Vypni si adblocker, a zistíš prečo je na niektorých miestach viac voľného miesta. Na 4K to vyzerá plus mínus rovnako viď. príloha. Väčšina stránok dnes na vysokých rozlíšeniach má množstvo voľného miesta...
Hej to isté ako aj X5 čo konči na Borskej že prestup na X5 do Dúbrvaky a podobné faily...
Napadlo ma či tie vonkajšie panely nie sú tak pre to, že na 9ke to je veľká časť trasy mimo klasickej, 4ka nemení takmer trasu (nevidel som dojazd do Krasnan)
Ma tu niekto 4K displej k pocitacu? Ja len, ci na tej novej verzii iMHD je na 4K este viac prazdneho miesta ako na 1440p a ci nas nenapadnu dokopy nejake mozne zmeny, aby to tak neostalo
Lebo kompetentní majú bordel v značení dojazdových či od štandardnej trasy sa inak líšiacich spojov.
Mňa by skôr zaujímalo, kedy sa konečne niekto odhodlá riešiť problém zobrazovania interných označení liniek na "nových" vnútorných BUSE transparentoch namiesto skutočného tvaru (800 namiesto X00, 400 namiesto N00 a podobne).
Ďalšia skúsenosť z predošlých dní - pri skrátených spojoch na linke 91/191 je akustické hlásenie, že spoj končí na Jasovskej. Prečo takéto hlásenie neexistuje napríklad na linke 65 pri spojoch, ktoré končia na zastávke Jurajov dvor?
Rozmohla sa v komunálnej politike na Slovensku megalománia. Reálne výsledky ale bývajú často sklamaním a kompetentnosť veľmi nízka, ako upozorňuje LUK.
Takže odporúčam dávať pozor na želania, lebo výsledok môže byť veľmi zlý.
"„Elektrické autobusy aj trolejbusy jazdia po tých istých cestách ako autá a dostanú sa do zápchy, "
Pán ešte nepočul o buspruhoch? Celkovo mám pochybnosti o príčetnosti danej osoby.
Len doplním.
Pôvodná 1.záloha ktorá tlačí na kopec bola zmenená z 210 na 742 skrz hluk. 210 je tichá, a skokové zapínania kompresorov robili nepravidelný hluk ktorý vadil. 742 síce vrčí stále, ale konštantný monotónny zvuk vadil hygienikom menej. A keďže v noci nie je takmer žiadna robota (po novom už žiadna), fungovalo to takto. Momentálne sú už len 2 zálohy, 1. a 4., 4. je spojená aj so 7mou.
Mazanie sa inak nerieši, riešili sa protihlukovky do výšky rámu vagóna. Všetky úpravy však zamietnuté skrz vyžiadanú zmenu technológie pneumatických koľajových bŕzd na elektrické. A to je drahô na tie objemy prepravy.....
Inak ostáva stále aj v noci tá 4.záloha, keď niečo treba, ide sa povedľa pahorku klasicky posunom. Inak po novom už v nedeľu nenájdeš ani koloťukov nejak extra.
Páči sa mi, že tú “novú fezinfekciu” dávajú aj pekne za tie odrapené lišty.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd3f097dafc95da86cf3c613dc11f16f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:m.schauhuber [zavinac] msslovakia [bodka] eu' >Smil1</a>](https://www.gravatar.com/avatar/c923b52fded54381ba0f228b755b7a44?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ma178rek
Napadlo ma či tie vonkajšie panely nie sú tak pre to, že na 9ke to je veľká časť trasy mimo klasickej, 4ka nemení takmer trasu (nevidel som dojazd do Krasnan)