Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#233305 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #233304:
"U trolejbusov by sa mohli ev. čísla dávať na miesto, kde je normálne štátne EČV (ako to má napríklad Žilina) a bolo by to OK..."

Nesúhlasím. Mne sa tento trend nepáči. Ak mi po meste behajú trolejbusy aj autobusy, tak očakávam ev. č. (IČV) u všetkých na rovnakom mieste. A keďže autobusy IČV na mieste EČV mať nemôžu (lebo tam je EČV), tak je podľa mňa logické, aby ho aj trolejbusy mali inde. S autobusmi jednotne.
Odpovedať

Miro

#233304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Myslím, že u vlakov je evidenčné číslo kvôli identifikácii zbytočné a málokto by to využíval. Normálny človek jednoducho povie išiel som vlakom z Trnavy do Bratislavy s odchodom o 8:00 a dopravca si už zistí, čo tam bolo nasadené a kto to šoféroval.

U trolejbusov by sa mohli ev. čísla dávať na miesto, kde je normálne štátne EČV (ako to má napríklad Žilina) a bolo by to OK - buď by som na tom mieste videl EČV alebo ev. číslo dopravcu. A električku si snáď nikto s autobusom nezamení.
Odpovedať

fanatikmhd

#233303 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #233301:
Ano, presne preto hovorím buď všetko, bez ohľadu, alebo sa na to vykašľať.... Ak by došlo k tomu, že trebárs by dokument iba hovoril aby vozidlá SlovakLines v rámci zjednodušenia mali dostať evč, vo voľnej pozícii (5xxx), je to zjednodušenie. Ale hovoriť o koncepte prezmeny všetkého je asi taká logika ako dnes vziať čísla všetkých liniek a prečíslovať ich vzostupne od 1 (samozrejme s prihliadnutím na kocept BID). Takže, 1,2,3,4,5, 20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37.... Teoreticky v tom logika je.....prakticky? "A komu tím prospějete?!"
Odpovedať

fanatikmhd

#233302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #233299:
Keď poviem že by sa služobné vozidlá dali do jednej číselnej rady, tak rady nie sú voľné. Keď sa teda opýtam na iného dopravcu, rady su zrazu voľné. Tak ako?

Navyše, ako som už dole spomenul, celé je to prakticky blbosť. Doteraz SL nemalo značenie a nikomu nechýbalo. Doteraz mal DPB svoje značenie a okrem rovnakej hodnoty pre cestujúceho malo aj šotodôvody ktoré pomáhali k rýchlej identifikácii vozidla a jeho príslušnosti (napríklad keď idem nejakou 78 a príde voz 2xxx, a dačo stratím, nájdem to na výpravni v Juráku (za predpokladu že to nezmizlo)).
Systém chce dať evidenčné čísla vozidlám v premávke (Btw, znamená to že SADky budú musieť vyčleniť vozopark na "ostatné" fungovanie a IDS BK, alebo označia evč celý vozopark? Trebárs ta SAD DS berie jedinú linku, a nezdá sa mi žeby tie desiatky resp stovky busov išli označovať lebo čo ak sa tam objaví. Navyše, ak systém rozbíjaš tým že elekrické vozidlá si musia zachovať svoje čísla lebo techničáky, a pridáš že železničné vozidlá zas nemajú šancu mať evidenčné čísla v týchto tvaroch (Ako, pri ucelených vlakoch ako sú súpravy metra to ešte ako tak ide, ale neviem si predstaviť očíslovať všetky Bdteery, Bdtmee, B, Bdt a bhvie aké iné odnože (Skové linky samozrejme) plus čo s mašinami? Označiť? atď.... Takže aj tak nebudeš mať slušnú časť označenú a celé celkovo je to nekoncepčné. A zbytočné.....
Odpovedať

Viko

#233301 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233298:
Preto sa za žiadne šototriedenie ani nezasadzujem.
Na otázku čo bolo pred EČ, tak napríklad sťažnosti podľa čísla vodiča, keďže lístok ľuďom zostal v ruke. Ale keďže evidenčné lístky sa (rozumne) rušia, pokladám za vhodné mať náhradu.
Jednak, čím zložitejší údaj si má cestujúci kvôli sťažnosti pamätať, tým väčšia chybovosť. Druhá vec, aký zmysel má vytvárať bordel, kedy jedna červená NB18 bude mať EČ a na druhej ho budeš hľadať márne, lebo nemá palice... Veď sám vravíš, že ľudia nie sú pozorní k tomu, čo im prichádza.
Odpovedať

TeBeCe

#233300 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
https://bratislava.sk/sk/uradna-tabula/zaznam?NoticeboardId=MAG00B0HC8OE%230&RecordId=2515

Preto bolo navrhnuté aj skrátenie linky len so zabezpečením prepojenia s obchodným centrom VIVO s celotýždenným 15 minútovým intervalom, pričom by obsluhu Polikliniky Tehelná a Trnavského mýta prevzala linka č. 151 s celotýždenným 30 minútovým intervalom. Skrátením linky č. 51 by sa zvýšila jej spoľahlivosť a predĺžením linky č. 151 okolo Polikliniky Tehelná na Trnavské mýto a zvýšením frekvencie jej prevádzky by sa pomohlo aj obyvateľom nových obytných domov v lokalite Briežky.
Odpovedať

810zssk

#233299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233298:
Ked pride dalsi dopravca tak mu bude pridelena nejaka volna rada. Co je na tom nejasne?
Odpovedať

fanatikmhd

#233298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #233295:
Lenže ak ide o číslo pre cestujúceho aby vedel podať sťažnosť, tak je irelevantné riešiť triedenie....jemu je jedno či číselený rad je pre toho dopravcu, alebo či v tomto čísle je taký rozmer vozidla a podobne. Môžeš rovno začať 1001- asi nejak 2000 predpokladám pre všetko v IDS B momentálne. A stále som sa nedozvedel, čo keď príde ďalší dopravca...
A ak je to len na to aby cestujúci vedel podať sťažnosť, fakt stačí aj ŠPZ.Trolejbusových a električkových dopravcov tu veľa nie je, a tam evč je zapísané aj v techničáku.....A zrazu nemusíš tlačiť stovky evidnenčných čísiel na vozidlá..... Ako doteraz podávali sťažnosti cestujúci pri prímestskej doprave?

Laminatron: Takých chýb je viacej, a človek by už čakal že po toľkých miliónoch chýb, identických veciach v zahraničí, si dakto dá tých 15minút práce a zamyslí sa nad tým.....
Ak koordinuješ dopravcov v IDS, kľudne sa dá za určitej dávky nadhľadu rieišiť komplexnejšie aj s údržbou či pri NU. Napríklad práve drobnými úpravami zmlúv vznikne kooperácia dopravcov aj na tejto úrovni, a pri rovnakých postupoch riešenia problémov keď v Dúbravke príde zle cestujúcemu v SL, dispečer z DPB to bude riešiť rovnako. Pokazí sa voz dakde? Porieši to pojazdná dieľňa najbližšieho dopravcu...atď...

Navyše, všetci dobre vieme že zastaví kačica 7131/7121 na zastávke, nápis autoškola na displeji pozorovateľný aj z vesmíru, a aj tak sa gaštani dobíjajú dnu.....
Odpovedať

Jadran

#233297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #233296:
Alebo.
Tá, ktorú myslíš ty, sa predtým volala Mickiewiczova a myslím že bola na znamenie už pred premenovaním.
Odpovedať

Ričard

#233296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre vidím, že sa zmenil charakter trolejbusovej zastávky Americké námestie? Alebo je jedným smerom na znamenie a druhým nie?
Odpovedať

Viko

#233295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233279:
Ako nehnevaj sa, ale napríklad na výcvikových SORkách je EČ uvedené tak nenápadne, že to nikoho nemôže pomýliť, ani keby hneď zostalo rovnaké.
Odpovedať

S499.1023

#233294 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #233286:
Takže cestujúci bude do sťažností písať, že vlak, vedený vozidlom evidenčného čísla 91 56 6 390 001-6 mu nezastavil na zastávke Orechová Potôň a navyše mal vagóny bez okienok?
Odpovedať

S499.1023

#233293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233279:
Zdá sa, že umenie nachádzať problémy tam, kde nie sú a nevidiettie existujúce, je vlastné všetkým zamestnancom Náhodných dopravcov.
Myslíš, že by ako cestujúci potom nevedeli, ako správne podať sťažnosť na vozidlo zastávkovej služby, že nebralo cestujúcich?
Odpovedať

S499.1023

#233292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #233275:
Rozhodne, nech je dosť času na prípravu aj pre zúčastnených, nie ako železničné vyberká u Biskupovie Arpiho.
Mňa len zneistilo, že spomínal Nitru. Ale to bol asi len príklad.
Odpovedať

Joyki

#233291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233289:
Štandardy pre vlaky budú upravené po dohode s MDV SR v priebehu tohto roka, je to tam uvedené. Nové vozidlá však už predpokladám budú musieť vyhovieť podobným požiadavkám. Avšak ak by došlo k nezaradeniu klasických vozňov na S linkách, tak by S linky skolabovali, pretože poschoďáky v špičke robia akoby len doplnkovú Os vozbu, väčšina cestujúcich cestuje REX-ami a R-kami (celá relácia po Kúty, Trnavu a Galantu), a aj tie Os by potrebovali zdvojené poschodové súpravy, alebo klasické vozne, lebo sú neúmerne prepchaté (S60, S70). Týmto chcem povedať, že by bolo kontraproduktívne sa tešiť či tlačiť na zákaz klasických vozňov na S-kách, jednoducho sú nevyhnutné.

Podľa všetkého však dôjde k prečíslovaniu REX-ov a RR-iek na R z S. To už bolo naplánované ešte pred 8 rokmi, napokon ich zmenili na S. 😃
Odpovedať

810zssk

#233290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #233289:
0xxx je tiez v konflikte s inym dopravcom, cast toho radu je uz pridelena.
Odpovedať

fanatikmhd

#233289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #233282:
Odpovede síce viem vyňuchať, ale problém je u nejednoznačne určených vecí resp vecí vyplývajúcich či sú chápané správne. Napríklad pri tých tlačidlách, celý dokument rozlišuje v mnohých bodoch staré a nové vozidlá, ale u tlačidiel nie. Znamená to podľa toho že napr nejaký Bdteer na osobáku byť nemôže....nehovoriac o starších vozoch ktoré jazdia tiež bežne (bavím sa teraz o zločineckej)..

810: Preto som sa pýtal či by nemalo zmysel pre služobné/technické a výcvikové a iné špeciálne vozidla priradiť číslovanie 0xxx. Mne osobne nepripadá logický krok aby dopravca mal vozidlá označené časť podla IDS systému, časť podľa seba, pričom to podľa seba zrazu môže byť v konflikte s ďalším dopravcom v IDS....
Odpovedať

3pa3ck3

#233288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #233287:
Je mi to jasné, skôr som narážal na to, že neexistujú medzinárodné alebo aspoň celoštátne pravidlá na prideľovanie týchto čísel, ale tieto pravidlá si určuje každý dopravca sám.
Odpovedať

Valec

#233287 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #233286:
To nie je "číslo iba od dopravcu", to je číslo schválené drahovým úradom v technickom preukaze vozidla.
Odpovedať

3pa3ck3

#233286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #233281:
Vlaky majú medzinárodné číslo podľa TSI, takže to nie je úplne to isté ako pri trolejbusoch a električkách, ktoré majú iba číslo od dopravcu
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.