Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vies preco nakupuju za plny kufor (tak ako ja)? Lebo ist tam autom kazdy den na drobny nakup sa ti neoplati

Kebyze sa tam ale vies autobusom dostat za 15 minut z centra mesta v dobrom intervale kedykolvek, tak to bude rovnake ako ked ides MHD do Lidla ci Kauflandu.

PS: Teraz sa podla Google vies dostat z okolia Mosta SNP do Kittsee K1 autom za 15 minut, VHD (bus + vlak + peso zo stanice) 60 minut. To ti pride pouzitelna alternativa k autu?

Ty si aj niekedy použil 901ku? Najlepšie v sobotu.

Už vidím ako tí čo tam idú nakupovať a nakúpia za plný kufor, ako sa trepú autobusom obvešaní igelitkami...

Vytvárame linku pre takú skupinu ľudí, ktorá o ňu nemá záujem.

Ked je parkovisko v Kittsee plne aut z Bratislavy, nebol by prave spoj do K1/K2 centra spojom primarne pre Bratislavcanov?

Chceme sa hrat na super eko mesto, ale kde je dopyt, tam ani nezvazime VHD (a nehovorim iba o linke "902").

DPB nemá problém zabezpečiť základnú obslužnosť v meste. Objednávateľ ju má problém zaplatiť.

Ja dúfam že na 4ku prestanú čo najskôr vypravovať v takéto pekné dni kačice... Akurát idem z mesta a už tu je len pár miest na státie....

Zrušenie linky 145 cez víkend nielenže obmedzuje komfort ľudí pri sobotných nákupoch - musia vláčiť nákupy pešo hore kopcom - ale predovšetkým uväzní starých ľudí doma v bytoch.
Doteraz sa ľudia mohli vyviezť cez víkend pohodlne až na Kamzík (s prestupom na Kolibe), teraz sa môžu len pozerať von oknom. Toto je veľmi zlá správa. Aspoň poobede by mala linka premávať, hoci len v hodinových intervaloch.

Ach, zas ideme túto debatu so šotoušmi ktorí nechápu že dopravca =/= objednávateľ?

Takže sme na tom tak dobre, že MHD Bratislava má pomôcť obsluhe Kitssee. To dáva logiku.

A hodinový interval je luxusný.

S prestupom na bus v ŽST Kitsee je ale aspoň aké také spojenie možné. Z STN Petržalka je to s prestupom k zámku v Kitsee len 18 minút.

Pozri si kde má ten vlak stanicu v Kittsee a aký má interval.

V čase plánovaných výrazných redukcií výkonov je celá táto téma bezpredmetná.

Doteraz najvýraznejšiu snahu o otvorenie tej cesty pre autobusy vyvinul dopravca SAD Trnava, keď sa tadiaľ rozhodol viesť bezplatnú dopravu pre otvorenie K1 nákupného centra. Žiaľ z hrôzou zistili v deň konania, že správca cesty pre nich cestu neotvoril.

Ono treba si polozit otazku komu by malo to autobusove spojenie sluzit? Ak Slovakom iducim za nakupmi do nakupneho centra - vlak nepouzitelny. Ak Slovakom zijucim v Kittsee iducim za pracou/skolou do BA - vlak pouzitelny len ak byvaju na okraji Kittsee (spravidla maju Slovaci domy zrovna na opacnej strane). Takze ten autobus by zmysel daval. To spojenie by pomohlo aj autam, netrebalo by chodit obchadzkou cez Berg.
Jednym dychom ale dodavam, ze sa obci Kittsee necudujem, ze tadial auta pustrit nechce. Vznikol by celkom slusny tranzit cez stred obce. Ale autobusova linka (povedzme s elektrobusom) by im tam vadit nemusela.

Petžalka - Kittsee vlak a bus súbeh? Skutočne logické a ekonomické riešenie.

Jazdná doba vlakom iba 5 minút.

Správca komunikácie na rakúskej strane to tak preferuje a nechce z toho tranzitnú komunikáciu. Predĺženie o ktorom píšeš by dávalo veľkú logiku, ale nateraz žiaľ nie je reálne.

Kto vie, prečo cesta medzi petržalkou (zastavka nesto) a rakuskom je uzaverta pre aut? Prečo by dpb nemohli bus 80 predĺžiť do rakuska?

Je to na stránke Google a tam si zadám cestovné poriadky a každá linka vykáže čistú stránku. ďakujem za odpoveď.

Prosím, čo je to zasa za slovenčinu??? Je to tak ťažké si zapamätať, že v slovenčine je tu zhoda? Muži, chlapi, ľudia - všade mäkké i, tak aj adjektívum musí byť s mäkkým i: poniektorí, špinaví. Je to tak jednoduché. Netreba na to zvláštnu inteligenciu, stačí pozornosť a prečítať si to po sebe.