Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pockaj, Karlova Ves bude po novom Kutiky? To mi nejak uslo A vie mi niekto (Zarzooooo) vysvetlit, aky ma zmysel pomenovat zastavky podla lokalit, ktore 90-95% ludi ani nepozna?

Treba povedať, že bezvýznamná ulička začínajúca niekde za pasážou Domu služieb nie je úplne spoľahlivý orientačný bod. Ale to prevedenie zlepšenia vnímam ako typické Verschlimmbesserung. Vidím problém v šírke tých pojmov - počujúc Kútiky si predstavím skôr centrálnu oblasť okolo MiÚ než úplný okraj sídliska. Ale aspoň je to zaužívaný názov... Lebo môžem len byť ignorant, ale používa niekto reálne pojem Záluhy?

Kým v prípade Karlovej Vsi sa názov spresňuje z názvu mestskej časti na názov lokality (štvrte?) (Kútiky); v prípade Damborského sa názov zovšeobecňuje a "znepresňuje"
(Osobne, názov štvrte ako "Kútiky, Záluhy," ...chápem ako pomenovanie stanice metra, príp. rýchlodráhy, kde je iba jedna v rámci štvrte a aj východ zo stanice má na rôzne ulice, takže to je vhodné pomenovanie. Ale zastávku obslužnej povrchovej MHD by som primárne pomenuvával podľa ulice, alebo najbližšieho významného objektu,

https://bratislava.sme.sk/c/22263897/trat-v-useku-molecova-obratisko-karlova-ves-je-hotova-spustili-testy.html

"Magistrát minulý týždeň pre TASR potvrdil, že to nebude ani k tomuto dátumu, a že sa očakáva termín dokončenia prác v rámci prvej etapy modernizácie trate do 20. novembra."

A to ani zastavky ci prejazdy nie su este hotove

"Zastávka Damborského bude zároveň premenovaná na Záluhy a vznikne tam prestupný terminál medzi autobusovou a električkovou dopravou."

Eh, naco menia nazov? Nie je Damborskeho dostatocne pouzivane a vhodne?

Ne, takto nechcem ovplyvnovat anketu... mozno

vymaz cookies a hlasuj znova... da sa to takto robit donekonecna

Akože budú testovať nové modely električiek najprv v Bratislave?

Inak deje sa nieco s anketou? Hlasoval som v nej a nezaratalo moj hlas (konspiracne ked som hlasoval, ze pouzivam viac auto )

A co ty vies, mozno DPMB ide konkurovat DPB v Bratislave

Vsak jednoducho - 2xK2S

V Brne dokázali otočiť výzbroj tak, aby im pražské T6 fungovali. Ale však kľudne napíš, ako by si si ty predstavoval posilnenie kapacity bez nákupu nových vozidiel (keď už poprieš aj to, čo si napísal pred pár mesiacmi).

Možno má Silvinka 65 rokov a preto má v pamäti vžitú skratku DPMB.

Páči sa mi, ako aj v roku 2019 ešte niektorí autíčkari, ako v danom článku Silvinka Ferancová tvrdí, že v Bratislave je DPMB.

„Spolu s DPMB pripravujeme projekt predĺženia linky MHD č. 66...“

https://www.yimba.sk/nuppu/yit-slovakia-ziskava-pozemok-pri-nuppu-a-rozsiri-ho-o-dalsi-dom

Spomína sa nová linka.

Niekto má Catov pekne v zuboch. Okrem nálepiek sa údajne objavili aj listy, ktoré chodia v ich mene bratislavským podnikom. V nich upratovacia firma žiada, aby krčmy platili za znečistenie vozidiel spôsobené ich podguráženými návštevníkmi.

Dajú ale nevhodné pre Bratislavu (2,2 m šírka). Ostravské T6 sú s BA nekompatibilné (- pól v troleji) a navyše už predsa len príliš veľké vykopávky.

Hej, pred desiatimi rokmi. Dnes už také nechcú ani v Rumunsku.

Neviem aký máš na to zdroj. No ak chvíľu pozoruješ stav na križovatke Pečna tak okrem špičiek smer Sitina - Prístavný most ide hlavne náklad.

No veď to tvrdím, že naše vozy sa na úzkom rozchode neuplatnia a na širokom okrem Ukrajiny tiež veľmi nie. Jasné, že kačice by na e-7 stačili, ak by zostal interval 4 min., ale to pochybujem, že bude... Problém je nezastrešenie Jurajovho dvora. Sľubuje sa to, ale kedy to konečne bude ???