Papyr:
Ono vůbec pojmenování stanic metra je zarážejícíí. Mně by se líbilo (Bratislaváci prominou)
A:Vítězné náměstí-Bruska-Klárov-Josefov-Můstek-Muzeum-Náměstí Míru-Náměstí Jiřího z Poděbrad-Flora-Olšany-Strašnice-Skalka
B:Zličín-Stodůlky-Luka-Lužiny-Hůrka-Nové Butovice-Jinonice-Radlice-Nádraží Smíchov-Anděl-Karlovo náměstí-Národní třída-Můstek-Náměstí Republiky-Florenc-Karlín-Invalidovna-Palmovka-Arena Libeň-Vysočany-Kolbenova.Hloubětín-Rajská zahrada-Černý Most
C:Ládví-Kobyliské náměstí-Nádraží Holešovice-Bubny-Florenc-Hlavní nádraží-Muzeum-Náměstí I.P.Pavlova-Kongresové centrum (Nuselský most)-Náměstí Hrdinů-Pankrác-Budějovická-Kačerov-Roztyly-Chodov-Opatov-Háje
Ono vůbec pojmenování stanic metra je zarážejícíí. Mně by se líbilo (Bratislaváci prominou)
A:Vítězné náměstí-Bruska-Klárov-Josefov-Můstek-Muzeum-Náměstí Míru-Náměstí Jiřího z Poděbrad-Flora-Olšany-Strašnice-Skalka
B:Zličín-Stodůlky-Luka-Lužiny-Hůrka-Nové Butovice-Jinonice-Radlice-Nádraží Smíchov-Anděl-Karlovo náměstí-Národní třída-Můstek-Náměstí Republiky-Florenc-Karlín-Invalidovna-Palmovka-Arena Libeň-Vysočany-Kolbenova.Hloubětín-Rajská zahrada-Černý Most
C:Ládví-Kobyliské náměstí-Nádraží Holešovice-Bubny-Florenc-Hlavní nádraží-Muzeum-Náměstí I.P.Pavlova-Kongresové centrum (Nuselský most)-Náměstí Hrdinů-Pankrác-Budějovická-Kačerov-Roztyly-Chodov-Opatov-Háje

Z
Poprosím o opravu, ak sa mýlim...nie je takáto úprava vozidla protizákonná? Totiž (veeeeľmi zhruba) na takúto konštrukčnú úpravu, ak sa ňou zmenia prevádzkové vlastnosti vozidla musí dať prevádzkovateľovi povolenie príslušný dopravný inšpektorát...mýlim sa? Prosím o odpoveď-ďakujem.
Isteže - takáto úprava čela céčkovej (generálkovanej) Karosy je oveľa príťažlivejšia pre cestujúceho - ale ak je takáto úprava čela povolenou úpravou - je iné, keď toho niekde behá pár kusov a iné by bolo vyzbrojiť tým to všetko, čo behá v bratislavských podmienkach. Ekonomická náročnosť takéhoto zásahu (+ vybavenie povolenia, ak ho legálne nepovoľuje zákon) by asi presiahla tú malú úsporu spotreby (usudzujem, že takáto úprava čela oveľa spotrebu busu v prevádzových podmienkach Bratislavy nezníži).
:o)