiz rozchod zadnych kolies ma vacsi ako povodny, ale udajne nevytrcaju...

Stačí ak je homologovaný ten kus bakelitu - viď všelijaké spojlery a iné prasačiny na IGK.
I.

vs. J a aerodynamické prvky

Poprosím o opravu, ak sa mýlim...nie je takáto úprava vozidla protizákonná? Totiž (veeeeľmi zhruba) na takúto konštrukčnú úpravu, ak sa ňou zmenia prevádzkové vlastnosti vozidla musí dať prevádzkovateľovi povolenie príslušný dopravný inšpektorát...mýlim sa? Prosím o odpoveď-ďakujem.

Isteže - takáto úprava čela céčkovej (generálkovanej) Karosy je oveľa príťažlivejšia pre cestujúceho - ale ak je takáto úprava čela povolenou úpravou - je iné, keď toho niekde behá pár kusov a iné by bolo vyzbrojiť tým to všetko, čo behá v bratislavských podmienkach. Ekonomická náročnosť takéhoto zásahu (+ vybavenie povolenia, ak ho legálne nepovoľuje zákon) by asi presiahla tú malú úsporu spotreby (usudzujem, že takáto úprava čela oveľa spotrebu busu v prevádzových podmienkach Bratislavy nezníži).

:o)