Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vivo by znelo blbo a Polus neznel blbo? Keď si to Vivopolus zaplatí, tak to bude Vivo. Keď si nezaplatí, tak súhlasím s Matejom, že "Ľudová štvrť" by bol vhodný názov - aspoň by sa obnvilo povedomie o tomto miestnom názve.

Práveže bol, pretože sa jedná o rôzne hrany jednoho uzla.

Zijme tu X rokov a nikdy som si to neuvedomil Ale tak sa vola aj oblast medzi Ludovou stvrtou a zeleznicou.

Ale nebola by to ani prva zastavka s nazvom nejakej mestskej/miestnej casti Napriklad zastavka Karlova Ves, Patronka (neviem zeby bola taka ulica), Zahorska Bystrica, Koliba a podobne.

jedna zastavka (par zastavok) Riazanska sa nachadza na racianskej radiale, spravit rovnomenne zastavky aj na vajnorskej radiale by asi nebol uplne stastny krok...

Áno, bola to Matičná. A Nová doba bola Jarošova.

nebola povodna Polus elektrickova Maticna? Vajnorska bola naposeldy dnesna PPA Controll.

rovno blízky východ

Ale pokiaľ sa nemýlim, zastávka Polus City Center na Riazanskej sa predtým volala práve Vajnorská, a tá na Vajnorskej Riazanská...

Zátišie je plnohodnotná ulica

A co tak to nazvat "Ludova stvrt" ked dalsia zastavka "Zatisie" sa vola podla urcitej lokacie v meste?

Podľa výpravy dnes ani včera na L4 nie je/nebola žiadna K2S...

1. Vajnorská určite nie. O krok väčšia absurdnosť by bola nazvať ju "Bratislava".
2. Vajnorská radiála je kapacitne ťažko v poriadku. Už vôbec nie je dôvod na novú linku.

To počujem prvýkrát ! Ale keby sa to malo naozaj meniť, zmenil by som to na Vajnorsku alebo Junacku alebo Riazansku. Vivo by znelo blbo ! Inak mýslim že by maly vytvoriť ďalšiu električkovú linku na Zlate piesky a na ZST NM ktorá by určite posilnila dopravu na Vajnorskej radiale

DPB Facebook:
"Od pondelka sme výrazne navýšili kapacitu električiek na Vajnorskej radiále a v centre mesta. Na linke 4 sme vymenili všetky menšie električky za veľkokapacitné súpravy, ktoré odvezú naraz až 300 cestujúcich. Kapacita spojov od ŽST Nové Mesto sa tým navýšila o takmer 50 %.

Každý druhý spoj na linke 4 bude obsluhovaný moderným nízkopodlažným a klimatizovaným vozidlom. Interval medzi spojmi bude iba 4 minúty, pričom každá druhá električka pôjde priamo až na Zlaté Piesky a každý druhý spoj odvezie cestujúcich k vlakom na ŽST Nové Mesto."

Dnes na ŽST Nové Mesto boli T3CS, K2S aj T6A5

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/metro-linky-pad-cloveka-nahradni-doprava-praha.A190924_144438_praha-zpravy_zuf

Metro tiez nevyriesi vsetky problemy.

https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/421948 Tak zdá sa že ani modernizácia trate na Americkom námestí nebude tak skoro. Zrušili verejné obstarávanie .

Vzhľadom na tempo prác v Karlovej Vsi by som to už tento rok neočakával.

Áno aj. Ale tiež (alebo hlavne) musí byť riadne vysúťažený zhotoviteľ prác a musí s nim byť uzavretá zmluva.

Neviete niekto kedy sa má začať oprava električkovej trate pri Záhumeniciach v Rači? Musí sa počkať na obojsmerné električky až po oprave v Karlovke?