Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

david1

#236507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #236493:
V sedle sa stačí na Kamennom nám. pozerať na prichádzajúce spoje..
Sú skoro prázdne okrem L3. No aj tá je prázdnejšia.
L1 je mimo špičky riadne predimenzovaná..
Okruh po nábreží to vozí skoro iba vzduch v sedle.

V špičke sú spoje plné ako min.rok po mýta okrem L4. Tam niečo poberie presmerovaná L7.
Odpovedať

Ike

#236506 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #236505:
Keď bežný človek počúva od Pandemickej komisie, Odborného konzília a Ústredného krízového štábu a Svätého I že najlepšie pre elimináciu rizika nakazenia Covidom sú maximálne 3 ľudia naraz v Lidli , tak v porovnaní s tým vyzerá autobus naplnený na 30 % ako miesto, kam sa ľudia chodia nakaziť.
Odpovedať

810zssk

#236505 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #236503:
V zásade tá message od autorít je súbeh dvoch konštatovaní:
a) MHD je bezpečná
b) v MHD váš osud závisí od toho či si socka vedľa vás mení rúško každú polhodinu

Nevieme o žiadnej zásadnej nákaze v MHD, pracovníci VHD (vrátane vlakvedúcich ZSSK čo sa denno-denne motajú medzi vlkmi) nevykazujú vyššiu úroveň nákazy ako priemerná populácia, ale napriek tomu sa budeme tváriť že práve VHD je übernebezpečná a treba tam väčšie opatrenia ako pri narábaní s jadrovým odpadom.

Jediná satisfakcia je že idioti čo tento stav zapríčnili budú medzi prvými čo budú vyhodení keď sa štátu/mestu minú peniaze od ľudí čo reálne generovali nejaku hodnotu. Karma is a bitch.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

MatejBA

#236504 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #236502:
Tak cast Bratislavy naucili na auta kvoli nie zrovna najlepsie zvladnutej a meskajucej rekonstrukcii, korona tiez tomu pomohla, a zapchy detto (ak uz mam byt v zapche tak radsej vo svojom aute ako v autobuse - a to nie je len moj nazor).

Dalsia cast odisla kvoli straseniu s Koronou, a urcite percento odlakal Uber/Bolt (na dlhsie trasy) + bicykle a kolobezky (na kratsie/stredne trasy).
Odpovedať

Solider

#236503 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #236502:
Magistrát, ktorý sa zmohol len na to, že naša jediná vakcína je disciplína? Keď ukazovali, ako ľudia v skafandroch chodia dezinfikovať vozidlá? A to všetko pri správach o rušení hromadných podujatí? Aký obraz si z toho má vytvoriť občan, keď je vyzývaný na minimalizáciu rizika, pritom nikto mu nevie ani číslami podložiť, že sa v MHD pri povinnom zahandrovaní od začiatku pandémie nikto preukázateľne nenakazil? Koho má počúvať - jedných, ktorí hovoria, že nevyhľadávajte preplnené miesta alebo druhých, ktorí hovoria, že MHD je bezpečná?
Odpovedať

N/A

#236502 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vetesnik #236498:
Fajn článok, ale chýbala tomu trocha šťava a nejaké riešenie. Obávam sa, že magistrát a BSK musia veeeľmi kopnúť do vrtule, aby dostali ľudí z IAD do VHD, ale mám pocit, že naša mentalita a sociálny status sú stále priamo úmerné len autu.
Odpovedať

Joyki

#236501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #236496:
Treba sa pozrieť na primestské spoje ci P+R, ktoré ukazujú obsadenost verejnej dopravy ako takej: S60/65 je prazdnejsia oproti vlanajsku o cca. 10 až 20% (čiže v špičke sa stále stojí po celom vlaku).
Autobusy sú už zradné, lebo na ich obsadenost vplýva aj dlhodobý vývoj dopravnej situácie - od Senca sú aj v špičke prázdne, a vyludnuju sa kontinuálne už dlhé roky. Prázdnejsie sú taktiež o 20%.
Podobný pocit mám aj pri MHD, avšak tam treba pripočítať aj výpadok turistov a vysokoškolských študentov, či nepravidelných cestujúcich, ktorí teraz buď sedia doma, alebo idú autami, bicyklami, kolobežkami na tie ich sporadické a kratšie cesty. Čiže špičková klientela zostala so stratami do cca. 10/15%, v ostatných časoch tie percentá sú o niečo vyššie. Avšak nemám pocit, že by bolo o tretinu viac áut a o toľko menej ludi vo VHD.
Odpovedať

Solider

#236500 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #236493:
Alebo len cestuje viac ľudí načierno a preto sú tržby nižšie 😛
Odpovedať

N/A

#236499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://bratislava.sme.sk/c/22500631/na-americkom-namesti-zrazila-elektricka-chodca.html
Odpovedať

vetesnik

#236498 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Do práce sa chodí na 70 percent, no bratislavské cesty tak nevyzerajú. Aký osud čaká verejnú dopravu?

https://dennikn.sk/2052425/do-prace-sa-chodi-na-70-percent-no-bratislavske-cesty-tak-nevyzeraju-aky-osud-caka-verejnu-dopravu/?cst=d1e49e155bfd294a295fcedb0b857260034829da
Odpovedať

N/A

#236497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.bratislavskenoviny.sk/samosprava/61993-na-dubravsko-karloveskej-radiale-prebehol-kontrolny-de-ostava-termin-jej-dokoncenia-v-platnosti
Odpovedať

Andy

#236496 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #236495:
No, môže byť, každopádne chcel som tým povedať, že hoci nastal pokles v číslach, subjektívne je stále MHD slušne plná, a dovolím si tvrdiť, že stále sú vozidlá plnšie než si predstavujem nejaký ideál. Takže dúfam, že primátora tváriaceho sa, že mu ide o podporu verejnej dopravy, nenapadne škrtať spoje. Nuž ale keď namiesto nákupu autobusov ide mesto nakupovať nezmyselné pozemky, vôbec sa nebudem čudovať, ak sa tak stane.
Odpovedať

Mike

#236495 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #236493:
Ja mám subjektívne pocit, že to sedí. Sú linky, ktoré sú oproti vlaňajšku výrazne prázdnejšie, a zasa sú také, ktoré majú podľa mňa 100% cestujúcich toho čo vlani.

Rovnako sa to líši v časoch. Tí, čo chodia do práce na 6tu, 7mu, teda napr. zmenoví zamestnanci, chodia do práce stále tak isto, takže v tomto čase je MHD plná tak, ako bola vždy (a podobne aj po konci smien). Ale napr. tí, čo chodili na 9tu, 10tu, prípadne neskôr, teda majú pohyblivú prac. dobu sú zvyčajne tí istí, ktorí majú teraz dlhodobo homeoffice a teda MHD nechodia vôbec (prípadne presadli do áut).
Odpovedať

Valec

#236494 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #236493:
Zaujímavé je aj to medziročné porovnanie tržieb - najmä ak si tisíce ľudí minulý september kúpili ročné lístky. Je potom pochopiteľné, že si nekupovali mesačné a štvrťročné tento rok.
Odpovedať

Andy

#236493 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
https://dennikn.sk/2052425/do-prace-sa-chodi-na-70-percent-no-bratislavske-cesty-tak-nevyzeraju-aky-osud-caka-verejnu-dopravu/?ref=mpm

Zaujal ma graf, z ktorého vyplýva, že v septembri jazdilo MHD len 63% cestujcich. No neviem, mne sa to nejak nezdá že by bola MHD o tretinu prázdnejšia... 🙂
Odpovedať

danlo

#236492 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #236483:
zatial bol zverejneny len draft na pripomienkovanie v septembri na ssc.sk (uz tam nie je)
Odpovedať

danlo

#236491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kotlár #236485:
Ten novy font (TERN - Trans European Road Network) je praveze vyvinuty pre co najlepsiu citatelnost (pre celu Europu). A pouziva sa uz na vsetkych nasich dopravnych znackach, nie len D/R
Odpovedať

Technopol

#236490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #236476:
Reakcia na: Ike #236478 áno v názvoch sa písalo že je rovnako špinavé viď názov článku https://www.novinky.cz/auto/clanek/provoz-poklesl-emise-nikoli-zakazy-starych-dieselu-nemaji-smysl-zni-z-nemecka-40322417, ale aj v samotnom článku sa píše že podstatný vplyv na to mali horšie rozptylové podmienky. Na druhej strane sa ozývali hlavne zástancovia dieslov, ktorí poukazujú na to, že doprava a emisie NOx a NO2 klesli, ale pevné častice PM10 vo vzduchu, ktoré pochádzajú aj zo spaľovacích motorov neklesali a teda že diesle neznečisťujú ovzdušie pevnými časticami tak veľmi ako tvrdia zástancovia zákazu dieslov.
Inak SHMÚ pekne spracovalo na túto tému článok. http://www.shmu.sk/sk/?page=2049&id=1054
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kecho

#236489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len taku zvedavu otazku - nemala 30.9. vyprsat licencia na Rajkabus pre DPB? Ci az 31.10.? Ze kedy zacnu z dediny “5 minut od Bratislavy” nadavat a dozadovat sa, ze “oni potrebuju bus”.
Odpovedať

Urbanway 2423

#236488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #236487:
Dosť sa podobajú (a tie jednotyčové sa budú asi ešte viac) na naše nové označníky, ale ten displej s odchodmi je podľa mňa dosť malý tým pádom nie veľmi praktický. Naše veľké informačné tabule sú podľa mňa oveľa lepšie viditeľné z diaľky.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.