Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je fakt úctyhodné, vypraviť podobný počet námrazoviek ako nočných vozov. Na niektorých tratiach sa museli pomaly tvoriť aj kolóny námrazoviek.
DPMB, zase raz ukázalo, ako robiť MHD a že keď sa chce, tak sa všetko dá. Konečne nebude môcť DPB, cestári (ktorí tiež v Brne zohrali významnú rolu), ani nikto iný tvrdiť: ,,Mrzlo a aj napriek nášmu "enormnému" úsiliu sa nám paralyzovanie MHD odvrátiť nepodarilo."

Celkom cool príbeh o tom ako si Brno poradilo s prudkým ochladením, okrem iného vypravením 40 (!) námrazoviek: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/kalamite-predesla-nocni-smena-tramvaje-trolejbusy-ledovka.A210208_113634_brno-zpravy_mls

Nejake riziko existuje vždy. Prenos cez kontaminované povrchy je ale výnimočný a podľa vyjadrenia viacerých autorít zanedbateľný.

V režime "chránim seba" vieš riziko stlačiť na takmer nulu. Kvalitný respirátor (masochisti kľudne nech nosia aj FFP3) ti ochráni dýchacie cesty a nad tým kam sa ošahávaš rukami, prípadne ako často si ich dezinfikuješ máš kontrolu tiež.

V režime "chránia ma ostatní" o kontrolu nad svojim zdravím prichádzaš. Spoliehaš sa na to že všetci okolo teba majú kvalitné, čisté, správne používané a často menené ochranné pomôcky. Čo sa v realite samozrejme nedeje, kopa ľudí dokonca stále nosí látkové rúška, nehovoriac o tom že si ich nasadzujú špinavými rukami, ošahávajú, zle skladujú a nosia príliš dlho. V tomto režime nie je tvoj problém s madlami a očami nijak vyriešený, ale pridáva sa mnoho ďalších rizík.

Nerozumiem prečo sa držíme toho druhého. Kedysi to možno dávalo zmysel, lebo ochranné prostriedky neboli dostupné, alebo sa argumentovalo cenami respirátorov. Ale keď už chceme aby v MHD všetci nosili respirátory aj tak, potom je úplne logické prejsť na model kde každý chráni seba (do takej miery ako chce). Poskytlo by to lepšiu ochranu tým čo sa boja a znížilo by to sociálne napätie a konflikty s tými čo akcpetujú riziko.

Ak by sa nosili respirátory s ventilom, tým pádom by nakazený človek vypúšťal vírus, ktorý sa dostane do teľa cez sliznice, teda očí. (Napr. dotykom madla v MHD, na ktoré dýchal nakazený a potom sa chytíš na tvári atď.)

Samozrejme že je, inak by neodporúčali prechod z handier na vyšší level (nie že by to pomohlo, lebo týždeň nosený respirátor tiež veľa efektu neprinesie).

Moje želanie je any sme spravili ešte ten posledný krok k noseniu respirátorov s ventilom a nech každy chráni seba ak chce a nemusí riešiť ostatných. To by výrazne pomohlo aj dopytu po verejnej doprave.

Žiadne také priznanie tam nie je - Tvoje želanie je otcom myšlienky.

Ministerstvo zdravotníctva (MZ) SR odporúča ľuďom, ktorí využívajú mestskú hromadnú dopravu (MHD), aby sa dali pretestovať raz za sedem dní. TASR o tom informovala hovorkyňa rezortu zdravotníctva Zuzana Eliášová.
"Bez ohľadu na farby okresov je vhodné, ak cestujem MHD, aby som sa raz za 7 dní pretestoval. V tomto prípade ide o odporúčanie a výzvu ministerstva zdravotníctva, aby do MHD nastupovali ľudia len s negatívnym testom,"

Fun fact, pred takmer presne 100 rokmi v Bratislave existovalo kapacitné obmedzenie v MHD kvôli pandémií

Riešilo sa to o pár príspevkov nižšie. Nepotrebujú.

Nenašiel som nikde zmienku o tom v oficiálnych dokumentoch, že zamestnanci prepravujúci sa verejnou dopravou bezohladu na región potrebujú na vstup do zamestnania maximálne 7-dňový negatívny test. Fakt to nie je nikde uvedené. Nájde to niekto, alebo to boli len do vetra vypustené prázdne slová?

ktore nebolo este niekolko dni po tlacovke, cize nebolo z coho vychadzat
az dnes ministerstvo opravovalo jeho vyhlasenie

Slovo hoax som úmyselne dal do úvodzoviek, keďže zjavne ho vytvoril sám minister (danú tlačovku som nestíhal pozerať). Ale tlačová konferencia rozhodne nie je prameňom práva, preto slová politikov neberiem až tak vážne a vždy si počkám na presné znenie nariadenia.

A čo sa týka platnosti testov, aj 7 dní je veľa. O 14 alebo 21 dňoch hádam nemusíme debatovať. To už fakt treba presunúť zdroje na užitočnejšie veci.

v tom pripade beriem, napriek tomu to marketingovo vobec nezvladli a je to prezentovane nevhodnou formou, vid ako spominas reakcie (nielen) na stranke dpb

Bolo to vo viacerých štátoch. Ale ja som vďačný, čím viac budú ľudí buzerovať, tým skôr im na to hodia vidly úplne. Viď reakcie na sociálnych sieťach DPB.

to ti je na dve veci, ked tym vyvolas iba nevolu a este viac cestujucich to odradi, pokial je to cielom dpb, tak sa mu to dari dobre
bolo taketo odporucanie v rakusku, nemecku a v inych krajinach?

Aká demagógia? Hneď druhá veta: "volne prelozene, dpb ma cestujucich za stado, ktoremu je potrebne hovorit, co ma a nema robit"

Ukážkový príklad prekrúcania pôvodného výroku a vyvodzovania úplne nepatričných záverov.

Žijeme vo svete, v ktorom sú na každom kroku zákazy, príkazy, obmedzenia či odporúčania a nikto to nepovažuje za dôkaz, že ich prijímateľom je "stádo".

Nuž, budeš sa čudovať, ale napríklad v takom Švédsku cestujúcim skutočne oficiálne odporúčajú, aby prehodnotili nutnosť každej jednej cesty v MHD a preferovali iné spôsoby prepravy.
Mne sa odporúčanie nerozprávať sa zdá tiež trochu prehnané, na tom sa zhodneme, ale ako vieš, odporúčal to minister zdravotníctva na základe výsledkov akejsi zahraničnej štúdie. Ak to DPB použil ako jeden z tipov na väčšiu bezpečnosť (kopec ľudí tieto vecí citlivo rieši), nevidím to ako nejaký škandál. Skrátka prevzal už skôr všeobecne medializovanú správu.

Čítal som, že to odznelo na tlačovke, ale uznesenie vlády ani vyhláška ÚVZ nič také nespomínajú

EDIT: Aby sa predišlo nedorozumeniam, narážam na "hoax" o povinnom 7-dňovom teste v MHD